农村公路水泥混凝土路面施工技术及养护技术探究

农村公路水泥混凝土路面施工技术及养护技术探究

许伟平

景洪市地方公路管理段， 云南 景洪 666100

摘要：水泥混凝土路面施工在农村公路工程建设中具有重要地位，其与公路工程整体质量及使用寿命具有密切联系。若未严格做好该项施工作业，不仅将导致工程整体效益降低，而且极有可能引发安全事故，致使群众生命财产安全受到威胁。因此为防止上述现象发生，满足群众行车需求，本文特此对水泥混凝土路面施工技术进行分析，并围绕施工养护技术展开研究，以期可以为业内人员开展工作提供可靠依据。
关键词：农村公路；水泥混凝土；路面施工技术；养护技术
引言：在乡村经济持续发展的背景下，农村公路工程建设数量正在不断增加。水泥混凝土路面施工是农村公路工程的重要建设内容，其对工程质量具有决定性作用。因此为提高水泥混凝土路面施工质量，延长路面使用寿命，有效保障工程效益，必须对水泥混凝土路面施工技术形成正确认知，掌握该技术各项内容，并在路面施工作业结束后及时对养护技术进行应用，以实现对路面病害进行有效防治，该点对公路交通事业健康发展具有积极的促进意义。

1.农村公路水泥混凝土路面施工技术

我国某地区农村公路工程在开展建设作业时，选择通过水泥混凝土材料对路面进行铺设，并将水泥混凝土路面施工技术落实到实际施工中。为充分掌握水泥混凝土路面施工技术各项内容，本文特此对该项工程进行分析，以此围绕水泥混凝土路面施工技术展开探讨，具体内容如下。
1.1.准备工作

前期准备工作在农村公路水泥混凝土路面施工中具有重要地位，其是后续施工顺利开展的先决条件。前期准备工作包括的内容主要有搅拌场选择及原材料采购等，正式开展该项工作的过程中，为确保混凝土运输与搅拌方面具有良好的简便性与科学性，建设单位应对场地加以重视，确保其与水电资源之间的距离符合标准，且面积较大，排水条件符合工程建设要求，与施工现场之间的距离具备合理性，以避免对混凝土运输与搅拌造成不良影响。在开展原材料选择工作的过程中，必须对农村公路后续使用具有的各项特征进行充分结合，以提高材料选择方面的科学性^[1]。在通常情况下，工作人员应对普通水泥与矿渣硅酸盐水泥进行综合考量，并在后续施工中对水泥进行合理运用。在选择骨料时，应严格审查骨料的各项性能，明确其抗压强度是否符合要求。对粗骨料进行选择的过程中，应对方形碎石加以重视，并对针片状颗粒含量进行严格把控，确保其小于10%，且石子的粒径最大数值不得超过25mm。对细集料进行选择时，应对其级配进行审查，确保级配与要求相符，并做好含泥量的控制工作，防止其超过3%。在原材料进入到施工现场前，应结合要求对原材料实施科学分类，并及时落实对原材料的保护措施，避免外部因素对材料造成不良影响，致使质量问题发生。
1.2.安装模板

正式开展农村公路路面施工作业时，应认识到模板安装作业的重要性，并对该项施工环节进行严格管理，全面提高模板安装方面的精准性。在实施模板安装作业前，必须对安装中心线与路边线进行确定，并在开展安装作业的过程中，通过钢钎对模板采取固定措施，以此提高模板的牢固性，防止其在后续安装中出现位移现象，进而导致模板安装精准性降低。此外，为实现对模板安装作业存在的误差进行有效控制，可选择对水准仪进行利用，以此开展对模板顶面高程的测量工作，进而实现对模板安装作业的精准性产生积极影响。在必要情况下，可选择将润滑液涂抹在模板内侧，以确保后期拆膜具有良好的简便性。
1.3.混凝土搅拌

