公路路基支挡结构物加固技术应用

公路路基支挡结构物加固技术应用

蔡晗

辽宁省交通规划设计院有限责任公司 辽宁省沈阳市 110166

摘要：公路路基加固是一项较为复杂且系统的工作，为达到预期的加固效果，可结合工程实际，选取适宜的加固技术措施。未来，要加强路基加固技术的研究力度，对现有的技术加以改进，使其更加完善，以便更好地为路基加固工程服务。公路工程路基支挡结构物加固处理过程中，应结合公路工程的使用年限以及挡土墙结构的外鼓程度，采取针对性的加固处理方案，保证公路工程结构的整体稳定性，防止对后续的行车安全产生不良影响。基于此，主要分析了公路路基支挡结构物加固技术应用。

关键词：公路工程；路基支挡；结构物加固

中图分类号：U416.1文献标识码：B

引言

路基作为道路的重要组成结构，其施工质量直接决定了路基承载力，良好的路基施工质量也是后期道路耐久性、行车舒适性的重要保障。公路建设过程中可能会遇到各种不良地质，为提高公路工程质量，应加强对公路路基支挡结构施工技术的研究，采取合理的施工技术，确保最终建设的公路路基支挡结构质量达到要求标准，提高公路工程质量，改善交通环境。

1路基防护工程施工技术概述

公路工程路基防护工程施工，可以提高后期应用的稳定性和坚固性，提高整体的工程建设质量。通常情况下，路基防护施工要求进行支挡建设，采用圬工铺筑、喷浆抹面等方法，也可以将工程与路面的排水施工系统进行组合，协调自然环境和美化路容。在实际施工之前，相关人员必须要掌握公路路基的强度、水稳性、安全性，对公路工程建设总体规划和路基防护设计标准进行研究，以全面提升基础结构的综合性能和整体承载力为依据，可全面推行精细化管理模式和全过程管理模式。同时，需要利用现代化管理方法和信息化手段设计，对施工过程中的风险进行有效预测和控制，并在此基础上结合防护需求多角度管理，进行路基防护工程设计和施工技术选择时，针对一些异常或不合格的部分，要求施工单位进行整改或返工处理，以期更好地满足形式多样的路基工程建设需求^[1]。

2挡土墙结构稳定性下降的主要原因

公路路基中采用的挡土墙建设时间不同，在长期应用过程中受外界因素影响，容易发生外鼓、外倾等各种不良现象。造成挡土墙失稳的原因如下：

第一，现阶段我国既有的公路工程项目中，有很多已有较长的建设年限，这些公路工程在建设期间的交通通行量远小于现在，同时，当前我国大型和重型车辆的通行量明显上涨，车辆超载等现象造成公路路面承受的荷载急剧上升，远超出设计承载能力，进而造成公路路基支挡结构物的稳定性下降。

第二，车辆在运行过程中，所产生的荷载压力会生成相应的侧压力，同时在垂直受力方向上必须满足公路工程到预先设定工作标准。当路面的承受压力超过自身极限值，会造成路面中间区域的受力从中间向两边传递，但主动压力方向完全相反，因此在两种力的作用条件下会在部分区域内形成外推力。在挡土墙设计和施工当中，没有对这些问题进行充分考虑，造成挡土墙结构出现明显的外鼓现象^[2]。

3公路路基支挡结构应用效果

3.1分层高压注浆

施工中采用分层多次高压注浆作业机理如下：首先，第一次注浆：进行注浆作业时不加压，使施工期间注入的浆液留在注浆孔四周，在浆液初凝后，注浆区域会形成止浆塞。其次，第二次注浆：让注浆液朝着端部扩散，形成脉状浆体，从而发挥其作用。再次，第三次注浆：浆液在注浆内侧扩散，形成脉状浆体。最后，第四次注浆：完成第二次注浆和第三次注浆，且浆液发生初凝后，再进行第四次注浆。第一次注浆和第二次注浆都能够在墙体内形成止浆带够保护注浆液，以免发生流失问题。

3.2微型抗滑锚固桩应用效果

公路路基工程施工建设与竣工后的应用情况来看，微型抗滑锚固桩与其他常用类型的抗滑桩进行对比，具有如下特点：第一，进行注浆作业时，可采取中压和高压注浆方式进行，通过对注浆提升边坡凝聚力与内摩擦角，达到加固目的。第二，微型抗滑锚固桩是一种十分典型的刚性桩，其能够承受较大荷载，同时，具有良好抗滑作用。第三，应用微型抗滑锚固桩时能够发挥出柔性桩特点，使桩周围土地强度得到进一步提高，保证边坡和挡土墙稳定性，确保工程质量。

4公路工程路基防护工程施工技术的应用策略

4.1做好准备工作

公路路基的施工之前，需要精准进行了放样工作，画好各种路堤坡脚、地界桩和边沟的具体位置，在此基础上对施工的全部材料进行质量检验，从源头进行质量控制。其次，该工程开展了现场清理工作，将施工现场的不利物质进行清理，构建高效施工环境。最后，该工程为了能够有效减少路面的积水沉积，进行了相关处理，避免影响实际工程建设。

4.2管控路基施工材料

公路路基工程施工原材料的采购过程中，相关人员要认真调查施工现场的实际需求以及周边的环境变化。同时要深入到市场内部，对材料在某个周期内的价格浮动、产地情况、性能差异以及厂家信誉等都要进一步了解，确定最佳合作对象。第一，原材料进货途径要合法合规，供货厂商要有国家相关权威部门的资格认证材料。在入场前，还要严格进行性能测试，如果发现材料不合规的现象坚决不予使用。第二，重点查验材料的防水以及强度等级，从源头上控制雨水渗入影响路面质量。

4.3提升施工队伍专业能力

公路工程现场施工团队中的技术人员的理论知识、实践经验以及综合素养等对于整个项目三大目标管控发挥着积极的影响。因此，施工单位要注重高质量团队的打造，为工程顺利实施，提升企业收益打好基础。要注重职业素养的提升，不断提升建筑行业的整体水平。除此之外，部门领导人员提高工人的思想认知，严格按照施工工艺流程操作，为企业赢得更大收益。

结束语

高质量的公路工程，可促进各地区之间的经济交流，为城市发展创造更大的经济收益。所以，各地政府纷纷加大了公路工程建设力度。公路路基挡土墙结构在长时间的使用工作过程中，由于受到外部环境以及其他方面因素的影响，会产生不同程度的失稳现象，对公路的通车安全性和稳定性产生不良影响。因此，相关公路工程建设单位应针对公路路基支挡结构物加护技术应用展开深入分析和研究。

参考文献：

[1]向波，何云勇，蒋劲松，等.公路路基灾后抢通及保通技术研究[J].公路，2020（3）：174-183.

[2]李海平，李正凯，阎宗岭.山区公路陡斜坡路基-挡墙体系病害动态过程调控技术[J].公路交通技术，2018（6）：8-12.