公路设计因素对交通安全的影响

公路设计因素对交通安全的影响

蒋安民

桂林市交运勘察设计有限公司 广西 壮族自治区 桂林市 541199

摘要：当前，随着国人的生活水平不断提高，汽车保有量也随之增加，不可避免的道路交通事故也随之增多，给人民生命财产带来较大的损失。通过大量数据分析，交通事故有相当一部分是由于道路的缺陷引起的。为了减少交通事故的发生，公路路线设计的合理性不言而喻。只有不断完善交通建设体系，优化路线设计，才能从根本上减少交通事故的发生，更好的保障生命财产的安全。

关键词：公路设计因素；交通安全；影响

1作用分析

公路工程的设计效果在很大程度上对车辆的通行安全产生了影响，车辆在行驶过程中是否能保持良好的视野、路牌和交通灯是否起到良好的提示作用、坡度是否合理、拐弯半径是否太小等都是常见的可以影响车辆通行的因素。事实上在某些设计不合理的路段上很容易产生交通安全事故并危及人员安全。因此，在公路设计中需要从道路的线型、平面布置、坡度以及驾驶员的视距控制等方面来加强通行安全的控制。

2公路设计因素的影响

2.1平面设计影响

在设计图形中，直线是最常见的线路行驶，因为距离和方向明确，所以在设计上得以充分应用。但是，在公路设计过程中，因为驾驶人员受到直线线路的影响，很容易在驾驶过程中注意力不集中，出现疲劳感，这样就会影响交通安全，所以就需要加以重视，合理地应用直线。例如，在山区公路建设中，因为地形的影响，大多都是应用曲线，那么就要根据实际地形情况来设计合理线路，保证公路的一致性。在曲线设计过程中，要能够尽量采用一些曲率较大的设计，减少公路交通中存在的安全隐患问题。

2.2纵面线形设计影响

公路纵向设计会影响到汽车运行的视线距离和动力。往往会在纵向斜坡上出现交通事故，这是因为纵向斜坡会影响汽车的正常运行，车辆低速行驶较长时间，会对车尾造成影响，进而严重影响交通安全。在下坡的时候，因为刹车过热，也会影响车辆制动，进而出现交通事故。在一些线路上，因为纵坡段较多，所以在车辆行驶过程中存在着较大的安全隐患，就需要科学合理地设计公路竖向，减少设计对于交通安全的影响，减少交通事故的发生。

2.3横断面设计影响

道路的宽度也会影响交通安全，也就是横截面的设计。在设计过程中，不仅需要对车流量加以分析，还应该考虑道路的边缘和中心区，一些狭窄的巷道经常容易出现交通事故，而如果巷道过宽，也会影响车辆行驶，所以应将宽度控制在4m左右，这是公路断面的最佳宽度。正常情况下，对于县道山路而言，则是需要适当地拓宽巷道，以此来更好地保证驾驶的安全。

2.4平纵横组织设计影响

在公路设计过程中，平纵横组织设计也与交通安全有着非常大的联系。例如，如果线性组合不合理，这样就非常容易出现安全事故。例如，在较长直路行驶过程中，驾驶人员可能驾驶速度较快，如果突然出现斜坡，则会导致汽车速度无法控制，造成安全事故。或是在较短的直线道路上，如果出现断背曲线，也会导致司机有上坡的错觉，这样也容易发生交通事故。在山区公路设计过程中，各类复杂线路的组合不够合理，就容易出现各类问题，所以就需要加强平纵横组织的合理设计，以此来更好地提高道路设计合理性。

2.5视距设计影响

视线距离是公路设计中的重要内容，视线距离也是导致交通事故发生的重要因素。从地平线的角度，可以将其分为平层和纵向地平线这两个形式，在视线理想的基础上行驶，能够让驾驶人员提前应对可能会出现的交通危险问题，给予驾驶人员足够的操作时间，更好地保证交通安全。在设计公路上，视距设计包括停车、超车等具体距离，在设计过程中应该从实际情况出发，以此来保证驾驶安全。

3公路设计对交通安全影响对策

3.1优化视距设计措施

首先，在设计过程中严格按照我国相关要求来进行设计，要充分满足超车行驶要求，以及两侧车道设计。根据实际情况来对道路合理分配。在设计过程中，道路还应该充分满足通关要求。此外，在人工斜坡设计上，也需要精准计算，避免司机或者是行人阻碍视野。此外，如果视线设计不能够满足要求，则是需要及时地设置交通标志，这样才能够帮助驾驶人员在相应路段减速。

