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摘要:民众出行需求的不断提高和交通运输行业的持续繁荣壮大,都为我国高速公路事业发展注入了无限生机,高速公路服务区是高速公路系统的重要构成部分,也可以说是高速公路系统的服务窗口和形象代表,因此,服务区景观是备受过往人员关注的一个重要方面,这无形中对服务区设计提出了要求,基于此,本文主要探讨高速公路服务区景观设计优化思路,并深入分析地域文化在高速公路服务区景观设计中的合理应用,期待与相关设计人员共同讨论。
关键词:地域文化;高速公路服务区;景观设计;技术应用
引言
高速公路服务区接待的是来自国家各个地区,乃至其他国家的驾驶和乘车人员,在高速公路服务区景观设计中融入地域文化,将高速公路服务区打造成本地区的名片,不但可以促使服务区景观拥有独特的地方文化魅力和特色元素,也可以让更多的人认识和了解本地区的人文特点和风俗文化,让人们对服务区的形象更加深刻,同时也容易唤醒过往人员的消费欲望,从而增加服务区运营收入,但是,要想实现服务区景观与地域文化的有机结合,还需要合理探讨地域文化在高速公路服务区景观设计中的应用策略。
1.高速公路服务区景观设计的整体思路
1.1景观设计整体要求
高速公路的服务区具体在两方面体现了其景观的设计。一方面是,景观的设计需要对高速服务区的地理位置,地方特色,周围景观保持着相对的统一,将人文景观的要素进行提炼,把自然景观和文化景观进行融合,充分的对周边特点进行利用,打造有序的空间布置,让服务区变成景观文化的重要载体。另一方面,对高速服务区的设计和规划上,要注意景观规划和布局规划的结合,确保服务区的景观可以和周围的景观进行统一,不会突兀。还要注意服务区的内部景观与建筑的协调,避免在布局规划后出现角落填充的部分。
1.2 地域文化的融合
高速公路的服务区,是一个城市对自身特色展示的舞台,不但可以将周边的经济进行带动,还能够提升服务区本身的经济效益。同时服务区还能够作为当地的人文宣传窗口,将地方的旅游和经济进行带动,服务区的内部可以由一些标志性的建筑元素、具有特色的民间作品、景观小品、标志标牌等进行装饰。这可以对外地游客进行直观的展示,弘扬当地的文化遗产与民俗风情。同时可以将接待前厅打造成景区的模式,运用开放式的布局,让来往的司乘人员可以由服务区进入到景区,直观的感受到当地的文化特色,有效的促进当地旅游业的发展,提升地区经济效益。
1.3与当地自然景观相适应
高速服务区的景观设计上,需要对原有的自然景观进行协调,做到完美的融合,打造舒适的景观环境。一方面上需要对该地区原有的文化和自然进行保留,将景观设计与自然进行协调,避免因为服务区的打造而影响到原始的自然景观,造成环境和心理的影响。另一方面,服务区的周边景观和自身景观要相互依存,降低建设型布景的打造,将人工痕迹进行弱化,让景观拥有流畅的过度,建造出一个各具特色又能相互呼应的景色,呈现一个和谐自然的景观空间。
2.在地域文化下服务区的设计创新
2.1 地域文化元素在服务区的应用
由于不同的气候条件、地里位置还有不同的风土民情,形成了一个个不同的建筑造型和建筑材料。不同的使用功能上有着不同的表达方式,这些带有特色性的文化气息让服务区变的更加鲜明,更具有识别性和艺术特色,能够吸引到更多的游客为其驻足和交流。作为高速服务区的主题建筑,应该充分的体现其地域文化的特征。在进行设计创作时,我们需要对风俗文化进行充分的了解,便于对服务区进行一个全方面的文化建筑设计。我们对当地的传统文化,还有具有代表性的特色建筑,和文物古迹都进行了深入的研究与调查,对当地的环境和变化讨论分析,将文化形式与政治还有经济等方面均做出妥善的考量,在结合现代化的艺术水平进行提炼概括,形成了鲜明的文化特征。
2.2 与创新要素融合在一起
对于不同的环境和时代还有不同的使用功能上,都可以形成不同的表现方式和使用目的。所以我们在进行高速服务区的景观设计上,不但需要将当地的历史文化和具有特色的风土人情进行结合,还要在这个基础上对现代化的科技进行融入,注入新时代的元素,将新材料新功能投入使用,打造出一个具有连续性的有变化的同时丰富的地域文化。将别人废气的纸团变成新的纸团,将古板大众的传统建筑变成一个让人眼前一亮的文化输出场景。伴随着现代社会的飞速发展,人们对于目前的基本设施和视觉效果已经无法满足。我们作为设计者,需要不断的进行学习和进步,将具有代表性的新鲜的设计进行呈现。将文化的发展和人性价值的变化充分了解,把新社会新时代的材料,元素,技术,方法,融入到传统的文化中。让地域文化能够得到创新和发展,从而一代代的进行传承。同时新型的材料与技术更能够做到节能和环保,更能满足游客的服务要求。让服务区在有效提供服务的同时又给人带来的鲜明的地域印象。
2.3 地域文化的创新运用
高速公路的服务区,是在该地域上唯一一个对外进行开放的文化窗口。这能够作为当地交通道路的代表和当地文化的体现。可是在我们国家对于服务区的设计上似乎有着一定的固态形式,忽略了地域文化,没有对地域特色进行体现。这导致我们见过的服务区均是千篇一律,没有丝毫的特色。所以,寻求特色文化创新的途径与方法,是为了对游客的需求进行更好的满足,从而收获更大的经济利益。在进行设计的同时,需要对建筑的功能,造型,色彩,还有其他建筑的结构形式进行区域文化的渲染,呈现出特色的形式和含义。还可以将传统文化中具有代表性的艺术景观进行融合,对服务区的文化精神进行宣传。让过往的游客在休息的同时有能够领略到当地的地域特色,历史文化以及民俗风情。
2.4景观层次多样化
高速服务区的景观打造上,需要注意多样性多层次的绿化方面建筑造型。在造型上对当地的民俗文化和自然环境进行融合,建设出一个具有文化特色的标志性建筑物。乔灌木在不同功能区的放置情况可以体现出景观绿化的层次。在隔离带的绿化上需要对原有的植物进行妥善的再利用,将乔灌木不同层次的种植,能够有效展现其特殊的观赏性,又能够作为服务区进出口的引导。车辆停滞区域的绿化要注意保证引导性和内部的交通流线,同时还需要保证空间场地的分割,做到人车隔离,一般情况下会选择常绿大乔木的种植。在对活动空间的设计上,主要注意的是对主题的打造上,一般以乡土植物为主。通过常绿和落叶还有速生和慢生的树种和乔灌花草进行合理的搭配,利用突出的色彩和点、线、面还有间断来打造一个多元素多样化的景观环境。自然植物的种植上可以选用当地特有的代表性植物进行种植,植物的搭配上遵照多样化的原则,同时保证高低植物的层次变化。
结束语:现代人的物质需求已经得到基本满足,目前越来越重视自身文化和阅历的培养,因此,通常会很热衷于观赏和了解所到、所经之处的人文景观和风俗文化,这更加凸显出在高速公路服务区景观设计中融入地域文化的必要性和重要性,所以相关设计人员应合理转变高速公路服务区景观设计思路,深入探索地域文化融入高速公路服务区景观设计的创新途径。
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