以桥梁为重点加固施工技术的应用

以桥梁为重点加固施工技术的应用

陈新博 610425198805144132

摘要：公路桥梁是我国公共交通体系的重要组成部分，建设单位要把握路基、路面和桥梁工程的施工要点，建立健全质量管理体系，加强施工技术管理，促进各项安全管理职能的实现，加强施工进度管理，优化施工方案。在公路桥梁工程质量控制上，尤其是桥梁工程，要重视桥墩和桥台轴线偏差控制以及墩台质量控制。项目建成后，在投入使用的过程中往往会出现很多问题，一定要做好桥面和桥梁设施的防护等养护工作，给社会大众以良好的公共出行体验。

关键词：公路桥梁养护；维修加固施工技术；应用

引言

积极开展公路桥梁施工管理、养护以及加固维修，有利于切实提升公路桥梁的使用质量，促使公路桥梁的作用得到充分发挥，同时也有效解决其中所存在的质量隐患以及安全风险，保障其参与公共交通过程中的安全性。

1公路桥梁养护及加固维修的必要性

针对于已经投入使用的公路桥梁工程来说，同样也需要积极做好维护保养以及加固工作，这样才能有效提高公路桥梁使用的耐久性，延长其使用寿命，同时及时发现其中所存在的一部分安全隐患，并且采取科学且有效的措施进行完善，切实保障公路桥梁使用过程中的安全性。因此，积极展开公路桥梁养护以及加固维修工作便显得极为必要，在进行公路桥梁养护的过程中能够对于已经投入使用的公路桥梁进行全面的安全隐患检查，并且及时发现所存在的质量缺陷，尤其是针对一些投入使用时间较长的公路桥梁，其经过长时间的使用必然会产生一部分的破损或者是质量问题，应及时进行加固维修处理，将公路桥梁当中所出现的破损之处进行有效修复，从而保障公路桥梁在使用阶段的可靠性与安全性，有效防止安全事故的发生，为我国公共交通事业的高水平发展助力。

2公路桥梁养护与维修加固施工中面临的问题

2.1公路桥梁的定期维修以及加固不到位

目前而言，公路投入使用后的维保工作不够到位，通常发生事故之后被动地采取修补或者维修措施。公路上中大型货车较多，而且车速较快，一旦出现意外就有可能造成严重的损失。由于老旧公路桥梁的加固维修标准存在不统一的情况，而且没有详细记录，导致之后的加固维修工作缺乏必要的参考。这种情况无法确保公路桥梁在未来使用中不会出现问题，而且由于巡查和检测的整体效率低下，使得维保工作达不到相应标准。

2.2路面铺设强度存在明显不足

公路的路基建设以及路面铺设质量至关重要，这也是公路桥梁建设的重点环节。当前，公路桥梁工程在使用过程中经常会出现路面坍塌或者裂缝等情况，究其原因主要是公路与桥梁连接部位的地基质量较差或者路面的铺设不够科学等。随着交通运输事业的快速发展，公路应对与日俱增的车流量的压力也越来越大。在此背景下如何开展精细化施工，并且通过科学的方式来进行养护以及维修加固，对于延长公路桥梁的使用寿命至关重要。

2.3公路桥梁养护方法缺乏标准化

近年来，许多部门逐渐认识到做好路桥养护的必要性，不断加大养护力度，但由于缺乏规范的管理制度的严格执行，养护方法和目标的针对性不够。该策略并没有实现桥梁的整体覆盖，一方面破坏了养护工作的价值，一方面长期阻止了一些桥梁病害的治愈，再一方面影响了桥梁的使用寿命。

3以桥梁为重点加固施工技术的应用

3.1桥梁养护技术

3.1.1实施初步处理工作

路基施工前期，要做好施工准备工作。主要内容是勘察基础环境，检查路基质量，完善施工方案。首先，应清理路基施工区域，以避免石块、杂草和其他杂质降低路基土的强度，然后结合路基土层实际结构进行荷载力分析，根据道路工程实际使用类型和行车需求计算荷载需求，再结合路基实际质量进行路基处理改造。

