软基加固施工技术在市政道路施工中的应用

(整期优先)网络出版时间:2022-06-23
/ 2


软基加固施工技术在市政道路施工中的应用

苏建国

泰顺县城镇工程建设中心 浙江省温州市泰顺县 325500

摘要:市政道路在实际的施工过程中,必须要考虑软土地基的实际情况,充分地了解软土地基的土质特点,明确软土地基对道路施工的不利影响。只有对软土地基的土质特点和软土地基对市政道路施工的不利影响有了科学的认识,才能有针对性地采取有效的软基加固施工技术进行软基的加固工作,软土地基的加固施工技术可以保证市政道路施工建设的质量和性能,不但可以增强路面的平整和稳定度,而且能够延长道路的使用寿命,降低后期的维护和保养成本。故此,在市政道路施工过程中要科学合理的采用软土地基加固施工技术,实现市政道路施工质量的提升。

关键词:软基加固;市政工程;施工质量

引言

在道路工程建设中,时常遇到软基,软基不可直接作为道路的地基,否则会引起路基不均匀沉降,对道路的后续施工与使用造成影响。因此,一旦发现软基,必须采取有效的技术措施加以处理。碎石桩就是一项效果显著的软基加固技术,在当前的道路工程中得到了广泛应用,而为了使碎石桩技术应用发挥出应有的作用效果,应结合以往工程经验,明确各项技术要点。

1软基加固技术利用的重要性

在市政道路工程中,软土加固技术是重要的施工技术,能提升道路的稳定性,减少地基断裂以及沉降问题,保证人们的出行安全。与此同时,利用软基加固技术能够延长道路使用年限,促进地区经济发展。因此,在当前的市政道路工程中,普遍采用该技术解决软土地基问题。其应用价值具体体现在以下几个方面:其一,利用软基加固技术可以解决软基沉降问题,避免路面沉降带来的不利影响;其二,可以解决软基渗漏问题,通过排水措施将软基中的水分排出;其三,通过加固处理方法可以有效提升软基自身承载力,满足道路建设的需求。

2软基加固施工技术在市政道路施工中的应用

2.1预压压实法

压实法是指在荷载作用下,软土的孔隙体积减小,土的压实度增大,土的压缩性降低,地基承载力增大。当不考虑预压周期时,土体的密度只取决于预压荷载的大小。对于透水性差的黏性土,通常要设置纵向排水结构物,如砂井、排水板等。对于透水性较好的软土,可不设置纵向排水通道。预压密实主要包括以下方法:堆载预压:堆载预压是利用砂石、填土或其他重物对地基施加预压荷载,达到排出孔隙水、土体提前固结和沉降的目的。预压后地基的承载力主要取决于其上方堆载的大小。堆载预压通常可采用分级加载的方式施加荷载,原因是考虑了加载速率对土体结构的影响。真空预压:真空预压以大气压力为预压荷载,在待处理地基上设置塑料排水板或砂井,并在表面铺设透水砂垫层,表面覆盖防渗密封膜隔离空气,再用真空装置抽气,在密封膜中产生一定的压差,在密封膜内外压差的作用下,土体中的孔隙水压力为负值,在内外气压差作用下,使土体固结。该方法不需要堆载,地基不会产生剪切破坏,并且可以节省材料,施工工艺简单。

2.2土木合成材料的应用

在市政道路施工过程中,要进行软土地基的加固施工往往涉及到进行深层次的软基加固,所以要结合地基的具体情况确定合适的施工方式,土木合成材料作为一种更为优良的材质就适合在这种情况下使用。土木合成材料能够更好地促进深层软基加固施工。在实际的施工过程中,通过在加固的桩顶上设置垫层来保证填土荷载的均匀和稳定性,这样可以从根本上避免出现因为某一个桩承受的压力过大而出现施工质量问题。在市政道路施工过程中铺设的垫层,是位于砂石基础底部的土木合成材料,土工布是比较常见的材料。通过采用土木合成材料可以有效地避免道路路基因为不均匀的沉降出现质量问题,进而提高了市政道路路面的稳定性。综上所述,道路施工的技术人员在进行施工过程中,要对土质情况进行全面仔细的勘测和检查,确定科学合理地施工方法,然后将土木合成材料利用振捣的方式融入到路面当中,从而提升道路工程的密实度。

