公路市政化改造中路桥拓宽技术的应用分析

公路市政化改造中路桥拓宽技术的应用分析

王康 1 王洪源 2

1. 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 710065

2. 吉林省华洋工程咨询有限公司 130000

摘要：随着我国经济的发展，我国的运输以及出行量都得到了大幅度的提升，因此公路市政化改造也得到了各界人士的广泛重视。在此过程当中，路桥拓宽技术的选择和应用对于路桥施工过程中以及投入使用后的安全性和稳固性都能够起到十分重要的影响。本文章分析了路桥拓宽技术在公路市政化改造当中的几项应用板块，并以G312无锡段公路拓宽工程为例，分析了路桥拓宽改造过程当中具体技术的应用，最后对G312道路改造当中路桥拓宽技术的应用进行了全方位的总结。

关键词：公路市政化改造；路桥拓宽技术；应用分析

引言：在我国社会经济不断发展的大背景之下，人们的生活水平随之也得到了相应的提升，所以人们在出行需求上所提出的标准越来越高。在原本路桥上进行拓宽，是公路市政化改造过程中一项必然的发展趋势。

1. 路桥拓宽技术在公路市政化改造中的应用

1. 道路的拓宽工程中采用的技术

当前在公路桥梁改造的过程中基本上应用到的方式有新建和加宽两种，在原本的道路上进行加宽处理也可以成为扩建。但是经过相关技术人员的研究和开发，原本的扩建方式又衍生出了多种有所差别的扩建方式，并且还具有相应的设计方案。详细上来分析，主要包括在原本道路的某一侧开设新线、把原本的道路两侧进行加宽、在道路两侧拼接新的道路等多种方式。而在对道路进行拓宽的过程当中，首先要做的就是合理设计公路拓宽方案，然后针对于公路拓宽的工程的实际情况，以及在施工过程当中所需要用到的技术类型和管理方式进行全面考虑，再做出合理的对策。最后，因为在路桥拓宽过程中经常会出现路基不均导致路面沉降差异上问题，所以在对原本的路桥进行拓宽改造的过程中，应当充分考虑到新填土方的荷载重量对于新建路基沉降情况上造成的影响，并对拓宽公路的沉降情况进行相应的处理，避免因为沉降差异，而导致路面在不良天气状况下出现损坏的情况发生^[1]。

2. 桥梁的拼接

桥梁拼接的拓宽方式会经常性在公路拓宽中使用，而拼接方式的应用选择上基本上也会采取跨径与结构都一致的拓宽方式，也就是采取大桥原有的建筑方式，在原本的大桥两侧分别进行加宽处理，因为对于原本的大桥基本没有改动所以称为“拼接”。桥梁拼接拓宽的方式主要有四种，分别是上下不连接、上下连接、上下相互连接、下部分不连接。具体的桥梁拼接方式需要桥梁原本的施工工艺以及年限、承载力进行合理的选择。在老桥的扩建施工过程当中，一定要尽可能保留原有的老桥结构，并在此基础上进行相应的改造和加固工作。

2. 公路市政化改造中路桥拓宽的具体应用技术

1. 拓宽沉降差异，提升地基承载力

就拿G312无锡段公路的拓宽工程来举例，该项工程在施工的过程当中对于各项工作所经过的一些河塘地段的处理方式采取了清淤换填措施，而对于该项工程软土路基拼接的地方更是运用了我国公路改造当中从未使用过的湿喷桩处理方式，从而对该项工程当中原本的路基进行了全面处理，也就是说在该项工程对于新旧路基的沉降处理上主要是在路基承载方面着手对其进行了弱化。但是软土地基的处理方式与其有所不同，设计目标并不在于对于新旧路基的沉降处理上，而是应当从二者之间的控制着手设计拓宽方案。

2. 加强路基的强度和整体性

而在上述工程对公路进行拓宽的材料使用上，鲜明突出的一种材料就是5%~8%的石灰，这种材料的使用对路面压实度起到了十分重要的保障，并且还新旧路面之间的拼接位置运用设计台阶的方式进行了巧妙的处理，在设计过程中也会这些台阶建造的数据进行的明确要求：宽度不能小于一米。这样一来，新旧路面之间拼接就有了台阶提供保障，而新旧公路的整体性也就更强，也能够大大降低在后续投入使用过程中出现裂缝的几率。