在开展农村公路水泥混凝土路面施工作业时，必须以严谨的工作态度管控混凝土搅拌操作，确保质量能够满足各项要求，以防止对公路后期使用造成影响。进行混凝土搅拌操作时，应对测试比例进行充分结合，以此实施精确投料。为防止对搅拌质量造成影响，工作人员应在开展搅拌操作前结合标准对砂石材料进行测量，充分掌握其含水率，并以含水率为基础调整用水量，以积极影响混凝土搅拌质量。在施工过程中，施工人员应在确认混凝土具有良好的和易性后，结合要求开展对混凝土搅拌时间的管控工作。在通常情况下，应确保混凝土搅拌时间处在90s至120s的范围内。在实施搅拌操作时，必须对集料与水加以重视，对二者进行充分拌合，并在表面湿润饱和后添加水泥，以实施进一步搅拌。在上述操作结束后，施工人员应在确认骨料表面附着水泥皮壳后，继续添加水，并进行充分搅拌，提升该项操作的合理性与均匀性。此外，开展运输作业的过程中，必须对运输车加以重视，确保其具有良好的平稳性，严禁驾驶人员突然加速或停车，并落实相应措施，减少外部因素对混凝土运输过程产生的影响，以降低不良现象发生的可能性。在遇到恶劣天气状况时，应通过篷布覆盖混凝土，以此为混凝土质量提供保障。

1.4.摊铺作业

在开展混凝土摊铺操作前，应及时开展对路面基层表面的清理工作，防止其表面存在杂物，并将洒水措施落实到路基表面处理作业中，以提高路面的湿润程度。在上述操作结束后，应依照要求全方位检查模板，充分了解其质量，判断质量是否与要求相匹配。在运输车辆到达现场后，应将混凝土倾倒在模板内部，并以人工方式实施摊铺操作。在摊铺操作结束后，应及时对混凝土实施振捣操作，以此对混凝土质量与性能产生积极影响。正式摊铺混凝土的过程中，施工人员应落实对摊铺时间的控制措施，确保其处在规定范围内，以防止混凝土出现离析现象，进而导致混凝土完整性及性能降低。此外，必须严格做好对模板边角与路面外缘区域的检查工作，明确其与施工要求的匹配度。

1.5.振捣施工

在混凝土摊铺作业结束后，应及时进行混凝土振捣施工。在开展混凝土振捣操作前，必须对工程具体状况进行充分结合，以此选择振捣方法。针对振捣插入点距离而言，施工人员应对其进行严格把控，全面提高振捣速度的均匀性，并落实对振动棒的管控工作，严禁其在使用过程中与其他区域进行接触，进而导致模板与钢筋出现变形质量问题。在实施振捣操作的过程中，应对模板边缘区域加以重视，全面提高振捣施工质量，降低混凝土出现下沉现象的可能性，并在确认混凝土表面不存在起泡现象后，才能判定混凝土的振捣操作完成。在上述施工操作结束后，应将整平措施落实在对路面的处理作业中。正式进行处理操作时，应依照流程实施短距离与长距离的拖滚整平，并在操作过程中对整平处理的均匀性进行严格控制^[2]。在开展整平处理作业的过程中，应结合工程项目具体状况调整采取的处理方法，并在整平处理过程中对直尺进行科学利用，以此开展对路面平整度的检查工作。若通过检查发现某区域的平整性欠佳，必须立即进行处理。
1.6.切缝操作

在混凝土路面强度达到相应标准时，应结合要求进行切缝操作。在开展该项施工操作时，应科学控制间距，确保其处在5.5m左右，并结合混凝土板宽确定间距。对切割时间进行确定时，应充分结合相关标准，以此降低切缝区域出现磨损及开裂等现象的可能性。
1.7.温度控制

温度因素极有可能对水泥混凝土强度造成不良影响，例如在施工现场温度小于5℃的情况下，混凝土内部存在的孔隙与微裂缝将持续扩大，进而导致混凝土强度降低；在施工现场温度小于0℃的情况下，混凝土内部具有的水分将受到直接影响，从而进入到凝结状态，导致体积膨胀的现象发生。在此基础上，若体积膨胀形成的压力大于承受的极限数值，将导致冻害问题发生，致使混凝土施工质量降低。此外，在施工过程中，若施工现场的风速相对较大，温度较低，将导致混凝土的内外部出现较大温差，进而引起裂缝问题。因此为防止上述现象发生，在混凝土施工中必须对施工现场温度加以重视，并采取一系列措施，提高对混凝土内外部温差的控制水平，以减少温度因素对混凝土耐久性造成的影响，进而保障工程项目整体效益。
2.农村公路水泥混凝土路面养护技术
2.1.裂缝处理

