城市新能源汽车充电设施建设问题研究

城市新能源汽车充电设施建设问题研究

陈诚

泰州市鑫通清洁能源有限公司 江苏泰州 225300

摘要：在新能源汽车不断普及的背景下，为了满足新能源汽车的能源供给需求，城市中需要建设充电基础设施。因此，为了促进我国新能源汽车行业发展，提高用户体验，提出一些合理的意见和措施，旨在进一步完善城市中充电基础设施建设模式。

1城市新能源汽车充电设施需求分析

新能源汽车是指采用非常规能源的汽车类型，主要是以电能代替传统化石燃料，通过电动机作为驱动力，具有节约能源、减少传统燃料使用的优势。因为该类型汽车以电能为主，所以需要及时补充电能，但是并不能像传统汽车一样补充燃料，而是需要采用相应的充电方式。新能源汽车是对传统汽车行业的一次创新升级，在全球能源紧张问题逐渐加重的趋势下，通过电力作为驱动力具有许多优势，所以我国在新能源汽车领域投入了大量的资源，使得我国新能源汽车行业得以快速发展。新能源汽车以电力和电池为标志，进入清洁能源时代，清洁能源在当前时代发展具有直观优势，符合世界发展基础理念^[1]。2020年中国新能源汽车保有量为1.4亿辆，这些新能源汽车能够节约石油超过3200万吨，代替石油超过3100万吨，节约和替代石油超过6300万吨，相当于将汽车石油能源需求减少22%左右；当前新能源汽车中主要以公共交通领域的纯电动汽车和出租车为主，私家车中新能源占比较低，但是能够看出新能源汽车具有广阔的市场空间，但是新能源汽车以电能为主，相比传统的燃料汽车而言，在充电基础设施方面建设不够完善，燃料汽车的加油站在全国范围已经完成建设，但是当前城市中可以应用的充电基础设施不够完善，在新能源汽车数量不断增加的情况，对于充电基础设施的建设需求不断提高，为了促进新能源汽车产业发展，并为人们使用新能源汽车提供便利，需要建设更加完善的充电基础设施^[2]。

2城市新能源汽车充电设施建设存在问题分析

2.1新能源汽车充电设施产权问题

为了满足汽车充电需求，并提高充电便利性，充电设施需要建设在用户的生活区域中，但是充电设施建设会占用一定的空间，比如小区、工作场所中，在业主许可后，需要采用科学的规划方案，但是在新能源汽车充电设施安装建设过程中，存在着专用线路的产权问题，该问题对于当前新能源汽车充电设施建设产生很大影响。

2.2充电接口标准不统一

尽管我国新能源汽车领域正在制定统一的技术标准，但是新能源汽车领域尚未建设统一、完善的体系，依然有部分企业采用直流充电、传统的快速充电等模式，由于没有规范化的技术标准，所以许多直流充电标准难以实施，导致新能源汽车充电设施建设受到阻碍。

2.3充电费用问题

新能源汽车充电是其一项主要费用支出环节，也是消费者最为关心的部分之一，但是当前汽车充电价格存在较大差异，尚未采用统一的价格体系，从而导致消费者购买欲望受到影响，充电价格与汽车成本存在较大的标准问题，当前用户以及企业之间还存在着费用难以平衡的矛盾问题。

3城市新能源汽车充电设施的有效优化措施分析

通过上文的分析可以看出，新能源汽车充电设施建设还存在着许多问题，导致当前新能源汽车充电设施建设工作还没有在城市中大范围铺开，部分新能源汽车用户无法享受到快捷的充电服务，已经成为制约人们购买和使用新能源汽车的重要因素，所以为了新能源汽车产业发展，在城市建设中需要不断加强新能源汽车充电设施建设模式优化，结合当前存在的重要问题，采用科学的处理措施，确保新能源汽车充电设施建设工作能够平稳推进。

