河道疏浚工程的施工技术措施探析

河道疏浚工程的施工技术措施探析

王浩

江苏淮阴水利建设有限公司 江苏省淮安市 223000

摘要：近年来我国对生态环境保护的力度不断加大，在推行河长制以后，又通过当地党委政府的责任落实和政策推进，切实改善了内陆河道生态环境和水质质量。在河湖治理过程中，河道疏浚作业是一项重要的支撑，由于河流经过的地方都会存在疏浚工程的可能性，因此做好河床的清淤，河水杂物的清理以及相关配套作业，就能够有效确保河道疏浚工程有效顺利开展。

关键词：河道疏浚工程；施工技术；措施

引言

所谓的疏浚工程，一般是建设主体使用挖泥船或其他机具以及人工进行水下挖掘，使得相关水域流经横截面积和纵向深度得以加大，以此为主要施工作业的土石方工程，称之为疏浚工程。疏浚工程的重点在于挖槽设计的编制上。通过对挖槽设计，来使得河道水流的方向和边界得到一定的改变，并且对内部结构进行调节，使得新的水流结构有利于河道的疏通。在这一状态下，泥沙不会在河道内形成长时间的淤积，可以保证下个星期来之前河道的安全通过性。

一、淤泥开挖的主要方法

（一）通过锚线加以定位

这方法被称之为锚线定位法，此方法在应用时应当将主锚作为挖泥船的中心定位点。首先要将挖泥船的移动方向加装包线，并按照前后方向进行收回之后，再把另一边的前后锚线放置固定好，在挖泥船持续缓慢的推进过程中，根据其相对位置来调整锚线的定位。在移动方向过程中挖泥工作结束后应当及时收回锚线在调整方向并进行一段位移后，根据当下位置再继续开挖。他说河道的流速较大，定位法运用较为困难，可以用钢桩定位法加以补充，这样能够实现整个开发工作处于灵活适应状态^[1]。这种方法也有利于船能够绕开一些障碍物。他作业施工的历程较长，那么就应当结合锚线的长度，对管理工程进行分段处理。假如淤泥厚度太大，那么就可以从纵向进行分层方式开着万里清淤工作。在分段或分层时，需要合理控制气每段或每层的厚度高度，这对其开发效率的影响是十分突出的，需要结合实际情况来慎重选择。

（二）抓扬式挖泥法技术要点

该方法是把挖泥船上加装一个主锚和4个副锚，再以其为中心，采用逆流横向的挖槽方法。其宽度根据挖泥船的抓走空间来确定，一般为8~10米左右。最大可以超过20米，不过在进行挖槽时，其受力情况难以控制，所以会造成每次深浅度不一致，影响到平整度，为此要确保挖槽质量，所以要对每次出现重叠区域在对抓走的挖槽进行左右移动，使其张开宽度的70~80%左右，而挖泥船的移动距离则要小于抓斗作业面的最大限制长度^[2]。

（三）铲扬式挖泥技术要点

此种方法和地面的施工作业极为类似。在地面开展挖土施工时，需要用专门的挖土设备和铲土设施，那么在河道疏浚工程中，其使用的这类设施就叫做

铲扬式挖泥船。该方法的处理对象大多为黏土卵石和砾石等硬度较高的河道沉积物，其他杂物也能够一并消除。在作业过程中相对钢制桩做好定位，并且在河水流速较快的区域使用锚线定位法与之相配合。如果流速较大，可沿着河流的流向纵向进行开挖，如果流速较小，那么可以采用逆向挖槽，确保其清理效率。图1为常用的铲扬式挖泥船。

图一 铲扬式挖泥船

二、泥浆的运输途径

（一）通过泵送的方式运输

这种方式用到的核心设备为泥泵，其主要功能为抽取泥浆和排出两种，二者之间紧密衔接。在吸取泥浆时，叶轮转动，泥泵里本来蓄水，会跟着叶轮的方向，进入到泵壳，待水流入到水槽中央，会在通道的引流下流出，这时水分与气体也会与之一起喷射出来，所以气压会突然降低，形成低压环境。在外部高压强作用下会对泵体内部产生一个气压动力，之后顺着叶轮把泥浆送到泵壳的槽道。泥浆在各种力的相互作用下运动状态会放缓，而泵壳内部的压力会渐渐提升之后，在高压的驱动下，泥浆会从漕道中有通道排出至外部，这样就形成了一个较为整体的循环运行路径泥泵在借助压力将泥浆持续的吸入之后，又不断的排出，从而达到了泥浆运送的目标。

（二）接力方式运输

因为很多的清淤工程中只仅仅一台泥泵并不能达到较远距离的输送需要，所以就要采用远程运输系统，让接力泵站发挥其应有作用。内的接力泵站，顾名思义就是将多台泥泵设备连接在一起，形成一个远程的运输系统。在泥浆运输时，各个泥泵能够相互串联，并在这种连接的方式下，将淤泥依次运送出去，最终到达相应的地点。接力泵的运输线路分为两大类，一种是直接串联即运泥船和泥泵相互连在一起，这种方式需要对吹泥船进行换驳，所以泥泵需要暂停作业，并且重新地抽取干净水体。而第2种则是安装一个中间储水罐，将其作为过渡装备，这样能够实现吹泥船和泥泵的工作，相互独立没有干扰，第2种方式实际作业中应用得较为广泛^[3]。图2为常见的接力泵站运输体系。

图二 疏浚工程泵站运输体系

三、淤泥的处置方法

（一）外抛式处理法

外抛地点的选定时需要考虑到水流速问题，在水流稳定前提下，扩大容积，减少对航道挖槽作业的影响。此外开挖的距离不能过远，减少运输距离，减少运输费用，最后要结合开挖面积情况，对出入口宽度和面积以及深度进行合理确定，让抛泥船顺畅的进出，该地区同时能够有效的及时掉头，防止抛锚。在水深处理时，应当符合大排水量的船体吃水的标准，泥浆抛出时，因为泥堆会逐渐升高，在这一状态下也要时刻控制好其吃水的标准，在如果是潮汐的区域抛泥，需要确保在低潮时的水位符合要求。

（二）吹填处理技术

他是把泥浆从需要的位置直接抽出，然后再排放到对应的填充位置，实现泥土的重复回收，这种方式会有效地防止泥土回淤，此外进一步提升泥土价值，做到了充分挖掘，是当前常用的一种河道疏浚工程施工方式。

（三）边抛处理技术

该技术是将泥浆沿着一侧通道口直接排放之后，泥浆收到本身重力和速度带来的能量后，渗入到河床，进行摩擦后，转为微小的颗粒物，在摩擦作用下与水流相互冲刷变小并沉积在底部，经过一段时间后成为河底的一部分^[4]。这种技术与水流的速度有着直接的关系，一般选择流速较快的水域。

四、结束语

河道疏浚工程也能够让挖槽里的泥沙尽快地渗入到生草当中，确保航道的安全稳定。做好限定范围内的深度挖掘和航道口水域泥沙石的处理是疏浚工程在建设维护以及改善提升航道港口水域的一项重要手段，文章就此做了相应的探讨。

参考文献：

[1]魏鹏,李俊.我国港口机械设备防腐蚀涂装与保护研究[J].山东工业技术,

2017,(06):60.

[2]童志银.我国港口机械设备防腐蚀涂装与保护[J].科技展望,2016,26(01):

56.

[3]王松, 刘娟. 河道清淤疏浚施工技术控制措施探讨[J]. 消费导刊, 2020, 000(002):120.

[4]师建锋. 河道清淤疏浚施工技术控制措施探讨[J].2019.