浅谈路面铺装施工的要点

浅谈 路面铺装施工的要点

杨欢、王海淼

身份证号： 21092119890515**** 身份证号： 21041119890703****

摘要：沥青混凝土路面具有抗压、抗磨损、使用时间长等实际优点，在实际应用过程中，沥青混凝土路面还存在较多缺陷影响长期使用体验，例如个别承重点容易出现裂缝和塌陷，如果情况严重会威胁过往车辆和人员的安全，给交通带来严重的安全隐患，而对沥青混凝土的施工技术进行改进和完善，可以有效降低裂缝和塌陷等问题出现的概率，可以有效促进交通的安全平稳运行。本文主要分析路面铺装施工的要点。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制

引言

随着我国国民经济水平的显著提升以及交通网络建设的日益完善，道路通行量明显增加，行车速度与道路负荷也大幅度提高，对道路路面使用性能提出了更高的要求。路面平整度作为衡量道路使用性能的关键性指标之一，直接影响着行车体验及行车稳定性，因此，需要在道路工程施工中强化路面平整度控制。但路面平整度影响因素较为复杂，应从路面平整度不足的根源出发采取切实可行、安全有效的技术措施，在提升路面平整度的同时保证道路工程整体建设质量。

1、公路沥青混凝土路面施工质量及设计要求分析

在进行公路沥青混凝土路面施工的过程中，需要不断加强对施工质量的综合监督管理，不断建立健全安全的施工机制和标准，保证道路施工质量符合要求，避免损害到人们的生命财产安全。在进行道路施工时对施工技术和设计都有较高的要求，因此，在公路沥青混凝土路面设计过程中，要充分保证施工设计符合要求，保证路面的长期使用性能。例如，在进行路面设计时可以加强对施工质量的要求和控制，在公路沥青路面进行施工设计的过程中，可以实际考虑不同区域的自然环境和地理环境，针对不同的环境情况进行实际的设计考虑。在进行沥青路面设计的第一阶段，需要对路面的施工区域进行交通情况的具体侦查和分析，例如需要对人流量和车流量进行分析和侦查，在了解路面情况后，针对实际情况作出合理的规划和设计，保证路面施工完成后交通顺畅。除此之外，还可以进一步检查路面施工所在的区域的自然环境，对天气和气候进行预测和考察，保证在施工过程中可以对当地的自然环境进行良好的适应，保证施工的进度和安全。在进行施工的过程中需要保证道路建设的排水通畅，在施工过程中如果出现严重的积水会进一步影响道路的建设和实施，具体可以从施工表层、基础层和垫层三个层面进行积水控制，有效解决道路积水的问题。在施工过程中，表面材料通常可以选用多孔沥青和骨料的融合，这样可以有效降低沥青的黏度，保证水的渗透性，提高路面的支撑能力。在进行基础层的选择时，要保证基础层的高渗透性外，还要保证基础层具有较高的稳定性能，确保道路的正常使用。

2、路面施工问题

2.1路面裂缝

裂缝是路桥建设中出现频率较高的路面工艺操作问题，包括横向、纵向、龟裂三种形式，与外部车辆荷载超出路桥面层可承受荷载、路面基层强度不足、高填方地区密实碾压操作与要求存在偏差等具有较大关系。路面裂缝问题的出现，不仅会影响行车平稳舒适性，还会对路基安全产生较大的不利影响。

2.2路面车辙变形

路面车辙变形是路面工艺操作常见问题之一，包括因路面长时间超荷载导致的永久结构性车辙、因环境高温及车辆反复碾压导致的流动性车辙。车辙变形问题的出现，与前期路面操作不规范、外部高温、操作用料与要求存在偏差、车辆荷载过大等具有较大关系。

2.3路面冻胀破坏

在寒冷地区特别是高原低气温、雨季集中地区，大量雨水进入土体后易导致地下水上升，进而导致路面被破坏。在天气温度上升后，膨胀土体则会因冰块冻裂状态解除而坍塌陷落，其中的水分含量急剧上升。此时，一旦车辆频繁碾压，就会出现泥浆由路面裂缝内冒出的翻浆问题，若不加以处理，则会毁坏整条道路，对路桥通行安全性造成影响。