3.2改善平面线形设计措施

积极地提高平面设计，能够更好地保证交通安全。首先，直线的长度要控制好，曲线的半径一般要小于1km，注重前后线的有效协调。其次，如果是从地形好的路段进入到地形差的路段，则是需要防止突变，要逐渐过渡。最后，在公路平面线形设计过程中，也应该积极和周围环境有效结合，不仅要能够突出对环境的保护，而且也需要控制好驾驶人员的注意力，在周围采取相应安全措施，以此来更好地保证驾驶人员的安全。

3.3合理设计纵断面线形设计措施

为了能够更好地优化纵断面线形设计，就必须严格按照相应要求进行。如果是存在着连续下坡的情况，则是通过纵向坡度来有效控制。为了能够更好地提高道路通行质量，减少交通事故的发生。则应该在纵向坡度设计上，尽量避免出现极限值。如果必须利用极限值，则应该适当地减小车速，并且还应该设置坡段长度和警告标志。与此同时，还应该设计紧急停车，避免因为驾驶人员车速控制不当导致出现交通事故。此外，在纵向边坡设计过程中，需要适当地增加路面设计摩擦系统，而且还应该在相应位置增加安全措施，如加水降温等。

3.4保证平面交叉设计质量措施

为了能够更好地保证公路交叉口设计的合理性，要根据交叉设计的要求，来减少冲突点，合理划分冲突区域，尽量将冲突区域进行分散或是分离。同时，在公路平面交叉设计过程中，应让其引导视距能够达到要求，避免在三角区域遇到障碍物。如果发现无法达到要求，则是需要在一些视距安全性较差的路段，能够设计5~7m的中心线，形成三角区域，以此来避免出现问题。此外，在平面设计上，也要积极地使用相应配套措施，如设计警示标志、交通信号灯，以此来确保司机能够严格遵守。

3.5改善平纵组合设计措施

为了能够更好地提高道路平纵组合设计的合理性，应在设计过程中尽量减少急弯和陡坡的出现，这样才能够减少交通事故。而且，如果平竖曲线发生重叠，那么就应该将平曲线设计得更长一些。在凹凸竖曲线组合设计过程中，应该注重对凸形竖曲线的设计，尽量地控制好半径。与此同时，如果发现设计接近限值则是应该设计平曲线半径小，曲向高等方法来有效地解决其中的问题。此外，在直线纵断面设计过程中，应该注意汽车速度、道路类型等因素，合理地设计道路。

3.6公路设计优化措施

针对公路设计的优化，首先要合理设计隔离带，尽量将隔离带的位置进行有效调整。在有限的环境下控制好隔离带位置。其次，要设置防护栏。因为，在公路正常使用过程中，车辆的速度较快，所以就必须要合理设计防护栏。最后，针对路肩带宽度的设计。要能够保证路肩带的宽度能够满足要求，这样才能够更好地保证车辆行驶的安全。此外，在设计路基边坡的时候，要采取缓坡的形式，减少交通事故对于驾驶人员的影响。但是，需要注意这种方法不能在特殊路段使用，要确保各种路段下所采取的方法正确。

4结语

总之，随着道路车辆的不断增多，为了保证人员的安全，就需要采取科学合理的方法来设计公路，不断提高公路设计水平，保证公路设计方案的合理性。在准备过程中，要对施工现场和周围环境有充分的了解，做好紧急事件的预防措施。此外，在设计过程中，需要根据实际情况来采取相应的应对措施，保证公路安全设计合理，为驾驶人员的安全驾驶提供帮助。

参考文献

[1]王晓飞.探究公路设计因素对交通安全的影响[J].黑龙江交通科技,2020,43(04):50-51.

[2]袁智超.基于公路设计因素对交通安全的影响分析[J].四川水泥,2019,(10):40.

[3]赵春雨.公路设计因素对交通安全的影响分析[J].绿色环保建材,2019,(03):98+100.

[4]胡春明.公路设计因素对交通安全的影响分析[J].城市建设理论研究(电子版),2018,(34):122.