3.1提高新能源汽车充电设施建设速度

现阶段我国新能源汽车产业发展已经相对成熟，新能源汽车已经成为人们购车时的首选类型，但是充电设施缺乏、充电困难以及充电费用较高等问题依然存在。为了能够促进我国新能源汽车产业发展，并为用户提供便利的充电设施条件，需要依据“充电桩先行”的基本理念，分类、有序地推动新能源汽车充电设施建设，确保新能源汽车充电设施建设规模超前、适度；在新能源汽车充电设施建设过程中，需要基本建设完成适度超前、车桩相随以及智能高效的充电基础设施体系，从而满足我国超过1亿辆的新能源汽车充电需求，加强充电市场的管理与建设，构建统一化、开放化以及有序化的新能源汽车充电服务模式，通过市场化机制促进新能源汽车产业发展，从而能够为用户提供更好的充电服务。

3.2加强建设协调工作

当前阻碍新能源汽车产业发展的主要问题为充电设施数量较小、标准不统一以及体系不完善等问题，为了解决该问题，需要相关部门加强与各方主体的协调沟通，推动政策任务能够顺利实施。首先，需要加快推动新能源汽车充电设施相关政策的协调，保证按时间、按节点出台相关政策。其次，需要加强推广应用示范区域监督，建立推广应用示范区域的动态管理机制。最后，相关企业需要加强充电设施资源投入，构建完善统一的协调组织机构，及时总结新能源汽车充电设施建设推广经验，从而实现全国均衡化发展。

3.3明确新能源汽车充电设施建设主体

首先，在私用新能源汽车充电设施方面，相关企业需要将充电设施融合在自身的服务工作中，为用户提供完善且便利的充电服务，可以自行或委托充电设施企业为用户在小区或办公区域安装能够自用的充电设施。其次，在专用新能源汽车充电设施方面，可以由相关企业为其提供配套的充电设施建设服务，在车辆用户的拥有场所或固定车位中安装专用充电桩，也可以委托充电建设企业负责安装与管理。最后，在公用新能源汽车充电设施方面，政府可以在公共停车场、交通枢纽、换乘中心等公共场所中投资建设公用充电桩，并与国家电网进行配合管理；鼓励小区积极建设新能源汽车充电设施，对于具有建设条件和已经建设完成小区，需要处理好新能源汽车充电设施涉及的产权问题；政府需要加强对公共新能源汽车充电设施建设的指导，并出台规范性文件；技术部门需要加强标准化、统一化接口规范制定，从而能够有效推动新能源汽车充电设施建设发展^[3]。

4城市新能源汽车充电设施建设展望

新能源汽车是未来汽车产业发展的主要趋势与方向，能够有效减少化石燃料的使用，在节约资源以及保护生态环境方面具有重要作用，所以需要建设完善的配套新能源汽车充电设施，以此满足新能源汽车用户的需求，所以城市需要加强对新能源汽车充电设施建设方案的制定，根据城市中新能源汽车保有数量以及城市的基本情况，首先确保公共新能源汽车充电设施建设充足，之后协调企业以及相关单位做好专用与私用新能源汽车充电设施建设工作。可以预见的是，未来城市中新能源汽车充电设施数量将会不断增多，配套设施也会更加完善，相关的充电服务能够得到全面升级，从而为我国新能源汽车发展提供助力，构建更加完善的新能源汽车产业体系。

结束语

综上所述，本文全面阐述了新能源汽车充电设施的需求，并对当前充电设施建设存在问题进行分析，同时提出多项有效的优化策略，最后对我国城市新能源汽车充电设施建设发展进行展望，希望能够对新能源汽车产业及其配套设施建设启动一定的借鉴和帮助作用。

参考文献

[1]冯欣, 陈洁楠, 鲁沁轩,等. 城市新能源汽车充电设施建设困境探究[J]. 企业科技与发展, 2021(7):4-4.

[2]陈湛清, 金敏燕, 王志威,等. 新能源汽车充电基础设施建设现状与发展问题研究--以湛江市为例[J]. 汽车实用技术, 2021, 46(20):3-3.

[3]杨阳, 邱志卓, 邓方,等. 新能源汽车充电设施建设及快速充电系统研究[J]. 时代汽车, 2020(23):2-2.