公路机电设备智能化管理探究

公路机电设备智能化管理探究

金康华 马跃刚

浙江省机电设计研究院有限公司 浙江省杭州市 310000

摘要：随着中国信息化建设的不断加快，在进行公路的现代化建设过程中，不断地向智能化、信息化、高效化发展。在这一背景下探究提升机电设备管理智能化水平的策略有助于打造先进的管理网络，以完善的制度推动智能化管理体系实效性的发挥，实现对公路机电设备系统的高效管理。下面本文就对此展开探讨。

关键词：公路；机电设备；智能化管理；

1 公路机电设备智能化管理的优势

1.1 使公路工程的施工更加高效化

在对机电智能化的相关调查里，“按照路桥调度使用标准要求，由节点层完成数据运行控制标准，加快了各种机电设备与控制系统升级，形成更具稳定性的现场作业工具控制平台。”机电设备在公路工程上的应用让机电以及人机进行更好的融合，稳固提高着公路工程施工的效率，缩减不必要的时间成本，实际按照精密计算的结果完成任务，不仅精密性高，也高效率地完成了公路工程的实际应用，将公路工程的发展推动到现代化进程中，因此也能大范围地推广到全国，并且更为迅速地搭建好中国的公路系统。

1.2 降低能源的损耗，提高资源的可利用率燃油使用率

在以前都是人为调控，通过局部性的调整来简单调整机器的输出功率。但因人为因素的不确定，往往会出现能源损耗、变换程度少的情况，不利于整个公路工程的可持续发展。能源损耗不断加深，燃油使用率不断的降低，不仅大大增加了工程的资源成本，也加重了财政负担，越滚越大，最终阻碍到了工程作业本身的进度。机电智能化可以利用电子控制技术进行精密的计算与对比，能够有效降低工作效率，提高燃油的使用率，将成本大大降低，能够将省下来的成本用到工程的别处，完善公路工程的整体搭建，提高总体工程作业的质量。在控制流程上，也实现了最优化的操作，在机电智能化的操作上提高现场的作业效率，减少不必要的资源损耗。

2 公路机电设备智能化管理现状

目前，国内部分公路的机电设备管理已经应用各类智能化管理技术，但由于缺乏应用智能化管理技术的经验，管理过程依然存在许多问题。一是管理人员并没有意识到智能化管理的现实价值，或是受限于自身技术水平，应用智能化设备的效率不高，对智能化设备的功能认识不够全面，因而在应用智能化设备的过程中出现懈怠心理。二是管理部门的管理理念没有发生转变，在工作中依然沿用传统模式，传统管理模式中，智能化设备的作用微乎其微，人工管理方式依然占据主导地位，这导致智能化工具的功能无从体现。最后，智能化管理需要依靠大量现代化信息设备，但管理部门在建设信息化基础设施方面的投入不足，智能化管理的硬件设备缺失，管理系统存在缺陷。

3 公路机电设备智能化管理策略

3.1 强化公路机电设备安装管理工作

安装机电设备时，操作主体应当严格按照设计图纸进行安装，在充分考察安装环境的前提下优化设备安装流程，提升安装质量与效率，保证设备在投入正常使用后能够高效、平稳运行。操作人员需在设备投入使用前严格检查设备相关信息，对设备的尺寸、型号、安装位置进行的匹配，尤其注重电缆质量和 IP 地址，保证机电设备的各项指标和设计图纸的要求相符合。还要强化安装现场管理效果，对安装人员进行严格要求。安装人员应当具备较强专业能力，还要遵守安装现场的纪律，严守职业操守，一旦出现设备型号与设计图纸不相符合的问题，立刻向管理者报告，防止出现安全问题。安装人员的操作行为与专业能力需符合安装机电设备的要求，企业应制定透明的奖惩制度，给予工作态度认真、技术水平高的安装人员相应鼓励，激发他们继续提升个人专业能力的内在动力。