2.3排水处理法

在市政道路工程建设过程中,处理软土地基要考虑其孔隙大和含水率高的问题,因此一般会选用表层排水法或者塑料排水板法。具体说来,如果土壤含水量较大并且土质较好,可使用表层排水法,在路基两侧开挖排水沟,之后回填透水性较好的碎石,将其设置成盲沟,然后排除路基范围内的地表水,降低含水率的同时,可以起到固结作用,有效提升路基承载力;如果软基存在大量淤泥或者填充土,一般会选用塑料板排水法,比如:口琴形塑料排水板或者波浪形塑料排水板都是常见类型,这种加固方法可以缩短软基固结时间,在施工中使用插板机将塑料排水板插入软基当中,然后利用上部荷载作用,将软基中缝隙中的水分通过水平塑料排水管排出。

2.4复合地基法

复合地基是将天然地基部分的土体进行置换或加强,或在天然地基中加入钢筋等材料,是一种增强体和基体共同组合成的人工地基。增强体的设置有不同的方法,桩体的材料也有不同的选择,对地承载能力的提高程度也不尽相同。通常面积置换率为3%~25%,个别方法的面积置换率可以达到40%。

2.5塑料排水板施工技术

在软土地基的特性中提到,软土地基有着大量的负电荷,大量的负电荷就会吸收空气中的水蒸气,这样就会提高软土地基的含水量,使得土层的空隙增加,增加土层的流动性,会给市政道路施工质量带来不利影响。结合这种情况,采用塑料排水施工技术,可以对土层进行一个排水工作,压缩地基中的空隙。在进行塑料排水板施工时,为能够排除软土空隙中的水分,要在天然土层中设置竖向排水井。然后再利用砂垫层,水平方向把水分排出,最后再通过向地基施加压力,这样就能达到软土地基的加固目的,进一步的加强地基的密实度。

2.6预应力管桩法

在市政道路软基加固技术利用中,预应力管桩法的主要作用在于减少桥头跳车情况的发生,并起到良好的加固效果。相较于其他桩基,该技术可以进行标准化生产,在工期紧张的项目中,作用十分明显。预应力管桩抗压能力强,但所使用钢筋数量偏少,所以在抗弯类和抗拔工程中需要谨慎使用。在具体施工过程中,要先确定施工范围和作业技术,然后明确打桩位置,做好前期准备工作后,要严格按照施工流程打桩,并且全面分析周边施工环境,合理选择预应力管桩后,在打桩位置做好防护工作。

结语

综上所述,软土地基是市政道路建设过程中经常遇到的土质情况。本文阐述了软土地基对施工质量的影响,得出了在市政道路施工过程中一定要注意软土地基的加固处理。本文重点对软土地基加固技术在市政道路建设中的应用进行了研究和分析,具体地可以通过预应力管桩技术的应用、土木合成材料的应用、现浇混凝土管桩施工和塑料排水板施工技术来实现对软土地基的加固处理。在实际的施工过程中,采用合理科学的软土地基的加固方法,才能保证道路施工的质量,提高市政道路工程的稳定性,降低后期的维修和养护成本。

参考文献

[1]伍行云.软土地基加固中的新技术、新工艺、新方法[J].城市建筑,2019,16(30):177-178.

[2]胡新宏.关于市政道路软土地基加固施工技术的研究框架思路[J].智能城市,2018,4(20):103-104.

[3]罗自仙.道路工程软土地基加固处理技术[J].农村实用技术,2019(4):35,50.

[4]张星星.道路软土地基处理及沉降分析[D].邯郸:河北工程大学,2019.

[5]孙运德.低频循环荷载作用下软土地基变形机制研究[D].郑州:河南工业大学,2020.