浅谈道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术

浅谈道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术

黄妮娜 缪德兴

晟民建设有限公司 浙江 金华 321000

摘要：我国国土面积辽阔，地域特色各不相同，从而造就了复杂的道路施工环境，为道路施工的开展营造了一定程度上的挑战。道路桥梁作为大体积、大结构的建筑，其混凝土结构整体在温度变化、沉降变化、地震及其他内外力的作用下，会使建筑结构内部产生附加应力，这种附加应力易加快建筑结构裂缝产生的速度，影响建筑结构的使用寿命。这种应力可通过在建筑结构敏感部位设置适当的缝隙即伸缩缝，增强建筑结构整体的刚度来减缓或抵消。本文主要针对道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术进行分析和讨论。

关键词：道路桥梁；伸缩缝；施工技术；

合理应用伸缩缝技术不仅能够有效提高道路施工质量，也能较少道路工程的损耗，延长道路的使用年限。施工前，技术团队需要仔细考察、检测施工现场的环境问题，根据相关数据与施工目标制定科学、合理的伸缩缝技术应用方案，保证道路能够长期适应当地的温度与湿度的变化影响，尽量减少道路路面脱落或者形成裂缝等情况的发生。

一、道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的应用意义

在社会经济高速发展的背景下，我国人们的物质生活水平也稳步上升，人均GDP数值屡创新高，我国的人均车辆持有数也呈现出急速上升的趋势，人们为了出行的方便，往往会选择购置一台家用小车作为代步工具，尤其是近几年驾考系统的健全发展，更是让我国持有机动车驾驶证的人数稳步上升。大量家用车辆的出现，大大提高了我国交通线路系统的运载压力，我国各个地区，尤其是一些主要城市都不可避免的出现了交通拥挤的问题，与此同时交通事故的发生率也不断提升。为了更好的缓解交通压力，提升道路通行的便利，道路桥梁工程得到了快速的发展。道路桥梁工程加强了对城市上部空间的有效利用，有效疏散、分解了出行车辆。在道路桥梁的特定位置设置相应的伸缩缝，可以进一步提高道路桥梁的质量安全，减少道路桥梁结构变形问题的发生。伸缩缝施工技术的使用需要综合道路桥梁的整体结构和周边环境，因此具有较强的针对性和科学性，可以最大程度减少道路桥梁结构的变形、裂缝等问题，有效延长道路桥梁的使用寿命，促进我国交通运输行业的健康可持续发展。

二、伸缩缝施工技术的种类

1、钢板式伸缩缝施工技术

道路施工过程中，较为常见的伸缩缝施工技术主要是钢板式伸缩缝。填充材料主要由U型锌铁皮材质组成，也有一些施工方案会采取钢板搭接式方法提升道路承载力。钢板式伸缩缝由于填充材料的强度较高，能够承受较大的荷载量，加上施工技术简单、易操作，材料成本低、运营年限长的特点，在人行道与道路施工中应用较广。但钢板式伸缩缝施工技术也有一定的缺点，钢板的强度有效保证了硬度，但也造成其抗震性能不足的问题，车辆经过填充缝隙时能够明显感受到震颤，不仅会影响行驶车辆的行车体验，损耗车辆减震器;道路运营期间也需要定期检查伸缩缝钢板的损耗情况，避免由于钢板受力较大，出现裂纹等问题，影响道路运营安全。

2、填塞式伸缩缝施工技术

道路施工过程中，一些结构要求较低的项目会选择填塞式伸缩缝施工技术，该技术方案成本较低，施工操作方法简单，但相对施工质量与使用寿命较短。缝隙填充材料主要由沥青、油毛毡为主材料进行混合填充，比较容易受到外界环境因素影响。受热时填充物易膨胀，挤出填充缝隙;受冷时会收缩带入杂物，影响道路伸缩缝结构稳定性，破坏道路受力分布，降低道路桥梁整体的安全稳定性。目前，该伸缩缝施工技术一般只在荷载量与使用率较低的路段使用。