3.2 完善公路机电设备智能化管理体系

首先，管理主体应当转变管理观念，从被动管理理念过渡到主动管理理念。尤其是在应用大数据进行管理的时代，管理主体可依据各类数据提升危险预警的有效性。通过考察大数据系统的后台数据，管理主体能发现管理体系中的风险点并做出预案，这对提升整个管理系统预防风险的能力有所帮助。其次，管理主体需密切关注与公路机电设备管理相关的政策动态，提升机电系统在设计方面的前瞻性。当前，许多企业建设机电系统与管理、维护机电系统的工作相分离，这导致建成的机电系统和实际需求存在显著差异，管理和维护机电设备的难度显著提升。管理主体应当在规划设计阶段便明确系统维护和管理的相关制度，将系统运营、设备保养等问题纳入考虑范围，保证机电系统能够发挥最理想状态。新形势下，精细化管理对提升公路机电设备智能化管理效率、防控管理风险有着重要意义。以机电设备维护、养护工作相关制度为例，管理主体应当细化现有工作制度，为技术人员开展常态化维修、养护工作提供可靠依据。传统公路机电设备维护与养护过程中，技术人员的制度规定较为模糊，工作中出现工作职责重叠等现象，这些现象会造成资源浪费，还可能造成严重安全隐患。管理主体在明确此类制度时，首先要为不同公路建立维修、养护档案，为技术人员开展维修、养护工作提供参考与借鉴的依据。公路机电设备管理档案应当由专人归纳、整理，为后续查看提供便利。其次，公路机电设备维修和养护工作管理机制应当在轮岗机制方面有所改进。当前大多数工作采用 A/B 岗管理模式，基于此，管理者需要求 A 岗维修人员在工作中依据工作实情作出全面、科学的工作报告，为 B 岗维修人员提供借鉴。B岗工作人员可在参考报告的基础上开展新一轮的维修工作，排查机电设备可能出现的问题，保证设备正常运行。

3.3 注重网络信息技术在管理体系中的应用

首先，大数据已经渗透在机电设备智能化管理的全过程，发挥大数据的作用是未来提升管理效率的有效方式。我国许多科技型企业正在建设信息化管理平台，为实现机电设备的智能化管理营造良好环境。如阿里巴巴通过阿里云存储海量数据，并将这些数据应用在公路机电设备管理的全过程，提升设备维护的经济效益。再如电信推出天翼云服务，促进机电设备管理信息的高速、高效流动。信息数据在整个管理体系中的应用能够缩短维修主体奔赴事故现场的时间，还能为维修主体调整供配电系统的负载，保证负载平衡提供依据。大数据在管理体系中的应用还将不断充实管理数据库，为往后的机电设备智能化管理提供更多具有研究价值的历史数据。大数据系统自身具有强大的分析功能，系统分析结果可作为管理主体的决策参考，提升决策过程的科学性。其次，从日常管理的角度看，信息技术在日常工作中的应用将推动管理主体与众多车主的沟通，推动扁平化管理的普及。传统的管理方式由于涉及层级众多，关键信息难以在短时间内传递至车主端，但在信息工具的辅助下，车主可通过网络平台了解公路的实时状况。一旦机电设备出现问题，管理主体可迅速发布信息，为设备维修预留时间，提升公路管理效率。管理主体还可利用互联网平台发布与机电设备应用、维护相关的法律法规，向众多车主、维修主体传递政策信息，引导他们关注智能化管理的发展进程。

结束语

综上所述，公路机电设备是保障公路正常使用的重要因素，在互联网技术与机电设备管理体系深度融合的时代，提升管理体系的智能化水平已是大势所趋。管理主体应当转变管理理念，在提升智能化管理水平的相关工作中投入更多资金，培育高水平的管理人员，多管齐下保证公路的高效运行，满足新时期社会发展的交通需求。

参考文献：

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