中铁一局集团有限公司第三工程分公司 陕西西安 710000
摘要:预应力混凝土连续刚构梁桥的建造技术是随着我国科学技术的不断进步和研究的不断深入而迅速发展起来的,并在实际工程应用中取得了卓越的成绩。而能够直接影响连续梁桥外观和稳定性的的裂缝问题则更为严重。为此,本文对连续梁桥进行了预应力张拉工艺的改进,以最大限度地降低连续梁桥的建设损失率。对连续梁桥进行实时监控,以确保连续梁桥能够达到设计预期,有助于连续梁桥稳定性和安全性的最大化。
关键词:大跨度;连续刚构桥;施工控制
1施工控制措施
连续梁桥的核心工艺是其运行过程中的连续梁柔度和变形控制技术。
1.1加强桥梁线形的控制
在施工过程中,桥梁应以控制线形为主,如果在施工过程中发生结构变形等情况,可以对桥梁结构的设置位置产生直接的影响。当桥体结构出现偏差过大时,对桥体外观和稳定性都会造成一定的威胁,可以使桥体的合龙难度不断增加。因此,在桥梁建设过程中,由于线形结构的偏差,因此应在刚构桥施工过程中对其线性进行合理的控制。
1.2加大对桥梁应力的控制力度
施工使应力在合理的范围内,使桥梁的稳定性和安全性通过这种方法得到最大程度的帮助,从而保证桥梁的整体安全。在精确判断桥梁受力状态时,应在危险截面布设桥梁观测点,应力值可在观测后得出。
1.3加强对桥梁结构稳定性的控制
大桥的安全与结构的稳固有着千丝万缕的联系。要结合实际观测结果,实时观测桥梁施工期间的结构变形情况,判断桥梁结构的稳定状态,以确保桥梁结构的稳定性。如果观测结果出现异常现象,全面保障桥梁的稳定,应立即采取相应的控制措施。实时观测桥梁是保障桥梁稳定性的前提条件,因此,在观测桥梁时,应着重考虑结构内力、材料的弹性模量、混凝土收缩徐变系数、结构自重、施工荷载、温度影响等因素,以达到综合评价桥梁稳定性的目的。
2施工工艺要点
由于桥梁易受外部因素的干扰,导致在建设中、后期等阶段投入使用后,其结构的稳定性无法保证,从而造成桥梁的变形。如果不正当处理的变形,将会造成连续梁无法修补,从而导致永久性丢失。连续梁结构变形主要由梁体自重、混凝土收缩徐变、施工荷载等因素决定,连续梁结构变形的原因导致连续梁结构变形,从而导致连续梁结构变形。支架基础沉降控制方法:首先清理支架表层浮土,清理干净后,将碎石填入支座内,夯填碎石厚15厘米,并将浇筑厚度为30厘米的C13混凝土浇注其中,作为浇筑厚度为30厘米的基础,以加强连续梁的强度。
2.1预留支撑的偏移
连续梁桥合龙顺序最终确定为:次跨→主跨→边跨。这种结构稳定性强、受力对称的合龙方案,能够最大限度地调整连续梁桥的系统转换时的内部作用力。在连续梁桥合龙的过程中,其配重的调整要充分结合每个合龙口的高低区别来进行。利用线形监控组在合龙施工之初就对全桥线形结构及受力情况进行实时监控,以确保连续梁的稳定。
2.2连续的梁合龙临时设备
如果外界环境温度变化较大,由于连续梁悬臂较长,易受外界因素干扰,造成合龙段出现裂缝等现象,可直接导致混凝土受力过大,收缩变慢。
2.3分级预压
应采取荷载预压的方式,模板预压需要两次荷载完成,之后进行钢筋施工,两次预压控制在50%。这种方式对连续梁的稳定性有重要的保障作用。
3合龙施工要点
本文以特定的主河道和连续梁为例,进行了连续梁的合龙与系统变换。河道连续梁刚构为(48+480+48)米。一般的梁可以分为3、3.5、4米,合龙段长2米,边缘的直线段位5米。
3.1连梁的次序
