铁路通信光缆线路维护工作之我见

铁路通信光缆线路维护工作之我见

刘人杰

中国铁路济南局集团有限公司济南通信段， 山东 济南 250014

摘要：随着社会经济及科技信息的快速发展，我国的光缆通信技术也得到迅猛发展，在其运行过程中，主要是利用光导纤维进行信号传递，具有体积小、线路损耗低和传输距离远等多种优势，已经成为当前我国铁路通信中最为主要的一种传输方式。但在铁路通信的实际运行中，光缆线路由于受各种因素影响，极易形成各种故障，严重影响了铁路运输秩序。相关部门及工作人员就此开展积极有效的线路维护检修工作，最大限度地确保铁路通信运行的顺畅性和安全性。

关键词：铁路通信；光缆线路；故障；维护

1.铁路通信光缆线路的作用

铁路通信系统是由通信设备和通信线路组成。通信线路的作用有两个：一是用来传输电信号或光信号，借助于通信线路可把各种形式的电、光信号从甲地传到乙地，这是它的信道作用；二是利用通信线路可构成四通八达、安全可靠的通信网。为铁路运输服务提供通信服务，是直接指挥列车运行、组织铁路运输、服务与运行的重要工具。

2.铁路通信光缆的线路的等级

（1）I级通信线路

①铁路通信的总枢纽、局间枢纽、局枢纽相互间的长途通信线路；

②I级铁路的长途通信线路。

（2）II级通信线路

①铁路通信局枢纽到分枢纽、端站间以及分枢纽、端站相互间的长途通信线路；

②II级铁路的长途通信线路。

（3）III级通信线路

除I、II级通信线路以外的长途通信线路和地区通信线路。

3.铁路通信光缆线路维护措施

3.1光纤断点定位与误差分析

3.1.1障碍点的判断

按障碍性质可分为两种:一种为断纤障碍，一种为某点衰减障碍。按障碍发生的现实情况可分为显见性障碍和隐蔽性障碍。

3.1.2初步解决方法

（1）显见性障碍

查找比较容易，多数为外力影响所致。可用OTDR仪表测定出障碍点距离，维护人员结合台账资料，确定障碍点的大体地理位置，沿线寻找线路上是否有动土迹象；架空光缆线路是否有明显拉断、被盗。

（2）隐蔽性障碍

查找比较困难，如光缆雷击、鼠害、枪击(架空)等造成的光缆损伤。因这种障碍在光缆线路上不可能直观的巡查到异常情况，所以称隐蔽性障碍。

3.1.3分类解决

（1）部分光纤阻断障碍

精确调整OTDR仪表的折射率、脉宽和波长，使之与被测纤芯的参数相同，尽可能减少测试误差。将测出的距离信息与维护资料核对。若通过OTDR曲线观察障碍点，与资料核对，和某一接头距离相近，可初步判断为光纤接头盒内光纤障碍。若障碍点与接头距离相差较大，则为缆内障碍。这类障碍隐蔽性较强，须派人去现场检查。