水泥混凝土路面在使用过程中有可能受到多方面因素的干扰，从而产生裂缝，由于这种问题本身复杂程度较强，且能够直接影响行车安全，故而应对该种质量问题加以重视，并进行有效处理。在开展裂缝修补处理作业的过程中，应对以下内容进行综合考量：①若发现裂缝的宽度小于3mm，属于轻度裂缝，应对扩缝灌浆法进行应用，以实现有效修补裂缝；②若发现裂缝的宽度小于0.5mm，且不会持续扩张，施工人员应将压注灌浆法应用到裂缝处理操作中；③若发现裂缝质量问题属于非扩展性裂缝，则施工人员应通过直接灌浆法对裂缝进行修补；④在裂缝宽度大于15mm的情况下，应通过全深度补块法开展裂缝修补操作；⑤在裂缝宽度处在3mm至15mm范围内时，应对条带罩面法予以关注，将其落实到处理操作中，进而实现高效处理上述裂缝。
2.2.错台处理

针对具有错台现象的板块而言，施工人员必须对其采取压浆调整措施。在调整操作结束后，若发现仍存在相应的高差，且错台量未超过10mm，则施工人员应对磨平机进行利用，以此处理高出的部位，并在必要情况下，通过人工方式对其进行凿除^[3]。在实际施工中，应对打磨与凿除操作进行严格把控，确保各项操作结束后，宽度处在10mm至30mm的范围内。若通过检测发现错台量大于10mm，则施工人员应在较低的一侧实施填补操作，全面提高路面的平整性。此外，可选择对水泥砂浆进行利用，以此实施薄层修补措施。正式应用该种修补措施前，应通过钢丝刷开展对路面的清理工作，并对板块的错台程度进行充分结合，以此提高修补效果。目前在错台处理中应用率相对较高的方法主要包括以下两种：①破平法。在施工过程中，若发现错台高度未超过10mm，施工人员可选择通过磨平机开展磨平处理操作；②填补法。若发现错台高度超过10mm，则施工人员应通过水泥混凝土对板块采取拱起治理措施，以此为路面平整度提供保障。
2.3.非结构性病害处理

从实际出发，可发现公路路面在应用过程中极有可能出现麻面及漏骨等质量问题。在开展该种病害的处理作业时，有必要重视沥青混凝土面罩，并进行合理使用，以此提高处理效果。正式进行施工操作时，必须对规范标准进行结合，确保路面平整性符合要求。在施工过程中，若发现麻面病害属于一般性质，可选择仅对露骨严重的区域采取处理措施。在实际处理过程中，应通过砂浆技术落实薄层处理措施，确保水泥与砂石的比例处在1:2。在一系列处理操作结束后，应以胶液为基础进行调和，并在确认混凝土表面不存在杂物后，涂抹界面剂^[4]。在确认胶面进入到干爽状态后，应在保障均匀性的前提下，将砂浆铺设在路面上，并对其厚度进行严格把控，确保其实际数值小于15mm。在完成铺设作业后，应及时进行养护与抹平，以此为工程质量提供保障。

2.4.板下封堵

针对板下封堵而言，其主要指对公路路面基层及垫层中具有的小缝隙采取注浆处理措施，以此提高原有路面的稳固性。在水里开展修复操作的过程中，通过对板下封堵技术进行科学利用，路面结构的承载性能将受到积极影响。此外，对该项手段进行应用时，应对灌浆技术加以重视，并在灌浆过程中对相应的强度压力进行施加。

结束语：综上所述，农村公路水泥混凝土路面施工复杂程度相对较高，故而为防止对施工质量造成不良影响，必须对各项施工环节进行严格把控，做好施工现场调查工作，合理运输施工材料，并在施工作业结束后及时结合要求落实水泥混凝土养护技术，以此为公路路面使用性能提供保障。

参考文献：

[1]赵子频.农村公路水泥混凝土路面施工技术及养护技术探究[J].科技创新与应用,2022,12(02):145-147.

[2]张剑竹.农村公路水泥混凝土路面施工质量控制措施[J].交通世界,2021,49(18):69-71.

[3]李克亮.农村公路水泥混凝土路面施工质量控制探讨[J].智能城市,2021,7(09):104-105.

[4]杨群.农村公路水泥混凝土路面维修养护技术探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2019,28(34):29.