3、无缝式伸缩缝

无缝式伸缩缝是一种整体的伸缩缝，从桥梁结构外观上看无缝隙。这种伸缩缝常采用粘弹结合材料制成弹性接缝，具有较高的弹性塑变，对于结构的变形有着较强的适应能力。一般，弹性接缝在-40℃的条件下不会发生脆变，在高温80℃的条件下也不会发生熔化性流动，并且还有极强的防水性能，因此有着较广的应用范围，特别是在一些温差较大地区的道路桥梁施工中应用极其广泛。无缝式伸缩缝施工时通常选择高粘弹塑性材料，采用高温熔溶热灌施工技术，伸缩缝热灌时需要加入碎石，以增强伸缩缝的收车荷载力和弹性能力。在构造方面，无缝式伸缩缝通常设置为连续平整的无缝的形式，以增加车行时的舒适感，减少噪声和振动。其在道路桥梁施工中的应用优势表现在施工简单、施工成本低、经济耐用、防水防震性能好等方面。

三、道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术的具体应用

1、科学选择伸缩缝装置技术

在道路桥梁的施工过程中，伸缩缝施工技术的应用必须要先进行伸缩缝装置的科学选择。首先，要分析道路桥梁的结构，针对性的进行伸缩缝装置的设计。目前，单缝的伸缩缝装置设备以OFE80型号为主；多缝的伸缩缝装置主要以OF320型号和OF240型号为主。其次，伸缩缝的选择，还要充分考虑变形问题，避免因为变形而改变维修型号。

2、切割伸缩缝

在道路桥梁施工中，伸缩缝施工技术的应用需要进行伸缩缝切割。只有这样，才能够提升伸缩缝施工质量。但是伸缩缝的切割需要以路面的平整度为基础，如果路面的平整度不达标，就要先将路面处理平整，再进行合理的切割。只有这样，才能加强伸缩缝切割质量的控制。并且，只有科学合理的切割伸缩缝，才能够增强道路桥梁结构的稳定性，提升道路桥梁工程的经济效益。

3、安装开槽与型钢

在道路桥梁的施工过程中，伸缩缝施工技术的应用需要安装开槽与型钢。首先，使用风镐开槽，将伸缩缝的槽深控制到12cm。其次，在开好槽之后，要及时、彻底的清洁槽内杂物，保持槽内清洁，并使用水枪及时清除槽内的碎屑，为提升型钢的安装质量打好基础。再次，安排专门的检验人员加强型钢质量的检验，一旦发现存在质量不合格的型钢质量，就要及时与供货商取得联系，进行退换货处理。最后，在安装完型钢之后，还需要进行焊接处理，从而最大限度的提升施工质量。

4、浇筑混凝土

在道路桥梁的施工中，伸缩缝施工技术的应用需要进行混凝土浇筑。首先，在正式开始混凝土浇筑之前，要先对将槽内的杂物清理干净，根据实际情况，判断是否需要使用水压强进行喷刷。其次，先在指定位置进行混凝土的浇筑与振捣，注意混凝土浇筑过程中气泡的产生。最后，完成混凝土的浇筑之后，还需要安排专门的工作人员进行混凝土浇筑质量的检测，并加强混凝土的养护。在确定混凝土强度充足后，再进行浇水，避免出现大面积的混凝土裂缝问题。

结束语

伸缩缝的设置是提高道路桥梁结构施工质量的必要措施。为了尽可能地延长道路桥梁生命周期，施工中要合理地计算道路桥梁结构的伸缩量，加强伸缩缝安装的施工质量监督和技术管理，确保伸缩缝安装过程中各个阶段合理有序地进行，以提升伸缩缝整体的施工质量，增强道路桥梁结构的安全性与稳定性，延长桥梁的使用寿命。

参考文献

[1] 孟德文.道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术研究[J].居舍, 2020(05):41-41.

[2] 蔡大江.浅析道路桥梁施工中伸缩缝施工技术的研究[J].黑龙江交通科技,2018(03):113+115.