铁路桥梁施工技术与质量控制措施探究

铁路桥梁施工技术与质量控制措施探究

李锐

中铁十局集团第二工程有限公司 河南郑州 450000

摘要：近些年来，铁路桥梁建设事业的持续深入发展促使国外铁路桥梁工程项目建设规模与数量逐年增多。再加上工艺水平的持续提升，促使铁路桥梁工程项目建设工艺与相关流程也逐年增多。在这样的发展背景下，铁路桥梁工程项目参建单位需要主动立足于统筹组织、超前计划的原则理念，重点加强对各道工序的衔接处理。并严格按照合同文件要求，对各施工阶段所涉及到的专业内容以及管理内容进行协调配合。在此基础上，根据工程项目建设特点以及环境因素影响情况，对工程施工内容进行妥善安排，进一步增强铁路桥梁工程项目建设质量与效益。

关键词：铁路桥梁；施工技术；质量控制

1 铁路桥梁工程施工中的主要施工技术

1.1 混凝土预制技术

在桥梁的施工中预制技术是非常普遍的，预制技术在未来的施工项目的开发中也成为了主要潮流。在桥梁工程中，每种结构的施工质量要求都比较高，采用预制结构技术可以很容易地管理每个构件的质量，如果施工方不熟悉预制结构，可能会使整个构件报废不能使用。为保证桥梁施工中预制施工的质量，通常需要采用先进的卫星和数字测量技术对桥梁施工环境进行研究。但在实际施工中，预制施工技术也可以与桥梁压床施工相结合。改善桥梁的构造，提高桥梁的耐久性和可靠性。在现场施工过程中，必须加强对砼维护和预应力施工管理。

1.2挖孔桩和托换梁桩

如果铁路桥梁桩基施工现场位于复杂地形的环境中，在进行挖孔桩工作时要使用分层方式，分段双液注浆处理桩身，可使用袖阀管对桩身进行分层。为了控制桩身下的爆破，利用微量微差爆破法可解决问题。在铁路桥梁桩基施工中，主要针对的是连续性端墩的被托换桥墩。为了避免在施工过程中出现桥墩开裂等问题，在托换桥墩完成后，要控制其顶部的沉降，使沉降在2mm内。桩基施工中，可以转移被托换桩基的架构荷载，转移至其他托换桩上，可实现转变托换桩沉降趋势，以免新托换桩发生变形。对于新桩挖孔来说，通常会选用人工挖孔桩，且铁路桥梁原来的管桩和托换新桩距离要小于1.5m。挖掘基坑过程中，托换的新桩在施工中会干扰铁路桥梁边的土层，使得土体发生应力释放现象，增大其摩擦阻力并严重损伤管桩。针对这种问题，工作人员要始终遵循检测规范，及时调整临时支墩上的千斤顶承受压力，有效避免铁路桥梁的沉降。为了使施工更加便捷，可以把桩帽设置在托换梁桩顶部，以此为平台进行铁路桥梁顶升施工。在这一过程中，要为顶升空间预留大约0.7m的距离。而对顶升施工平台与托换梁间的钢筋连接也要有所关注，在螺帽上分别设置两个带有传力的可调钢支垫置，配置两个换顶升用的千斤顶，选择直螺纹连接器即可保证钢筋的连接更加稳定、安全可靠。此外，托换梁桩所用的混凝土通常是C50型号，其尺寸和外形也属于大体积混凝土结构，因此可使用现浇后张的方式对托换基坑进行内部施工。

1.3墩柱台身

在墩台施工之前，需要相关部门安排专业人员对现场进行详细考察与分析，获取精确的数据，为以后的修建奠定基础，并且还要根据相关技术的规则和其他要求做好分析工作。另外，还要不断地安排专业人员对图纸进行审核，确保图纸中没有错误，整体方案审核通过后，才可以进行模板的修建。在墩台修建时，需要相关的工作人员对设计图纸充分了解，根据图纸上的要求进行施工，既要确保施工结果与图纸相符，还要与当地实际情况相吻合。除此之外，要对所有修建过程中用到的材料进行严格审查，保证每一个使用材料都符合国家标准，确保材料在质量上没有任何问题。材料是整个施工的基础，一旦材料出现问题，那么就意味着整个工程存在着严重的安全隐患，因此，决不允许有劣质材料的出现。

