浅谈船机设备动态管理与节能措施

浅谈船机设备动态管理与节能措施

廖云飞

中交华南交通建设有限公司   广东  广州   510290

摘要：船是重要的交通工具，在日常生活中除了能够我们带来交通便利之外还能提高我国货物运载的功能，船的货物运载量是最大的对于国家的发展起着重要的效果，为了能够保障船的日常工作有序进行预防会产生的安全隐患需要对船机设备动态进行管理，船在运载过程中需要消耗大量的能源，在船机设备中采取节能措施可以有效的起到节能减排的作用，复合国家目前提倡的发展需求。

关键词：船机设备；动态管理；节能措施

引言:

船舶作为我国重要的交通工具之一，不仅可以给人民生活带来交通便利还能给工业带来承载货物便利，所以在日常的运输过程中要对动态运行情况进行实时管理，以免在运行过程中出现故障问题，轻则停运重则会对人民生命财产安全造成威胁。多年来船舶的船机设备随着发展变的越来越复杂繁琐，所以要跟上时代的步伐对船机设备可能出现的故障问题进行分析解决，不同设备产生的故障原因不同，实行动态管理和节能设施能够很好的解决船机设备的安全、平稳问题。

1 船机设备管理的重要性

船机设备在日常运行过程中如果没有进行定期排查可能会出现安全隐患问题，船舶具有最大的承载量，一旦发生安全隐患问题影响巨大。船机设备经过多年的运转，部分设备的构成组织会出现松动破损等情况，船机设备出现小问题会对船舶产生故障导致运行终止，如果出现大问题就会就会出现安全隐患问题直接影响着人们的生命财产安全，为了能够更好的保障船机设备在运行过程中的安全性和节能性要采取动态管理方式，能够保障船机设备工作中能耗的降低同时能够延长船机设备的寿命。

2 船机动态管理与节能措施

为了能够给船机设备提供稳定的运营环境，可以通过动态管理进行设备的监测和故障诊断，有效地对船机设备进行动态监测和故障诊断能够保障船机设备稳定运行，船机动态管理对于整个船机设备管理体系当中是非常重要的管理监测环节，动态管理在管理船机设备同时不仅能够实现降低能耗的作用，还能够更好地保障船机设备的生产效率。

传统的管理方式对于能耗降低没有达到实际效果只是仅仅对于工作运行生产提供帮助，然而能耗还是极大程度地造成了损耗情况，而随着国家技术的不断升级优化，通过动态管理技术可以有效地实现船机设备的降耗效果，原则上我国为了实现更好的动态管理技术已经采用多种方案尝试，最终采取的有效成果实施。

中交第四航务工程局通过多种尝试最终制定出动态管理机制，在不断的探索和完善的过程中将技术进行了升级优化完全的诠释了现代化科学理念，运用合理的技术手段将船机设备的运营动态达到稳定工作环境，中交第四航务工程局加入了众多的优秀设备研究人才打造出高效的检测中心，为了实现船机动态管理过程中对于船机的监测和故障诊断达到最优的效果，保障船机设备在运行过程中能够正常运行达到耗能效果。

2.1 采用先进的功率测量仪对船舶柴油机的工况进行动态测试

为了能够更好地对船舶柴油机的工况进行动态测试，采用先进的设备例如美国的多普勒超声波流量计，先进的功率测量仪能够有效地测量船机设备的动态情况。在检测过程中，还搭配其他小规模的检测仪器辅助完成检测结果，主要是为了柴油机燃烧系统进行参数检测，在检测过程中得到的数据进行存储以方便进行下一步的检测工序从而探索出来的结果进行分析找到合理有效的节能方法，如果是老旧船舶要统计数据时，首先要对其进行修复处理在进行参数采集，将采集到的参数信息录入到计算机中将数据进行比对，根据检测出来的数据比对之后再进行合理的分析，然后达到参数优化实现节能效果方案提出。

2.2 联合监测柴油机润滑油

在对船机设备进行检测的过程中，如果想明确传进设备的磨损程度，可以根据铁谱分析法进行分析，以日常的分析为基础实现对润滑油的检测结果，监测柴油机润滑油可以清晰的知道润滑油的实际油样通过定量的方式得知润滑油中含有的金属种类和数量，了解到润滑油中含有的金属种类和数量后再进行比对绘制曲线图详细的了解参数，通过对参数的分析，可以明确知道船机设备中的零件在运行过程中出现的磨损程度标准，当检测出来的结果出现异常，需要对润滑油的技术含量数值进行参考明确故障问题，再采取相应的解决措施。

联合监测柴油机润滑油，确保船机设备的使用过程中出现的问题监测就是中交第四航务工程局采用的方式，通过这种方式可以有效地了解船机设备的运行状况以及设备内在潜力，在进行船机设备分析过程中要和研究所进行深入沟通合作，充分利用研究所的人才优势将动态管理进入更深一层研究，如果船机设备出现故障可以及时做出警报处理有很好的针对性，不会出现船机设备长时间的停止影响工作效率。

2.3 推广使用燃油和润滑油添加剂

船机设备在使用过程中，由于年限比较长磨损程度比较大会出现设备老化的情况，从而对管理工作加大了工作量，船机设备的主机扫气箱和气缸头都是主要的零件在日常中一定要进行清理工作，长时间的燃烧会产生炭的堆积，要拆卸下来进行清理而拆卸工程巨大。这种部件在清理过程中，可以通过添加燃油和润滑油添加剂等方式来解决日常清理工作，有数据表明，通过这种方式有效地改善了主机扫气箱的清洁度从而气缸温度也得到了改善，可见在船机设备中使用燃油和润滑油添加剂这种方法是很可取的。通过使用燃油和润滑油添加剂，可以有效地解决堆积炭量的问题大大降低了工程清理的工作，不需要对油头进行拆卸就可以解决清理工作，通过这种方式柴油机添加了润滑油进一步缩减了，柴油机对于燃油的消耗量起到了很好的节能效果。

3 船机设备维护

3.1 定期保养及时维修

由于船机设备在工作过程中，会根据工期长短来恒定设备运行的时间，有时由于赶工期会导致设备长时间的运转造成设备的损耗，由于设备长期进行工作，并没有足够的时间进行保养，导致设备受到损伤程度严重，有的严重情节比较大的会出现无法弥补的情况。在这种情况下就要求船机设备管理人员对其高度重视，首先要保障船机能够实现的工程时间来设定船机的工作，保障船机的工作效率同时还要保障船机的使用寿命，要对船机设备定期进行保养，已达到船机设备在工作过程中达到最优质的效果，一旦船机设备出现状况问题要有针对性的进行解决，避免船机出现问题还继续工作的情况，要做到保养和维修相结合。

3.2 提高责任意识

对于船机后期的保养工作要落实到位，以往的保养工作是由船员完成的，船员对于船机的保养工作质量保障首先就需要船员具有很高的责任意识，通过船机动态管理措施可以有效地提高船员的责任意识以合理的方式增强责任感。在船机设备进行维护过程中，要完善维护的内容进行台账管理，并将具体的责任落实到个人行使监督权利，能够更好地保障保养工作顺利进行。

结语

船机设备是船舶运输业发展必不可少的重要工具，为了顺应国家的发展需要保障船机设备运行正常同时要起到降耗的效果，充分利用船机设备动态管理措施的实行，运用先进的技术手段和管理方式保障船机设备在运行过程中出现的问题能够有效地进行解决，船机设备的故障问题得到有效的解决同时还能起到节能降耗的作用，为船舶运输行业在未来的发展过程中提供了技术支持。

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