2.4路面不平

路面不平是一种严重影响路桥行车舒适度的问题，表现为局部高低不平或波浪式起伏。这一问题与基层平整面控制松散、摊铺机械设备与压实机械设备操作者操作失误、基准线控制不到位等具有较大关系。

3、路桥工程建设中的路面施工技术要点

3.1摊铺施工阶段

在摊铺施工前，需要检查摊铺机械构件、部件安装是否正确，机械是否可以正常启动等。同时，应根据摊铺施工要求合理设置螺旋布料器、松铺系数、摊铺速度等参数，并根据面层厚度确定摊铺机械振动参数。如果面层较薄，需要选用小振幅振动参数。为找准摊铺基准标高，建议采用路面两侧弦线法：（1）在路面两侧设置支撑横杆，支撑横杆距离以5~10m为宜。将施加800N拉力的高强度钢绞线安装在对应横杆上。（2）高强度钢绞线初始安装高度需超过设计标高1mm，在实际施工中借助水准仪对钢绞线的高度进行调整。（3）施工中尽量保持摊铺机械熨平板边缘靠近基准线，可大幅度提升摊铺厚度的精准性。为保证路面平整度，在上面层摊铺前应保证中面层摊铺质量，以铣刨机修正中面层凸楞、波浪等凹凸不平部位，清除中面层施工后的残留杂质。同时，在上面层摊铺施工完成后，如表面无不平整问题，则无须进行人工修正，切忌踩踏未经初压的摊铺层。

3.2施工面的压实技术

压实技术在沥青混凝土路面施工中是必不可少的一项技术，关系着工程结构可靠性、稳固性，在施工阶段就会注意沥青混凝土路面施工平整度，并考虑出压标准，此项工程中使用的是双钢轮压路机，设备运行速度控制2km/h，实时掌控设备温度，要做好降温工作，适合的温度在110℃-130℃之间，规避推移现象持续性发生。在此基础上，还需做好复压处理工作，此环节中调整设备运行速度，由2km/h调整到4km/h，并连续碾压3次、适合温度90℃-110℃之间、宽度小于20cm、振幅0.3-0.5mm、振动频率45-50Hz等，才可保证复压质量。在此基础上，开展终压工作，调整设备速度在5km/h、适合温度70℃-90℃之间、路面间距25m、分段碾压路面间距控制50～70m，压路机碾压施工遵循“直进直出”原则。尤其是在掉头阶段要保证行驶匀速，控制车轮带纵向间距小于4m、横向间距约2m，以“梯形断面”完成打斜抹平工作，才可保证路面施工平整度与质量。

3.3沥青铺装质量控制

摊铺是路面施工中的重要工序，在这个过程中，经常出现路面厚度不足和平整度不达标的情况，避免沥青路面施工质量问题。在沥青路面施工中，需要在施工现场规范摊铺机工作，做好摊铺中相关参数的调控。在沥青路面摊铺施工中，由于沥青摊铺机是必需品，在沥青摊铺机的操作中，必须严格遵守具体的沥青路面施工标准和程序，防止设备的操作不当，并且需要将沥青摊铺速度控制在合理范围内，科学控制摊铺厚度。对于一般建筑规范下的摊铺处理，其混合料的用量会略高于设计成本。加强对沥青性能的控制，对于沥青混合料的特性也会影响沥青施工的性能。为提升沥青的施工效果，选择稳定性较好的混合料，保证路面厚度的均匀性。在公路工程的沥青路面施工中，根据混合料的质量，提高碾压速度，并合理控制好碾压量。关于沥青路面压实度必须进行适当的试验，以验证压实度、平整度和粗糙度。

结束语

通过上述内容中对某工程建设情况分析，了解到此项目开展应用到了众多施工技术，如：地基开挖技术、施工面压实技术、组合式碾压技术、施工缝接缝技术等，再加上监管部门积极参与到各项工作环节中，还加大了各项工作质量与进度的管控力度，既确保各项技术实施效果，又能提升沥青路面施工质量，符合该工程建设要求。

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