（2）光缆全阻障碍

对于光缆线路全阻障碍，查找较为容易，一般为外力影响所致。可利用OTDR测出障碍点距离，结合维护资料，确定障碍点的地理位置。

（3）光纤衰耗过大造成的障碍

用OTDR测试障碍纤芯，如果发现障碍是衰耗突变引起的，可基本判定障碍点位于某接头出处。随着外界的震动引发纤芯变化等，接头盒进水也是造成接头处障碍的主要原因。

（4）机房线路终端障碍

如果障碍发生在终端机房内，此时在障碍端测试，为精确定位，需要加一段能避开仪表盲区的尾纤，一般长度不少于500m，接入障碍光纤测试。

（5）特别注意

接头处的障碍比例也较大。这就需要除在维护中加以宣传保护外，施工中也要严格要求，符合操作规程，如余纤盘留规整，热缩管固定牢用，接头盒密封要严密等。

3.2分析影响光缆线路障碍点准确定的主要因素

分析影响光缆线路障碍点准确定的主要因素有助于精确寻找断点。

3.2.1误差产生的原因

1．光缆在敷设安装时和资料的记载产生的偏差。

2．OTDR 测试的是光缆中光纤的物理长度，而光缆线路从设计资料上的数据，一般与铁路线路公里数一致，造成一些偏差。如接头盒旁边盘留缆的实际长度与资料的不一致。

3．光缆弯曲率所取值和实际敷设弯曲度存在着差别，缆内光纤扭绞系数与实际值的偏离。

4．光缆的热胀冷缩是产生这种测试偏差的主要原因。光缆遇冷收缩产生断纤的事例，可以充分说明这一现象。

3.2.2如何精确定位断点

1．正确、熟练掌握仪表的使用方法

（1）正确设置OTDR的参数

使用OTDR测试时，必须先进行仪表参数设定，其中最主要设定是测试光纤的折射率和测试波长。只有准确地设置了测试仪表的基本参数，才能为准确的测试创造条件。

（2）选择适当的测试范围档

对于不同的测试范围档，OTDR测试的距离分辩率是不同的，在测量光纤障碍点时，应选择大于被测距离而又最接近的测试范围档，这样才能充分利用仪表的本身精度。

（3）应用仪表的放大功能

应用OTDR的放大功能就可将光标准确置定在相应的拐点上，使用放大功能键可将图形放大到25米/格，这样便可得到分辩率小于1米的比较准确的测试结果。

3.2.3建立准确、完整的原始资料

准确、完整的光缆线路资料是障碍测量、定位的基本依据，因此，必须重视线路资料的收集、整理、核对工作，建立起真实、可信、完整的线路资料。在光缆接续监测时，应记录测试端至每个接头点位置的光纤累计长度及中继段光纤总衰减值，同时也将测试仪表型号、测试时折射率的设定值进行登记，准确记录各种光缆余留。详细记录每个接头坑、特殊地段、S形敷设、进室等处光缆盘留长度及接头盒、终端盒、ODF架等部位光纤盘留长度，以便在换算故障点路由长度时予以扣除。

3.2.4正确的换算

有了准确、完整有原始资料，便可将OTDR测出的故障光纤长度与原始资料对比，迅速查出故障点的位置，但是，要准确断故障点位置，还必须把测试的光纤长度换算为测试端（或接头点）至故障点的地面长度。测试端到故障点的地面长度L可由式①计算：

L = （L1－L2）/（1+P）－L3—L4－L5       ①

式①中，长度的单位均为米，L1为OTDR测出的测试端至故障点的光纤长度，L2为每个接头盒内盘留的光纤长度，L3为每个接头处光缆和盘留长度，L4为测试端至故障点间各种盘留长度，L5为测试端至故障间光缆敷设增加的长度，P为光纤在光缆中的绞缩率，P值随光缆结构的不同而有所变化，最好应用厂家提供的数值，当无法得知P值时，工程人员也可自己运用公式进行取值。

3.2.5保持测试条件的一致性

障碍测试时应尽量保证测试仪表型号、操作方法及仪表参数设置等的一致性，使得测试结果有可比性。因此，每次测试仪表的型号、测试参数的设置都要做详细记录，便于以后利用。

3.2.6灵活测试、综合分析

障碍点的测试要求操作人员一定要有清晰的思路和灵活的问题处理方式。一般情况下，可在光缆线路两端进行双向故障测试，并结合原始资料，计算出故障点的位置，再将两个方向的测试和计算结果进行综合分析、比较，以使故障点具体位置的判断更加准确。当故障点附近路由上没有明显特征，具体障碍点现场无法确定时，可采用在就近接头处测量等方法。

4结束语

总之，铁路通信光缆线路作为我国铁路通信系统的重要组成部分，在日常使用当中会轻易受到自然以及人为等各项因素影响，导致线路频繁发生故障问题，甚至影响行车运输。为保障铁路运输的安全，需要全面加强铁路通信光缆线路运维和检修力度，对线路进行全面把控，降低故障发生概率。对光缆线路实施有效的维护检修，是确保铁路通信系统实现安全稳定运行的关键环节。在日常作业中，工作人员应分析总结线路故障的发生原因，并严格依据维修要求，分析判断出具体的故障类型，采取科学合理的维护措施，确保铁路通信能够正常稳定运行。

参考文献

[1]浅谈铁路通信光缆线路的维护工作[J]. 关文才. 数字通信世界. 2019(02)

[2]铁路通信光缆线路维护要点及故障处理[J]. 王换. 现代经济信息. 2018(10)

[3]铁路通信光缆维护要点分析与故障处理探讨[J]. 周丽芳. 中国新通信. 2016(07)

[4]铁路通信光缆维护要点分析与故障处理[J]. 曲道惠. 科技创新与应用. 2015(07)