浅议高速公路桥梁跨线施工交通组织

浅议高速公路桥梁跨线施工交通组织

雷健

湖南省第六工程有限公司市政公司 邮编：410000

摘要:这些年我国经济发展迅猛,高速公路建设事业也获得了巨大的突破,越来越大规模的高速公路互通式立交正在被建立,与此同时,在建设高速公路过程中也面临着更加严峻的安全施工考验以及交通规划。本文结合实际的广东省汕湛高速公路打鼓岭枢纽互通立交建设工程,阐述了如何合理的进行交通规划,希望能对即将建设的其他跨线施工交通安全疏导问题有所启发。

关键词高速公路;跨线施工;交通组织

这些年我国基础设施建设投资逐渐加大啊,高速公路建设规模迅速扩大,新建设的高

速公路大型交通枢纽工程已经与原先的高速公路形成交叉交通网络。在进行桥上施工工作时,既要保证施工工人的安全,也要提高建设的效率,减少成本损耗。在保证及时按要求完成施工要求时,还能够实现交通车辆的高效流动。在施工过程中要妥善应对一直以来存在的施工与车辆流动之间的矛盾,合理的解决这一矛盾,直面施工过程中的各种严峻挑战。在施工过程中由于受到现实条件和施工位置的限制,要统筹考虑车辆流动和施工作业的有效进行,要保证高速公路施工的施工时限和质量要求,面临着十分巨大的工程实施挑战,这就要求我们对施工时的交通组织进行具体分析。

一、对大跨径连续桥梁施工特征的相关介绍

大跨度连续桥是以连续桥为基础的一种桥梁结构,这是一种新兴的现代桥梁设计构想,能够很大程度上把墩梁结构作为桥梁工程的连续钢桥中。在我国,大跨度连续桥的主梁主要为连续桥,梁和墩连接在一起,所以,这种结构建设的桥梁承受的应力变化非常大。但是大跨度连续桥使得承受应力的结构趋于稳定,具体主要有以下几个方面:大跨度连续桥由于桥梁设计的与桥墩直接相接,可以很大程度上降低桥墩顶部的负转矩。桥梁和桥墩作为主要的重量载体,这种设计结构使得大跨度连续桥的上下两部分能够同时承受负荷,可以有效的缓解桥墩顶部的负弯矩大小,同时也可以增加高速公路桥的车辆流量,使桥能够同时承载更多的压力,还可以使负载在很大程度上变化时还能够安全运行,极大程度提高桥梁的可靠性。大跨度连续桥的应力结构更加稳定合理,可以抵抗较强的地震干扰。也就是说,这种设计结构使得桥的整体性能提高,但是,这种大跨度连续桥也有一定程度的缺点,整体性能还受到温度、桥墩的不均匀等因素的影响,使得桥梁结构的安全性受到影响。

二、跨线施工交通组织方案

(一)施工准备阶段交通组织

打鼓岭枢纽互通施工便道主要以S119省道为中心,然后通过搭建道路，使其能够延申至各个施工工地,这个枢纽打算修建四座横跨S119省道的互通式立交桥,在拼接两座桥时为了方便施工,可以利用周围的村庄道路或者临时拼接施工路基作为施工暂时通道,同时通过这些道路进行物资运输,施工路基的拼接可以调配大型机械工具进行辅助作业。首先,临时通行通道的建设要根据实际情况优先到后搭建,首先,要在B、D匝道和广河高速拓宽部分先行搭建临时通道,以此广河高速连接处作为大型设备运输的出入通道。同时还要关闭广河高速公路的左侧超车车道,以及封闭广河高速公路的右侧超车车道(广州至河源方向),要保证广河高速公路的两侧行车道路能同时实现双车道通车。在开始施工时,要在一开始的拓宽部分前后50m设置中央隔离带。要分别设立交通疏导区、作业区以及警告区。各个区中还要继续进行细分,比如交通疏导区中还要划分为不同职能的区域,合理的将道路进行职能划分,能够高效的进行交通疏导,方便施工作业的开展,更加安全高效的进行桥梁建设工程。

(二)跨线桥中墩及下层结构、桥梁拼接和路基拼接施工交通组织

跨线桥下部施工(A1号桥7#、、9#墩,C匝道1#、、3#墩,广河主线2号桥、4号桥下部);要进行交通道路组织规划,将河源至广州向(左幅)道路超车道进行关闭,将广州至河源向(右幅)道路进行关闭。A、B、C、D四条道路是彼此交叉的，在他们和高速公路的交叉处,要在广河高速公路的各个应急车道中间设置各种预警措施比如防撞墩和反光锥等,还要在高速公路的施工边缘设应用彩钢瓦进行拦截。

(三)跨线桥梁施工交通组织

在进行A1号桥架梁铺设第八跨、C匝道桥第三跨(跨广河高速公路左幅)施工工作时,要对广河公路的左方车道进行行车限制，同时开放右方的行驶通道,使广河高速公路的左右两侧都能够实现同时双车道行车,在进行A1号桥架设第九跨、C匝道桥第二跨(跨广河高速公路右幅)施工工作时,要对高速公路的右侧车道进行行车限制，同时适时开放左侧车道。在对道路进行封闭时,为了保证过往车辆的行车安全,要在封闭道路的边线上每隔一段距离设置醒目的提示标志,同时能够引导车辆同行,放置警示标志时,必须严谨细致,不能够超出封闭线范围,同时要把握每个标志之间的距离,尽可能保证距离的一致性,同时要将各个标识摆放整齐。要在平交口渐变段范围内设置警示照明灯和防撞墩,防止夜间行驶的车辆不小心行驶至施工现场。要注意提前预警,在距离施工现场大概800米时要提前设置施工提醒警示牌,,要在警示牌上提供事故应急电话,使在事故发生时能够及时处理。

三、安全管理措施

在大跨度连续桥的施工过程中,要处理很多车辆通行问题,要求制定严格的安全规范以及合理的交通组织。在施工过程中的交通组织使不可避免地,要在施工前制定必要的安全措施以及制定充分的安全措施,使施工现场具备准备施工的各项要求,根据《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2015)并且结合实际的施工情况,补充添加相关的安全措施,以及预警装置。要对安全管理人员的个人任务进行明确划分,告知他们要充分的对他们的职责负责。要不定期对所有的安全设备和生产工具进行抽查,保证施工的顺利进行以及工作人员的生命安全。

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姓名：雷健
出生年月：1984.10
性别：男
民族：汉族
籍贯：湖南
职称：市政工程师
学位：大学本科
研究方向：市政工程，公路道桥
单位：湖南省第六工程有限公司市政公司
单位地址：湖南省长沙市天心区劳动西路296号
邮编：410000