新能源汽车安全事故的原因和召回政策研究

新能源汽车安全事故的原因和召回政策研究

冯帅

天津市劳动保障技师学院  天津市  300162

摘要：随着电动汽车的快速发展，电动汽车所带来的安全问题成为汽车行业的热点和难点。在传统汽车与新能源汽车并存发展的新时期，新能源汽车安全事故促使消费者对电动汽车安全性的疑虑进一步加深，消费者是被政策绑架买新能源汽车呢，还是心甘情愿掏血汗钱买新能源汽车呢，无疑是让人心里打鼓。因此，对于新能源汽车安全问题，政府必须高度重视，企业必须高度担当。为了保障电动汽车使用的安全性，需要使用者具有良好的安全意识，能够合理地使用电动汽车。基于此，本文主要分析了新能源汽车安全事故的原因和召回政策。

关键词：新能源汽车；安全事故；召回

引言

作为我国“碳中和”重要组成部分的新能源汽车产业仍处在高速发展期，其中电动化是最主要的技术方向，电动汽车用户尤为关注的整车安全、电气安全问题，现行电动汽车安全标准体系已基本完备，有严格的技术规范和安全要求，在指导汽车企业研发、测试、生产上发挥了实质作用。新能源汽车正是汽车行业新四化转型的关键要点，但是电池系统的安全问题已经逐步凸显，此时更需要严抓产品质量，尤其是电池系统安全问题，规范产品缺陷召回。

1新能源汽车安全事故的原因

1.1电池管理故障

车辆动力稳定性作为安全性能重要保障，车载电池作为纯电动汽车的动力源，电池管理故障将会直接影响车辆的动力性能，是纯电动汽车交通事故的主要原因。纯电动汽车电池管理系统通过监测电池在充放电过程中电压、电流、温度等各项参数状态，并对其进行能量管理和热管理，保障电池安全使用，延长电池的使用寿命，提高续航能力，稳定高效的电池管理系统是纯电动汽车安全行驶的基础。纯电动汽车电池管理故障不仅仅指车载电池管理系统的硬件机械装置、电控装置和软件系统等中发生的故障，还包括充电设施和日常充电安全管理中故障等[1]。

1.2电气设备

电动汽车内部存在多种电气设备，如果这些设备发生故障，将会增大火灾风险隐患，甚至出现火灾。电气设备的火灾危险性主要体现在以下三个方面：第一，电气设备自身发生短路时，将会导致设备的温度升高，一旦温度达到设备的燃点，将会导致电气设备被烧毁，极易导致火灾风险。第二，电气设备在工作过程中，存在产生火花的风险，对线路运行稳定性造成较大影响，使线路的故障隐患增加，尤其是发生短路现象，是导致火灾发生的重要原因。第三，部分车主擅自对电气设备进行改装，如低音炮、美化灯等，将会导致线路负荷增大，使线路的温度升高，进而导致车辆发生火灾的风险增加。

1.3违反道路安全法规

由于很多违反道路安全法规的驾驶行为，驾驶员都具有主观性和故意性，例如，酒后驾驶、醉酒驾驶、严重超车、超载、闯红灯等等。虽然近年来国家对这些违法行为从法律规范及实践层面上都作出了相应的修改，将原有的道路违规驾驶行为全部以道路违法驾驶行为替代，加大了对闯红灯等违法行为的惩处力度，特别是醉酒驾驶等危险驾驶行为写入刑法，但是违反道路安全法规的驾驶行为仍时有发生，屡禁不止，这也是汽车安全驾驶的重要影响因素之一，必须予以有效规制[2]。

2新能源汽车安全事故召回政策

2.1完善法律法规体系

第一，通过不断健全法律法规，提升赔偿力度，建立一套科学的惩罚性赔偿的计算标准。如，在事故发生后，让车企出具事故责任报告，并决定是否召回，如未召回，但在国家相关部门组织调查后发现必须召回的，需要承担相应的惩罚性赔偿措施，建立新能源汽车和传统能源汽车的差异化制度。

