浅谈举高消防车现状及应用

浅谈举高消防车现状及应用

张兰相

上海市宝山区消防救援支队装备科 上海宝山 201901

摘要：随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断推进，高层建筑、超高层建筑在我国城市中越来越常见，但由此带来的火灾风险隐患也越来越多，扑救难度越来越大，因此，应对高层建筑登高救援的举高消防车成为了消防部队的必备装备。为更好地发挥举高消防车在高层建筑救援中的作用，本文探讨举高消防车登高救援中面临现状、救援影响因素，并提出贴近实战的对策，以期为消防队伍提高登高救援能力作决策参考。

关键词：举高消防车；影响因素；高层建筑；登高救援

引言

伴随现代经济的飞速发展，城市建设步伐的不断加快，高层建筑的数量日益增多。由于高层建筑的结构比较特殊，其中的人员与物资比较密集，因此其发生火灾的概率也相对较大。一旦发生火灾，就会对灭火救援工作提出较大的挑战。因此，为了更好地完成对高层建筑的灭火救援工作，那么就必须要充分利用举高消防车。然而由于举高消防车在登高救援工作中会受到多种因素的影响，从而会影响到其功能的有效发挥，影响到灭火救援工作的顺利开展，因此就必须要对诸多的影响因素进行深入分析，并且提出有效的应对措施。

一、举高消防车国内发展现状

国内高空作业机械起步较晚，1985 年以后才开始进口国外的举高消防车，国内制造商生产的举高消防车直到 1990年代以后才开始出现在市场上。近年来，随着中国制造业的快速发展，国产消防车在设计制造发展方面发展迅速，主要归因于制造商积极适应市场发展需求，加快了设计开发步伐，中国云梯消防车辆主要生产厂家有三一重型工程机械有限公司、徐州重型机械有限公司、锦州重型机械有限公司、沈阳消防车辆厂、抚顺重型机械有限公司和中联重型机械有限公司。各省市也引进了目前世界上较为先进的举高车，如芬兰博浪涛、日本森田、德国马基路斯云梯车等，特别是芬兰博浪涛，该车工作高度可达101米。

二、举高消防车登高救援的主要影响因素分析

（一）现场环境和消防车工作要求不匹配

高层建筑发生火灾，消防人员开展救援工作时，举高消防车必须有充分的场地展开作业，特别是举高消防车支腿展开时，要求地面宽敞、平坦、坚实。而在实际操作过程中发现，许多举高车作业的救援现场无法满足展开需要，比如居民住宅区内部，道路狭窄、转弯多，空中障碍物多、电线多。目前，我国使用的举高消防车车身较长，如工作高度32米的森田云梯消防车长度超过11米，高度也近4米。在现场工作时，举高消防车还要求与建筑外墙保留5到10米的安全距离。对高层建筑实际间距的分析表明，目前还存在大量建筑不符合举高消防车作业要求，因此无法保证救援工作的顺利进行。

(二)消防通道宽度设计不当，影响车辆通行

举高消防车操作的最小转弯半径是消防车转弯时，转向中心到车辆外侧转向车轮轨迹间的最小距离。目前中国轻型系列消防车辆最小转弯半径为 7 米，中型系列车辆转弯半径为 9 米，重型系列为 12 米。《高层建筑设计防火法规》(GB50045)规定的防火通道宽度不少于 4 米，它可以满足消防车通行的要求，但是，对于转弯半径较高的举高消防车来说，在转弯时却很难通行。

(三)有效救援高度难以实现

举高消防车的工作高度是当其升降比例达到最大时，从工作斗平台底部到地面的垂直高度。在救援工作中，救援地点会受到多种因素的影响，也会考虑到消防人员的人身安全，导致举高消防车实际有效救援高度打折扣。

三、提升举高消防车救援水平的措施

（一）综合考虑登高救援环境因素

在使用举高消防车开展救援时，要综合考虑周围环境的实际情况，不仅要选择高层建筑的合适作业点，还要注意观察场地宽度、路面情况、空中障碍物、架空电线、风力风向、建筑物本身的复杂结构、邻近建筑物的影响以及被困人员的集中位置，以确保救援工作顺利开展。选择最近的救援工作点，以期在最短的时间内完成灭火、救援任务。

(二)开展实地演练

结合举高消防车的结构特点，加强熟悉该地区的情况，并进行实地演练。通过演练，熟悉该地区高层建筑消防救援的道路通行情况、确定高层建筑通行的最佳行车路线和部署地点，掌握高层建筑的结构、救援作业点、场地展开、周围水源布置等。通过演练，熟悉该地区高层建筑的整个救援流程，打有准备之仗。

(三)不断改进高层建筑救援环境，打通救援环节

针对先前建造的高层民用建筑、工业建筑，不适合高层救援的场所，要从城市长远发展、安全的角度考虑，逐步改动、改进，打通救援最后环节。特别是老旧小区，要拓宽狭窄的内部道路，设置足够的转弯场地，架空电线规范整治，抬高通行空间，外铺设电线要近距离墙面，给高空救援最大限度地提供便利。

(四)不断改进举高消防车构造

目前使用的举高消防车，车身较长，而且展开作业时对场地大小要求高，例如常用的32米日本森田直臂云梯消防车，除长度约11.2米，展开时的宽度约9.6米，对高层工业建筑来说可能好些，但对于民用建筑特别是住宅建筑来说要求不低。因此，如果能在设计制造中减小展开时的车辆宽度，又能保证救援安全，将大大增加举高车的适用范围。

(五)加大举高消防车操作培训力度

举高车的操作要求高，操作人员要经过专业培训才能驾驶、操作，如三一重工生产的48米举高喷射消防车，有6节折叠臂，操作顺序、操作角度分别都有要求，可一键式操作，也可以单臂展开，在操作过程中操控不熟练极易造成首节抖动，在接近建筑物时也容易造成器材碰撞损坏，对操作人员要求很高。举高消防车不仅仅要求操作人员要能熟练地展开、收回，还要掌握在车辆发故障时的应急收回方法，及时将车辆臂架收回再作进一步检修。因此，对操作人员的培训至关重要，在实际中的培训方法有两种，一是厂家组织培训，即在车辆交接时对接受新车单位人员开展培训，从理论上讲解，到实地操作，一般3-5天便能基本掌握操作方法及注意事项。二是厂家上门培训，即厂家委派工程技术人员到基层单位，直接对操作人员培训，这样的好处是中间没有接力培训，培训质量高。

（六）提升消防协同作战能力

举高消防车现场救援，往往是灭火和救援行动同时展开，所以要讲究战术配合。特别是在车辆到达现场前，举高消防车辆、灭火消防车辆位置如何布局，指挥员要提前有计划。车辆停靠到位后，根据分工情况，救人、灭火有时同步展开，这就要求灭火行动不能干扰救援行动，而救援行动也不能影响灭火行动，灭火行动主要是靠人，而举高消防车展开救援行动在很大程度上依赖装备，在装备施展的过程中要有足够的场地和空间，因此，各行动小组的密切配合程度直接决定救援行动效率。

结语

总而言之，在灭火、抢险救援中，举高消防车发挥着重要的作用，越来越多的举高消防车得到配备与广泛应用。但是由于举高消防车会受到许多因素的影响。所以，必须要采取有效的措施，不断提升其登高救援水平。例如，要合理地设计消防车通道的转弯半径，综合考试环境因素，实现登高救援现场和周围环境的有机结合，要加强实战化训练、努力地提升操作人员的综合素养等。全面提升举高消防车的登高救援水平，确保登高救援工作的顺利开展，为保护一方人民群众的生命财产安全做出贡献。

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