本次研究将预抛高的合理选择与合龙的实际顺序相结合。连续梁体合龙作业开始时,内部预应力荷载和内力分布的数值不同,可使大跨径桥梁在进行系统转换时,由于不同的施工程序存在恒载内力的差异性。其中内力主要是由于荷载的变化而产生的内力作用。因此,连续梁的稳定与否,合龙顺序的合理性至关重要,而每个合龙段的施工程序的深化操作,应在合龙顺序确定后,在合龙顺序的基础上完成。本文运用临时支承、锁定等措施,对混凝土的损伤进行了克服,有利于改善连续梁的稳定性,有效地防止合龙段裂缝范围扩大。
整个连续梁合龙的总体过程分为三个步骤,第一要实现所有的准备工作,再决定整个合龙的温度和时间,最后是整个合龙工程的开始。
(1)在合龙施工开始之前,要根据合龙段施工顺序,测量相邻的 T型梁体悬臂与合龙口之间的距离,确保在控制范围之内悬臂的偏移,在悬臂隔隔合龙口23个梁段施工时;
(2)改变梁体的柔度会随着温度应力而改变,这是因为连续梁容易受到温度和天气等因素的影响。合龙温度要根据现场实际情况进行合理的选择,以有效地防止温度和阳光对温度的负面影响。
合龙段施工是悬浇施工中的关键,当悬臂较长时,结构恒载和施工荷载将产生较大的挠度,这些挠曲变形除在各节段施工中不断调整外,合龙时需详细调整。为了控制合龙段的位置,可在合龙段内设置刚性支撑定位,采用早强水泥、控制合龙温度等措施提高施工质量。设置刚性支撑锁定措施有:箱梁内外设刚性支撑、外刚性支撑与张拉临时束或仅设内或外刚性支撑等。
3.2连续梁的施工进行了配重安排
在大跨直径预应力混凝土刚构--连续梁的悬臂末端,在连续梁合龙段浇注之前,要与混凝土、吊模等重压相结合,保证梁轴线在填充过程中对称性。在卸荷时,应采取循水的方法,将混凝土的实际浇注速相结合,使合龙结构达到最大,实现了卸载的卸荷。
3.2.1次跨合龙重量分配
悬臂末端的对称性应在拆除过程中得到保证,两端质量的不平衡应控制在设计允许的范围内,若一端悬臂质量过大,可采用水泥预制块平衡两侧的压重。悬臂吊篮拆除时,在配重过程中,悬臂两侧不能有20t以上的不平衡性。在实现两侧悬臂端部配重时,采用混凝土预制块分别配重悬臂端部,以保证悬臂端部与合龙口侧的平衡。
3.2.2中跨合龙配重状况
在桥墩的两边的悬臂篮要同时拆掉,悬臂篮的配重要确保在拆掉期间的对称。一般需要严格按照标准对悬臂篮进行配重,其重量为24.4吨。采用履带和混凝土预制块,对悬臂末端作配重,以确保悬臂末端与合龙口端的均衡。
3.3连梁合龙全过程并完成了合龙测温测时工作
在合龙的过程中,要严格按照两个原则:合龙在锁仓之前,必须保证合龙是稳定的;混凝土浇筑是在温度开始回升时才能实现的。选择调整锁定凌晨2点的标高。通过测量合龙口的高低差值,刚性骨架与合龙口的连接应迅速完成,临时预应力束应在设计标准范围内进行张拉;拉完之后,再对混凝土进行测温。当其温度低于5摄氏度时,需要应用电暖风进行加热。准备工作顺利完成后,混凝土浇筑工作于当天凌晨5时结束。施工作业全部结束后,再对混凝土顶面进行罩盖、遮光等工序。
4结语
该研究主要针对合龙施工进行了预应力混凝土大跨度连续梁的研究。由于大跨度连续梁结构要完成连续梁合龙之前,需要经过复杂的施工工序,才能进行阶段性的施工作业。为此,该研究通过合理的施工方式,以某座特大桥为例,对梁体的安全性和质量进行了改进。如果外界环境温度变化较大,由于连续梁悬臂较长,易受外界因素干扰,造成合龙段出现裂缝等现象,可直接导致混凝土受力过大,收缩变慢。本研究对提高连续梁稳定性,有效防止合龙段裂缝范围的扩大。在施工过程中,应高度重视连续梁的施工和监控,有利于连续梁质量的全面提升,以保证合龙施工的准确性,有利于连续梁的外形和梁体的稳定性。
参考文献:
[1]徐章生,王大鸣.预应力混凝土连续箱梁施工线形控制[J].公路.2013,(22):366-367.
[2]徐润平,王海宁,洪文涛.大跨度曲线连续刚构桥施工控制分析[J].桥梁,2015,(22):125-126.