道路与桥梁施工技术中细节问题及解决措施

(整期优先)网络出版时间:2022-06-24
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道路与桥梁施工技术中细节问题及解决措施

徐壮

辽宁省交通运输事业发展中心 辽宁 沈阳 110003


摘要:随着社会经济的不断发展,越来越多的道路和桥梁工程正在建设之中。对于经济的可持续发展,在国家倡导的绿色环保理念下,道路桥梁建设也朝着环保节能的方向发展,道路桥梁建设的监督管理也将得到加强。从建筑材料环保性能的选择入手,加强建筑业主环保意识,采用相关环保施工技术,使道路桥梁建设更加环保。同时,在实际施工过程中,道路和桥梁的质量和安全也是最重要的课题。基于此,对道路与桥梁施工技术中细节问题及解决措施进行研究,以供参考。

关键词:道路桥梁;施工技术;细节管理

引言

改革开放以后我国已经进入到了一个高速发展的阶段。在经济建设的过程中道路桥梁工程是十分重要的组成部分。随着我国城市化进程的不断加速,区域之间的联系、城市之间的联系越来越密切,这都对我国的交通体系提出了更高的要求。同时,随着科学技术的不断发展,越来越多的技术开始投入到道路桥梁工程的建设中,还需要企业和工作人员进一步做好道路桥梁施工中的施工技术管理,确保道路桥梁工程的持续稳定发展。

1预防道路桥梁细节问题的重要性

在城市化进程快速发展的推动下,我国道路桥梁工程的建设规模和范围逐步扩大,只有对道路桥梁施工质量通病进行有效预防和控制,才能使施工企业的经济效益得到保障。通常,道路桥梁工程的建设需要投入大量成本,因此,在实际施工过程中,企业要对施工质量进行有效的把控,避免出现质量问题,竣工后在进行修复工作时增加施工成本。由此可见,施工企业如果做好道路桥梁工程质量通病的预防,对其中影响因素进行合理控制,可以为施工企业节约大量的投资成本,获取更大经济效益。通过对道路桥梁质量问题的有效控制,可以提升整个工程项目质量,增加道路桥梁使用寿命,同时使人们日常出行更加顺畅、安全。

2道路和桥梁施工的细节问题

2.1道路和桥梁过渡段施工问题

并且道路和桥梁过渡段的施工是中心细节问题,因为道路和桥梁的施工技术不同。为了确保车辆的安全和提高人们的驾驶舒适度,有必要把道路和桥梁完美地结合起来,否则就会出现一系列问题,如车辆速度无法达到,而且桥头堡上发生车辆碰撞,从而对安全驾驶造成危害。连接道路和桥梁时,应首先考虑在桥梁前填充平整软土,前后位置处软土的高度应保持一致,以避免桥头堡发生碰伤。

2.2荷载过大

不同类型的道路桥梁的承载能力存在一定差异,如果外界向道路桥梁施加超过设计标准的压力就容易引发结构性裂缝问题。造成荷载裂缝问题主要包括两方面的因素:(1)在设计道路桥梁工程中没有对资金投入方面的问题进行客观细致地考虑,施工中荷载预算不足,同时施工进度要求较为严格,施工人员没有详细地计算和分析施工用料和工具,在桥梁上堆放了大量的施工材料,尤其是一些承载力不足的位置如果堆放大型施工设备很容易出现道路桥梁发生应力裂缝的问题;(2)设计人员没有对施工中开洞、凿槽等问题进行充分考虑,导致道路桥梁承载能力发生了较大的变化,同时没有调整桥梁使用要求和承载标准,经过长期使用后引发了裂缝问题。

2.3亟须完善施工管理制度

根据现阶段道路桥梁施工管理情况,最主要的问题是施工管理制度有待完善,作为施工管理工作有序开展的依据,直接决定了该管理工作是否能够顺利实施,对于管理工作的有序性意义重大。目前,由于部分施工单位在建设道路桥梁工程时不能明确施工制度,导致部分管理人员责任意识不够,不能形成自我监督与自我管理,有关个体责任划分也不够明确,最终导致项目管理水平难以提高。此外,施工管理制度的缺失还会导致施工现场发生危险时,管理人员与施工人员无法在短时间内采取应对方法,进而增加道路桥梁工程施工风险,极易造成无法挽回的损失。