2 铁路桥梁施工质量控制措施及重点内容分析

2.1 构建科学合理的质量管理组织体系，保障铁路桥梁施工建设安全

铁路桥梁参建单位应该结合铁路桥梁工程项目建设情况及要求，构建科学合理的质量管理组织体系，加强对各部门质量管理责任的贯彻落实。举例而言，铁路桥梁工程施工作业期间所涉及到的混凝土施工内容较多，为防止混凝土结构出现明显裂缝问题，施工单位应该加强对原材料质量问题的把控。举例而言，隧道衬砌开裂的主要原因在于混凝土原材料质量存在缺陷问题，如果施工单位为提前对原材料质量问题进行严格把控，除了会导致隧道衬砌开裂之外，还会引发其他质量缺陷问题。因此，应该在各类施工材料到场之后，交由项目总工程师组织相关专业人员进行抽样检查，确认材料质量无误之后才可以使用。与此同时，每批进场的水泥必须进行取样调查，重点针对其安定性以及强度性能进行试验分析。

对于钢筋原材料而言，应该对其进行取样测试，并进行拉伸以及抗弯等一系列试验工作。除此之外，现场施工作业期间，各参建单位应该加强对施工现场工艺流程的质量管理。以混凝土施工工艺为例，在混凝土浇筑作业之前，施工设计人员应该仔细核算工程量，对混凝土运输车数量以及频率进行合理安排。并结合工程实际要求，做好混凝土配合比设计。同时，在施工作业之前，现场施工人员应该对模板、钢筋等重要设施进行检查，及时清除油污。在正式浇筑作业期间，施工人员应该规范个人的操作行为，严格按照设计单位反馈的设计图纸，采取科学合理的浇筑方法以及顺序实施浇筑操作，浇筑作业结束之后，应及时做好混凝土养护管理工作。

2.2细化各施工阶段的质量管控内容，减少施工风险问题

铁路桥梁工程项目所涉及到的工艺流程较多，在质量管控期间，各参建单位应该对各施工阶段所涉及到的质量管控内容进行细化处理，以切实减少施工风险问题。

在铺架作业期间，施工单位应该采取边铺边架的方案进行针对性处理，提高现场施工进度的同时减少施工隐患。期间，关于铺轨架梁作业顺序的确定，施工单位应该严格按照设计图纸要求进行逐步开展，并按照大平行、小流水的方式组织施工作业流程。在路基施工阶段，因施工场地所涉及到的不良地质以及特殊岩土分布范围较广，在质量管控期间，施工单位应该加强对施工方案的统筹安排，并采取科学合理的技术，正确处理特殊路基问题，确保路基沉降趋于稳定。

在桥梁以及涵洞施工阶段，施工单位应该严格按照施工顺序加强对桥梁各位置施工质量问题的管控。如对于施工现场所运用到的原材料，必须进行核查，以防止出现施工质量问题。在涵洞施工质量方面，应该采取多点平行流水作业方式，对施工作业期间所涉及到的材料质量问题、人员管理问题进行妥善处理。因隧道施工所面临的风险因素较多，在施工作业期间，施工单位应该加强质量管理以及安全管理力度。最好可以按照质量优先、安全治理的原则理念，对洞身开挖以及衬砌施工所涉及到的质量控制点进行妥善处理，以防止出现隐患问题。

3结语

铁路桥梁施工是一项复杂而系统的工作，其施工技术和质量控制涉及到各个方面的细节，铁路桥梁的复杂性特点要求施工人员需要具备较高专业型，从政策和手段上加强铁路桥梁施工企业的建设，施工技术和质量管理体现在工程的每一个细节中。在施工过程中，桥梁施工工作非常重要，直接影响整体施工质量，为保证工程施工质量，施工中严格按照设计要求进行施工，以保证有效施工的质量和效率，进而可以极大地提高铁路使用年限，保证我国铁路施工企业铁路桥梁施工质量，以此来提高人民生活水平，保证铁路运输的安全运行。

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