3. 应用桥梁道路拼接技术

G312无锡段道路全长48.4千米，而在这48.4千米当中设计的桥梁却高达16座。其中新安和山北大是这段道路所有桥梁中最大的两座，其余的中小桥梁总数统计为14座。变截面的连续性箱梁构成了新安大桥的主梁，宽15米，坡度为1.5%。在对这座大桥进行拓宽改造时，桥面的铺设是第一考虑要素，同时桥体结构这一因素也十分重要，其次考虑到的就是这座桥梁的栏杆要改造成为防护栏。而这座桥梁的改造方式采取了右侧拓宽策略，也就是在这座大桥的右侧增建一个宽度和跨度都完全一致的新桥，并且这座新桥还要与旧桥之间准确保持一米的距离。而对北山大桥进行改造，就要充分考虑到这座大桥的桩柱式桥墩，并根据其相关要求来重新浇筑^[2]。

3. 公路市政化改造路桥拓宽技术的相关内容

1. G312道路及城镇段道路拓宽技术应用总结

在该项工程改造中，每个路段需要对原道路进行拓宽。而在该项工程当中对城镇段道路进行改造和拓宽当中主要用到的技术有以下几个方面：全面了解城镇段道路的情况以及该段道路当中以往发生过的病害情况。充分考虑到可能影响该段道路进行拓宽改造的负面因素，包括道路设计和交通情况、道路周边情况。但是从根本上来分析，城镇段道路的拓宽并不仅仅是道路改造的技术问题，改造所需的资金以及管理的变化和合理性都会对社会造成不同程度的影响。在此基础上，新旧路面的沉降差异也是从正端道路拓宽需要充分考虑到的一项重要环节，只有全面分析才能够尽可能预防在改造过程中或投入使用后所出现的安全隐患。

2. 对桥梁拼接技术应用的总结

在G312无锡段道路改造的过程当中，共计需要对16座桥梁进行改造，而对桥梁改造中所运用到的技术特点主要在于以下几个方面的内容：实地考察这16座桥梁的原本情况，不仅要准确了解到每座桥梁有多少个小孔，还要对小孔的孔径进行准确测量。在此基础上，还要收集桥梁原本铸造过程中所使用的建筑材料，根据桥梁原本的使用情况进行准确的分析核对。认真分析原本桥梁的检测实际情况，针对于桥梁，原本需要进行调整的地方制定合理的改造方案，对于老桥中使用年限已久的零部件进行更换。通过对桥梁原有实际情况进行全面分析的答案，来合理选择拼接方式。如果原本桥梁的使用情况仍然可以保持在优良的等级，那么新旧路基之间所出现的沉降差别就会相对较小，在此情况下，为了尽可能的提升新旧桥梁拼接的整体性，就会尽可能采用上下连接方式进行改造。在桥梁拼接改造的过程当中，要对于原本桥梁的实际情况进行全面的分析，其中不仅包括拼接内力，还要包括沉降所造成的附加内力，这样一来才能够尽可能保障桥梁的稳固性。

结束语：总而言之，道路拓宽这一基本需求在道路桥梁改造的过程当中是必然存在的，因此相关技术人员就要全面、充分的考虑到原本道路桥梁各方面的实际情况，从而根据桥梁的实际情况来合理选择路桥拓宽技术，这样一来才能够保障在尽可能节约路桥改造所需成本的基础上，有效缩短虹桥改造工程施工所需要的时间以及施工改造所需要的费用，这不仅提升了桥改造施工的便捷性，更显著降低了在施工过程当中对于周边环境所造成的负面影响，在实质上提升了路桥改造经济发展的最终效益。

参考文献：

[1]邓立瀛,廖芳龄,刘炜,等.公路市政化改造路桥拓宽技术应用研究[J].现代交通技术,2017,14(4):4.

[2]汶世臣.路桥拓宽技术在公路市政化改造中的应用[J].2020.

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2作者简介：王康，1995.07，汉，男，安徽宣城，本科，助理工程师，市政道路设计

作者简介：王洪源，1995.05汉， 男 ，吉林省松原市长岭县太平山镇西新村，本科，助理工程师，路面工程