3.1.2加强土工试验

土工试验的结果将直接反映基础本身的质量，同时为后期基础改造施工提供相关依据。在土工试验过程中，还必须考虑施工区域的地理特征、地下水位、水质、气候条件等。必须对影响基础的外部因素进行综合调整。在此过程中，有必要加强回填材料的质量审核。回填材料需选用排水性好、附着力强的土石料，石料的粒径需根据实际施工要求进行调整。在做好土质检测和回填分析后，还需要结合实际工程情况，选择路段进行路基改造试验。实验完成后，分阶段检测沉降，分析是否符合标准。在确保改造方案与实际情况一致后，可进行后续的大规模路基施工。

3.1.3提高压实质量

路基的压实度将直接影响后续路基的使用质量。因此，在路基施工过程中，应严格控制压实作业的强度，并根据不同的回填土和地基环境选择不同的压实参数。目前，我国采用的地基压实技术主要是重锤压实和碾压。重锤夯实主要针对地区严重的路段进行基础改造。碾压是一种旨在重建整个地基的压实作业。压路机的速度需要控制在4km/h以下，碾压要从路基边缘向中心线逐渐进行。应坚持由轻到重、先慢后快的原则。在分层碾压过程中，要保证每层土结构的压实度相等，并符合标准。碾压过程中，应及时清理路面，清除杂物，同时应检测路面平整度。碾压过程中还应实施路面沉降观测，结合沉降实际参数调整碾压强度和碾压次数。整幅路面碾压后，应对沉降进行连续观测，并在道路两侧设置沉降观测点。

3.2桥梁加固形式的主要几种方式

3.2.1公路桥梁的加固方案

为了更好地达到改善桥梁自身受力情况的目的，并且有效提升桥梁自身的承载能力，必须有针对性地对桥梁进行加固。通常情况下通过增加体外纵向预应力钢梁的方式来实现，目前这种方法可有效提升桥梁自身的承载能力，抑制桥梁出现下挠的情况。

3.2.2预应力加固的相关要点

（1）定点放样。定点放样过程中工程施工技术人员根据计划，提前在梁底以及垫块位置投放目标物，随后使用投影法标记，并在计算机辅助或者手工绘制垫块图案，准确标注好每一个孔的位置，以此确保工程施工具备良好的精度。对于桥梁以及纵桥的两个端点，在施工过程中必须开展定位测量。（2）上锚固定。在实际进行上锚固定过程中，充分考量锚杆以斜筋进入锚固点的问题，从而为上锚的设计工作提供必要的便利条件。（3）施工过程。首先凿破桥面铺装层，从而确保其能够完全暴露于表面，之后使用锚固垫进行混凝土的二次细凿处理，整个过程确保其整齐而且具备良好的完整性。待锚固完成之后，彻底清理梁顶表面的混凝土，随后将混凝土中的残留物从工程施工现场运出，并且在混凝土表面涂抹环氧胶，确保锚垫的上表面与整个桥面相协调。

3.3桥面混凝土加固施工

桥面混凝土加固施工是公路桥梁加固维修技术的重要组成环节，通过该项工作能够有效解决公路桥梁当中所存在的路面破损问题，强化公路桥梁的稳定性以及安全性。在展开加固施工期间，首先需要相关工作人员科学计算以及分析公路桥梁承载能力的变化情况，并且制定科学的加固施工计划，此阶段需要依据公路桥梁的受损程度展开混凝土加固处理，以此提升公路桥梁的使用质量。在展开桥面混凝土加固施工阶段，首先需要对桥面受损严重的位置进行开凿，并且对于加固层进行承载力整合，增强公路桥梁的承载能力，有效优化其桥面承载结构，使之能够在车辆的碾压中保持桥面整体适应力，从而达到良好的加固维修效果。

结束语

在公路桥梁管理工作中，养护与维修加固施工是至关重要的一个环节，只有做好公路桥梁的养护和加固工作，才能在整体上提高我国公路的运输质量和维护水平。

参考文献

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[2]陈衍永.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术分析[J].住宅与房地产，2020（35）：144，151.

[3]庄明.公路桥梁养护与维修加固施工技术[J].工程技术研究，2020，5（10）：90-91.