3道路和桥梁施工技术问题的处理策略

3.1道路桥梁过渡段问题的处理

可采取以下措施解决道路桥梁过渡段车辆跳跃问题。第一,在路桥连接处做好桥头堡回填前的地基工作,预测地基承载力,对不符合仓库标准的地基进行特殊处理,并采用合理的处理方案;第二,在桥梁掘进前,提前完成桥头堡领导的路基工作,使用大型压实机械压实路基,避免沉降问题。在施工过程中,根据实际情况选择混合模式。

3.2建立完善的道路桥梁施工管理制度

现阶段,道路桥梁施工企业的管理人员都缺乏一定的专业性。其管理意识薄弱,不仅使施工作业无法正常进行,同时还会造成道路桥梁工程的质量问题。所以,管理人员要在主观上加强管理意识,在工程建设质量、施工材料选购和施工安全等多方面加强管理力度。保证施工材料的质量符合实际施工标准,从而有效保证路桥工程的进度和整体质量,同时为工程项目的安全提供保障。施工企业要建设完善的管理制度,合理配置施工人员,明确所有施工人员的具体职责。同时加强管理人员的责任感,建立合理的奖罚制度来提升施工人员的积极性,保证施工的高效性。

3.3提高建筑材料资源利用率

材料的高消耗就意味着道路桥梁工程施工需要消耗掉更多的资源,其中大部分资源不可再生。所以,降低道路桥梁工程材料的消耗,提高材料利用率是对资源的有效保护。通过工程材料使用的科学管理,能够杜绝施工过程中材料浪费的行为。不仅如此,早期道路桥梁工程施工产生的废料都被作为建筑垃圾进行处理,垃圾处理同样需要成本,通过对材料性能和技术的创新发展,使废弃材料能够回收利用,可以避免材料生产对原材料的消耗数量,实现道路桥梁工程与生态环境的和谐发展。

3.4优化结构设计

预防道路桥梁裂缝的第一步就是优化结构设计,确保设计方案科学合理。设计单位或者设计师在设计阶段要坚持以实事求是为原则,科学、细致地分析道路桥梁结构情况,规范化设计道路桥梁结构。为此,在设计前设计单位可以组织相关人员细致全面地勘察分析施工现场的实际情况,做好相关数据信息的收集,明确勘察资料的准确性,从气候、水文、交通、社会人文等多个方面考虑项目所在区域的实际情况,就材料、施工工艺、养护标准等多方面影响裂缝问题的因素进行重点考虑分析,同时加强沟通,保证技术人员工作专业性,从设计角度采取预防裂缝的措施。道路桥梁工程结构设计阶段需要重点考虑和计算荷载量。在设计阶段,设计单位要对当地交通特点、施工等级、工程用途等多方面进行综合性考虑,就主体结构的设计承载力进行科学地计算,并且确定道路桥梁的荷载等级。在设计承载力和荷载等级确定后,施工单位还要和设计人员共同考察项目所在区域的真实情况,合理地调整和优化设计方案、施工方案,并且在布置荷载量时进一步考虑温度气候、地质地形、土壤特征等外部条件。通常道路桥梁容易受到结构荷载等多方面因素的影响,所以,工作人员需要对裂缝成因、荷载极限值等方面进行综合地确定和分析,从而保证裂缝预防方案科学合理。

3.5人员安全管理

通过定期开展施工活动安全事故讲座、安全培训等活动,提高项目施工人员安全意识,使其能够从思想上认识到规范施工的重要性。此外,管理人员还可以通过印发手册的方式提醒施工人员建设活动中的注意事项。在施工现场合理设置项目标语,例如,“安全是最大的节约,事故是最大的浪费”“家庭支柱靠你扛,安全施工不能忘”等,时刻提醒施工人员规范作业,以此保障施工活动安全开展,将安全问题扼杀在根源。

结束语

路桥工程持续发展,但是裂缝问题依然是困扰施工单位多年的问题。在现代科学技术不断进步的背景下,道路桥梁混凝土裂缝问题的发生概率得到了进一步控制。在具体施工中,工作人员可以从施工材料、结构设计、混凝土浇筑、混凝土养护等多个方面加强控制,避免混凝土结构发生裂缝问题,提高道路桥梁工程整体结构性能,切实提升工程综合效益。

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