第二，构建新能源汽车召回公益组织或者其他社会团体，因为出现问题的消费者个人很难有时间和金钱进行消费者维权，且维权力量薄弱。

第三，区分故意或者过失行为，建立新能源汽车安全事故调查分析流程规范，减少对专家、利益集团的依赖，同时也能避免出现误判和漏判的行为。

第四，完善市场前、中、后期一系列的制度，并且互相配合，将缺陷产品召回制度和市场前的产品质量认证制度、产品使用中的检测以及监督制度衔接起来。

2.2优化信息收集系统

在《缺陷汽车产品召回管理条例》中第６条提到，国家各相关部门如质量监督部门、交通管理部门等部门之间应该建立汽车产品的信息共享机制，共享汽车召回、投诉、事故、生产、销售等数据信息。建议在该共享机制下，规定权责划分，规定汇报对象，责任对象，汇报机制等。如公安部交通管理局对发生的新能源汽车起火事故具有上报给缺陷召回中心的义务。同时需要规定各部门间通过何种方式共享信息，并规定处理共享信息的及时性，特别是消费者的投诉和召回信息等。

3新能源汽车安全事故预防措施

3.1电池安全

当前，电动汽车通常涉及到三元锂离子电池或磷酸铁锂电池，尽管电池种类不同，但结构类似，采用“单体-模块-电池包”的组合型式，多层次、集成度高，某个单体出现事故必然发生连锁反应，危及整个电池包，乃至整车安全。2021年1月实施的GB38031—2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，进一步强调了电池在使用条件下的基本安全要求，使用条件包括正常使用条件、可预见的故障条件、误用条件，还包括了温度、海拔等环境因素。其中，要求电池单体在过充电、过放电、外部短路、跌落、加热、挤压、海水浸泡、极端温度循环、低气压等条件下，不爆炸、不起火，部分场景同时要求未漏液。电池模块及电池包在振动、冲击、跌落、翻转、碰撞、挤压、温度、海水浸泡、火烧、烟雾、高海拔、短路、过充电、过放电等条件下，应同样保持安全可控，不会立即对乘员造成危险

[3]。

3.2加强日常维护

为了有效预防电动汽车存在火灾风险，需要做好日常维护工作，使其能够得到有效的保养，使火灾隐患能够得到消除。电动汽车的日常维护工作主要包含以下三方面：首先，需要对蓄电池、充电器配件进行检测，保障蓄电池能够被稳定地充电，这样可以有效地避免电池充分发热，既可以延长电池的使用寿命，又能够防止电池引发火灾。其次，需要做好电气线路的检测工作，避免电气线路出现接触不良、局部过热的现象，进而避免火花现象的产生，提高电气线路使用的安全性。最后，需要对电气设备内部进行定期清灰，降低电气设备发生短路的风险，使电气设备能够稳定工作，有效防护火灾的发生。

3.3提升产品质量

为了提高电动汽车防火效果，需要提高产品的质量，保障电动汽车的技术过关。在零部件组装前，需要严格地进行检测，保障零部件能够正常进行工作。例如，在电气线路方面，需要保证线路绝缘层完好，提高线路的防短路能力，保障电气线路能够稳定工作，进而防止火灾事故的发生。其次，需要保障电气元件的型号符合要求，使其能够在线路中稳定工作，而且，需要将元件牢牢地固定在线路中，使其能够与线路良好地接触。最后，需要为线路增加报警装置，将温度传感器、电流检测装置等应用在线路中，持续性地对线路状态进行监测，一旦线路发生故障，及时向使用者进行报警，进而降低火灾事故的危害[4]。

结束语

在汽车产业新能源化、智能化、网联化的发展大方向下，作为汽车三大永恒主题之一的安全将面临更多的挑战与机遇。汽车新能源化带来的若干新能源安全问题，复杂的车辆应用环境、动力电池安全工况、热失控风险等，使车辆安全需要考虑的问题范围更加复杂。除了要求车主提高汽车安全意识，新能源汽车品牌公司更要守住质量安全底线。

参考文献：

[1]李楠.考虑安全规范的电动汽车安全问题综述[J].环境技术，2020(03):216.

[2]阮艺亮,王佳.我国新能源汽车起火事故分析与对策[J].汽车文摘,2019(5):39-43

[3]罗枫枫.基于汽车安全驾驶及应急处置技术的研究与分析[J].时代汽车，2020（15）：171-172.

[4]张雪辉.刍议如何提高汽车驾驶员的安全驾驶意识[J].大众标准化，2020（14）：132-133.