浅析传统电力总图专业向市政道路的设计转型

(整期优先)网络出版时间:2022-06-23
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浅析传统电力总图专业向市政道路的设计转型

温维山

中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司 山西 太原 030000

摘要:在“碳达峰、碳中和”的目标引领下,能源转型和能源基础设施建设步伐日益加快,传统电力市场面临新升级,传统燃煤电厂规划容量日益紧缩。非电业务中市政道路是电力设计院转型发展的方向之一,作为传统电力总图专业的年轻一员,从传统的设计角度和设计管理的角度出发,分析、探索总图专业向市政道路行业转型的可能性。

关键词:碳中和;电厂;总图运输;市政道路;转型;设计管理

  1. 传统的电力总图专业的工作内容和意义

电厂的总图运输设计是一项政策性和技术性很强的综合性工作,是电力基本建设工作的主要组成部分。发电厂的厂址选择是否正确,总平面布置是否合理,交通运输是否短接、管线规划是否顺畅,对基建投资、建设速度、运行的经济性和安全性、环境保护以及电厂的扩建前景都有决定性的影响。实践证明,厂址选的好、总平面布置既合理又紧凑的,投资就省、建设就快,获得最大的经济效益。无数经验和教训证明,厂址选择中遗留先天性问题,后天是很难克服和改正的,因此,要完成好火力发电厂的基本建设任务,就必须把建设前期的工作切实做好,而发电厂总图运输设计的各项主要内容是前期工作的最主要环节之一。

  1. 市政道路项目的设计流程及专业配置

2.1 市政道路的概念

市政道路工程属于市政工程的一部分,简单可以理解为城市道路工程。

市政道路是人与人联系的一种方法,人或物利用交通工具在其上进行移动,从而实现空间上的转移。

市政道路除了服务机动车外,还为非机动车及行人服务。由于市政道路属于公共设施,其他配套市政公用设施与之伴行,如给排水、电力通信照明,燃气、热力等,这些元素已构成了市政道路一部分,市政道路是这些附属设施的载体。

262b3dd642fa25_html_3d0b2a323899ab89.jpg .2 市政道路项目的设计流程


2.2 市政道路项目设计流程图

2.3 市政道路设计行业专业配备

2.3 市政道路工程专业配置表

序号

专业配置

设计内容

对应高等学校的专业配置

1

总体

牵头各专业开展工作,沟通协调,总体进度把控,各专业文件汇总

路线或排水

2

路线

技术标准、道路平纵横、交叉,以及公交、停车、慢行系统

道路、土木、交通工程

3

路基路面

路基及其附属设施;行车道、非机动车道、人行道、无障碍等路面工程

道路、土木

4

给水

给水工程

给水排水

5

排水

排水工程

给水排水

6

桥梁

桥梁、涵洞

桥梁工程、结构工程

7

隧道

隧道、地道

隧道工程、土木工程

8

园林景观

绿化、景观及配套设计

园林

9

交安设施

标志标线、防护设施、监控、电警系统

交通工程

10

照明

照明、供配电、通信

电气

11

造价

估算、概算、预算编制,经济性评价


注:本表格为笔者整理所得,与住建部《市政行业工程设计主要专业技术人员配备表》不完全一致,仅作本文论述使用。

  1. 总图专业向市政道路工程设计转型的分析

市政道路工程设计不同于总图专业所从事的厂矿道路设计,它是一个完整的、庞大、包含众多专业的设计集成。

通过对市政道路的项目管理实践与对“市政道路工程专业配置”进行比照和分析,笔者认为传统的电力总图运输专业可以向路线、路基路面、园林景观和交安设施这几个专业方向进行转型,其难易程度不尽相同。

3.1 总图专业向路线专业转型

市政道路路线专业平面设计中包含规划道路中线与施工中线坐标、平曲线要素、机动车道、辅路(非机动车道)、人行道(路肩)及人行通道或人行天桥位置尺寸,道路与沿线相交道路及通标志和标线及交通安全设施的位置与尺寸,桥隧、立管线和附属构筑物的位置和尺寸,拆迁房屋、挪移扦线、征地范围等。总图专业在道路设计过程中,路线平面设计是最基础的设计内容,但复杂的车道功能划分及交安设施的设置一般接触较少。在拆迁、拆改等方面,电厂厂矿道路的设计以尽可能避免拆迁、拆改的设计原则为主,而市政道路的设计中,以道路的规划合理性、功能完整性、行车安全性为原则,进行拆迁工程量统计,有可能产生大面积拆迁、拆改工程。

3.2 总图专业向路基路面专业转型

电厂总图专业进行的路基、路面设计主要根据道路性质、使用要求、材料供应、自然条件、交通量及其组成、施工能力、养护条件,并参考条件类似的厂矿道路的使用经验和当地经验,保证强度和稳定性的情况下进行设计。随着近些年电力设计院承接各种各样的业务,如海外工程,对道路设计的要求也逐步提高,总图专业对路基、路面的设计、计算、选型能力也在不断增强。

3.3 总图专业向景观专业转型

总图专业对发电厂的绿化布置则是根据电厂规划容量、生产特点、总平面及管线布置、环境保护、美化厂容的要求和当地自然条件、绿化状况,因地制宜统筹规划。由于专业化分工愈发细致,有的发电厂在景观、绿化这一块会单独委托专门的景观设计公司对此进行详细设计,因此一些电厂总图运输专业的绿化设计停留在绿化规划布置的层面,无法全面、细致的进行真正意义上的景观设计,包括景观造型设计和苗木配置选择等。而市政道路的景观往往是一条道路乃至一个城市的亮点所在,是上至市委领导下至市井街民都关心的城市形象,设计的难度自然很大。笔者认为总图专业向真正意义上的景观专业转型存在不小的困难。

  1. 总图专业向市政道路工程设计管理的转型

从设计管理的角度,除了需要了解市政道路工程的设计流程和内容外,还应该熟悉市政道路项目的实施、审批流程和图纸审查制度,还需要了解市政道路项目各阶段的设计深度以及市政道路工程的规范、标准。从而更好的融入市政道路设计体系,对设计进行服务、管理,使项目增值,为企业创收。

5.结语

在“碳达峰、碳中和”的目标引领下,传统燃煤电厂规划容量日益紧缩。众多电力设计院加快转型发展,向国际、新能源、非电等领域进行多元化发展。作为传统电力总图专业的一员,如何向非电领域的市政道路设计转型发展,是值得思考的、探索的一步。

参考文献:武一琦主编 《火力发电厂厂址选择与总图运输设计》,中国电力出版社