论软土地基条件下的公路工程施工技术

论软土地基条件下的公路工程施工技术

周由

重庆维实公路工程质量检测有限公司 400072

摘要：我国地大物博，无论是土地面积还是地质条件上都优越于邻边其他国家。而这种优势也在公路建设项目方面有所体现，尤其是地基工程施工管理方面，这将是公路施工技术中非常重要的环节。选取合适准确的地基是施工基本条件，也是施工阶段比较重要的工作内容。本文围绕软土地基条件下的公路施工技术展开讨论，进一步对软土地基的处理方式进行详细探究，促进我国在工程建设上的伟大进步。

关键词：软土地基；施工技术；讨论；探究

一、软土地基处理的原则和标准

1.软土地基处理目的

对于施工间隔较长，土地面积较广的建设工程，就需要考虑在施工过程中出现的地质特征和土壤结构的变化带给施工的影响程度。正是因为不同的地质结构可能会造成原本施工标准无法正常进行，所以对于特殊土壤体质，就没有特定的施工流程作为参考，要根据地质的变化对整个施工流程进行更新。软土地基作为特质土壤结构，则需要特定的施工工艺进行解决。通常情况下，将软土地基进行夯实，然后将土壤进行置换，最后用胶结进行加固。通过这些方式能够进一步改善土壤的支撑力，慢慢地调节其渗透能力，这样建设出来的公路使用寿命也会增长，提高了工程的安全性。

2.软土地基处理原则

自然沉降和堆载预压是处理软土地基的两个重要原则，这也是需要建立在不同的地基特性条件下，运用不同的技术手段来对路基情况进行改善，当需要进行填筑的路基段高度较高时就需要运用堆载预压的方式进行填充，操作简便，也能够使软土路基实现更好的沉降效果，也进一步增进了路基段的稳定性能。相对于深层处理，其体现的优点便是操作方法简单，造价花销费用也低。而深层处理方式相反，造价高，操作复杂。在施工建设过程中，施工环节增多就意味着危险性隐患增多，而堆载预压的方式恰好能够减少此类问题的出现，在不影响公路建设工期的情况下，保障软土地基改善工作的顺利进行。在我国任何公路工程建设基本逻辑，一般均是采用自然沉降法来应对工程周期冗杂，密度较高的施工工作，并且这种方式投入的人力物力较少，也符合施工工程的设计标准，因此采用这种方式也是进行软土地基重点考虑的方式。

3.软土地基处理标准

无论是哪种地基处理方式，最终目的均是使路基工程建设质量得到进一步保障，这种保障程度在保障使用寿命的条件下，对路基稳定性能和行车的安全舒适也有一定的要求，地基顾名思义是公路开展建设工程最基本的地质条件，在施工过程中，施工人员要大体上对整个施工流程进行摸查设计，再根据实际地基土壤进行科学合理的处理设计，保障地基的承载能力。在公路建设过程中会出现很多障碍，要运用不同的方式消除障碍使公路质量得到进一步的提升，因此，在对软土地基进行处理的过程中，要根据不同情况采用相应的方式进行研究探讨才能对症下药，彻底清除施工时遇到的障碍。

二、软土地基的处理技术方法

1.强夯法

这种方法采用的是重锤的物理效果，利用重锤下降的重力对软土地基进行压实，在采用这种方法时，要关注被夯实土地中的含水量，如果含水量较少，在夯实过程中效果会不太明显，若含水量较多则不容易成模，因此适当的含水量有规定的体积适配比，对目标处理土壤进行渗透性的改变，也可以增加土壤夯实的效果。一般黏性较高的黄土和人工填土适合运用强夯法。

2.排水固结法

这种方法原理上是将土壤中的水分吸收排除，增加土壤的固体凝结性，排水方式一般分为两种，水平排水和垂直排水，这两种排水方式采用不同的排水系统，但最终原理均是通过对地基边界的水进行排除，利用其排水能力达到固体成块的效果，也可以通过对黏土层的挤压使水分排除，利用这种方式进行土壤固结，进一步加强地基的强度。软土地基本身具有含水量大，承载能力不足的特点，长期不处理就会造成土壤不均匀沉降，采用这种方式可以很有效的降低此类问题隐患的出现。

3.注浆加固法

注浆加固法的原理是通过科学的方式在软土地基中加入一种胶结的液体，这种液体原则上能够使土壤之间的微小颗粒紧凑力变强，使中间的张力变弱，孔隙变小，以此进行土壤结构的改变，也可以进一步实现对土壤强度的增强。这种方式大多数适用于岩石地质，相对于其他方式，注浆加固法操作简单，使用率高，对土壤的适应性也强。

4.高压喷射注浆法

高压喷射是在高达20兆帕的基础上利用对物体的压强进行土体的切割，这种切割方式会破坏原有土体，使土壤的结构进行改变，这样的方式一般用于软土地基，适合那种淤泥土质或者粘性土，人工填土等。因为这种软土地基的土壤结构易于切割，其效果也清晰可见。切割后，土体与浆液搅拌在一起会形成高强度的水泥土体，这种水泥土体的特性是具有截水帷幕作用。和注浆加固法一样，这种方式也可以使土壤硬度加强。其原理是将喷嘴注浆的管头埋入土壤中，达到一定的深度后，在保证足够高压下的水管冲击力管头不被拔出情况下，通过高压注射的方式让浆液土体进行混合，包括单管、一重管、二重管等方法。这种方法需要时间上的养护，使凝固效果达到最佳的效果。

总结

综上所述，软土路基在国内公路施工建设中属于不常见的一种地质。和原土路基相比，软土对于整个公路工程整体施工方向的影响较大，因此，在软土地基条件下进行公路施工工作时要严格遵循软土地基的处理原则和方法进行施工，要根据路段基础的真实性作为参考选择适当的路基施工技术，可以进一步对软土地基的性质进行改变，路基承载能力也可以由此加强，这样软土地基就能达到最佳处理效果，从而实现整体公路工程施工工作的安全维稳性。

参考文献：

[1]黄泽胜. 软土地基条件下的公路工程施工技术讨论[J]. 华东科技：综合, 2021(9):1.

[2]王二兵, 徐良, 沈强儒,等. 软土地基条件下的公路工程施工技术研究[J]. 公路工程, 2020, 45(3):5.

[3]刘斌. 公路工程软土地基施工技术分析[J]. 砖瓦, 2021(7):2.