市政道路工程路面水稳层施工质量控制

市政道路工程路面水稳层施工质量控制

欧阳德帅

徐州大通建设集团有限公司 江苏徐州 221000

摘要: 随着城乡社会经济的快速发展，作为城乡重要基础设施的市政道路，其施工质量直接关系着城乡居民能否正常出行，同时，也影响着城乡的社会经济发展。因此，市政道路施工单位应重视施工技术的不断提高，保障市政道路项目实现高效优质建设。水稳层技术作为市政道路项目中常用的施工技术，同样需要不断加深研究，提高水稳层技术水平，推动市政道路建设实现稳健发展，进而为城乡快速发展奠定坚实基础。本文从市政道路工程路面水稳层施工概述入手，就施工质量控制进行了分析。

关键词：市政道路工程；路面；水稳层；施工；质量控制

引言

随着城市化进程的不断加快，市政道路工程的高速发展，有效满足了人们的出行需求，带动了社会经济的发展步伐。而要想充分发挥市政道路工程的作用，就需要做好路面水稳层施工，从而增强路面的平稳性、抗渗性，延长使用寿命。因此就要从路面水稳层施工质量的控制角度出发，对影响水稳层施工质量的因素，以及有效控制措施，作出具体的阐述与探究，从而为后续的工程施工提供有力的参考依据。

1市政道路工程路面水稳层施工概述

市政道路工程的路面水稳层施工，是指通过水泥固结级配碎石的使用，进行路面的铺设、碾压、养护，从而完成水泥稳定碎石层的施工。在进行施工的过程中，要想防止产生路面变形或损伤的情况，就需要对水稳层的施工进行有效控制。在实际施工中，需要将级配碎石作为骨料，使用一定数量的胶凝材料、灰浆料，进行骨料空隙的填充，然后进行摊铺、碾压，这样能够提高路面的稳定性、抗渗性，延长市政道路的使用寿命。路面水稳层施工，在市政道路工程中发挥着非常重要的作用，其可以保障工程质量与安全，满足后期的使用需求。随着社会经济的高速发展，市政道路工程的修建要求与标准也在不断提高，为了加快保障人们的出行安全，推动城市化建设，就需要高度重视路面水稳层施工，从而保障市政道路工程的整体质量。

2水稳基层施工质量控制

2.1材料管理

路面水稳层的材料，包括骨料、胶凝材料、灰浆料，因此在施工质量控制中，就先要做好材料管控工作。第一，在材料选择中，需要做到以下几点：（1）碎石的选择，必须使用人工级配碎石，且颗粒直径不得大于31mm，压碎值不得超过30%，有机物含量不得高于2%，必须严格遵循相应的规范要求。碎石的质量好坏，将直接影响着施工质量，必须引起管理人员的高度重视。（2）水泥的选择，必须根据市政道路工程的相关要求与资料，进行水泥标号的选择，且做好水泥强度、终凝时间等检测，不得使用结块、变质等水泥材料。（3）水的选择，也是材料管控的关键环节之一，需要使用未受污染的饮用水，并且需要做好水质检测工作，确定是否存在影响水泥强度的物质，防止水泥浆料的强度不足。第二，材料选择之后，就需要进行质检验收。材料的质检验收工作需要由专业人员负责，要严格遵循相应的规范标准，禁止不合格材料流入施工现场。第三，材料质检验收后，就需要存放在规定的厂房中，由专人进行保管领用，防止材料丢失、损坏，从而影响后续的施工质量与进度。第四，进行配合比试验。在施工之前，需要先进行混合料的配比试验，且基于相应的标准规范，进行审核验收，待所有性能、标准符合规定后，才能投入到路面水稳层施工中。

2.2混合料摊铺

在整个市政道路施工的过程中，混合料的搅拌工作也是极其重要的一个部分，其搅拌是否均匀将会对整个水稳层结构的稳定与耐久程度造成极其严重的影响。因此，为了确保施工的顺利进行，施工单位在施工前期需要安排专业人员详细地检查并测量道路的情况，然后确定混合料的配制比例。一般情况下，施工人员需要将混合料的含水率控制在3%左右。一旦含水率出现偏差，就会对路面的质量造成极其严重的影响。此外，如果相关人员在检查的过程中发现混凝土中的含水率低于3%，一定要及时通知相应的施工人员来进行处理。但是考虑到整个混凝土结构都是提前按照配比进行混合，因此施工人员不能仅仅采用向路面喷水或向混凝土中加水的方式来进行处理，这样不仅会对水稳层结构的稳定性造成极其严重的影响，而且会缩短整个道路的使用寿命。如果在施工时出现下雨的情况，施工人员则需要及时采取相应的措施进行补救，以确保混凝土在进行铺设的过程中不会出现相应的问题。

2.3碾压施工控制

路面水稳层摊铺施工结束后，就需要展开碾压施工。整个碾压施工要求，也要严格遵循试验段铺设的相关标准规范，才能保障最终的施工质量。第一，遵循由从中心向四周辐射的原则，分三次进行碾压。第二，在初压时，需要选择轻型压路机，碾压速度不能太快，且后轮必须超过两段的接缝处，来回碾压6~8 遍。在复压时，需要选择重型压路机，以人工与机械配合的方式，来回碾压两遍。在终压时，仍旧使用重型压路机，碾压两遍左右。第三，在碾压之前，需要先进行混合料的含水量检测，待其达到最佳标准时，才能展开碾压施工。第四，在碾压过程中，禁止在已经碾压过或者正在碾压的路段上掉头、急刹车，防止路面水稳层受到、损坏。如果碾压时间较长，或者为夏季炎热天气施工，还需要及时补充，保障路面水稳层的湿润。第五，如果发现有弹簧、松散、起皮等现象，应当将路面铺料铲除后重新铺设，并且对混合料的配比进行调整，或者加入其他原料，确保质量达标。第六，整个碾压施工结束后，还需要用平地机进行碾平，确保厚度、平整度、路拱高度等符合设计要求。

2.4水稳层后期养护

由于各种水泥具有不同的特性，导致水稳层路基具有不同的稳定性。为了确保路基的稳定，相关人员需要根据水泥的特性来采取相应的措施进行养护，确保水稳层可以达到道路使用的标准。一般情况下，施工人员需要花费6d左右的时间来对水稳层进行全面的养护。在养护的过程中，在水合作用方面，施工人员需要注意以下2点问题。一方面，施工人员在完成施工后需要时刻对路面的含水量情况进行检查，确保路面的含水率不会超过标准要求。另一方面，为确保市政道路施工的顺利，在整个施工的过程中施工单位需要安排专门的人员来对道路的交通进行疏导，防止出现交通拥堵的现象。在对混凝土养护的后期，施工人员需要充分考虑混凝土干缩的特性，并且需要安排专门的人员来对混凝土道路定时进行补水保湿。在补水时，施工人员需要采用少洒多补的原则。若季节出现变化，特别是夏季施工，施工人员则需要考虑天气因素，适当增加补水的次数。养生过程中，施工单位不仅要加大交通管理力度，而且也在道路中间安设隔离装置，禁止车辆在水稳层上通行。

结束语

综上所述，水稳层施工技术在实际应用过程中，易受基础、压实及拼接等因素影响而出现工后拼缝、沉降等问题，进而会威胁整个道路的使用安全及使用寿命。因此，市政道路施工单位必须要加强水泥稳定碎石基础施工各细节的质量管控，并不断提升水稳层技术水平，推动市政道路行业向前稳健发展。

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