电动汽车驱动系统与电池常见故障维护

电动汽车驱动系统与电池常见故障维护

李刚,张珑

胜利油田分公司车辆管理中心，山东东营257000

摘要:本文探讨了电动汽车高压直流系由电源系统、驱动系统和辅助系统构成。提出了纯电动汽车低压电池故障分析和思路,针对电池常见故障提出了维护的策略,主要是要经常检修、对电池问题做准确的分析,正确解决铜排和电池组模的问题,增加汽车的使用寿命。

关键词:电动汽车;驱动系统;电池故障;维护保养

高压系统是电动汽车的关键系统之一,其主要功能是将储能设备产生的能量转化为不同电压等级和供电形式的电能,提供给车载电气设备使用。作为衡量高压直流供电系统的唯一性能指标,母线电压的品质直接影响着系统能否正常运行。

1高压直流系统

电动汽车高压直流系统结构如图1所示,整个系统由电源系统、驱动系统和辅助系统构成。电动汽车的电源系统存在多种不同形式,燃料电池需要经高压DC/DC变换器连接至高压直流母线,蓄电池则通常直连在母线上。单个电源或多个电源复合后连接至高压直流母线,为整车用电设备提供电能。高压直流母线的用电设备包括驱动系统负载和幅值系统负载。其中,驱动系统负载包括DC/AC逆变器、控制器和驱动电机,是电动汽车最主要的系统之一。辅助系统包括辅助电机系统(转向电机、制动电机)、空调系统、低压电源系统、PTC加热器等,用于提高电动汽车的操纵性和舒适性。

图1电动汽车高压直流系统结构

2纯电动汽车低压电池故障分析和思路

在新能源汽车使用的过程中,汽车使用的驱动通常为高压电池、低压蓄电池,高压电池为汽车提供动力,低压蓄电池是为了保障电池在能量充足的情况下,使用 DCDC 转换操作器,将汽车电池高压电池的电量转换提供给汽车的低压电池及整辆新能源电动汽车的使用。

在汽车低压蓄电池供电充足的状态下,车内的系统可以正常使用,整个系统对汽车动力电池的监管、新能源汽车内的空调使用具有关键的作用。车辆的控制器是汽车的核心,需要满足驾驶员的需求,并管控汽车的正常形势状态。同时,将新能源电动汽车中的电池和汽车的驱动实时相关资料,依据驾驶员的需求进行设计计算。在汽车使用中,及时诊断汽车故障的原因和位置的功能,为维修做好处理工作。面对目前在电动汽车中电池出现故障的问题,主要问题分为四点:

(1)DCDC 汽车转换器是对整辆汽车的控制器故障问题的反馈,易找出整辆汽车控制器在故障中的具体状况。

(2)汽车蓄电池电压收集传感器的异常情况。

(3)DCD 转换器电路的输出异常。

(4)将 DCDC 汽车转换器和汽车蓄电池结合蓄电池电压出现异常的情况。

3电池常见故障维护的策略

3.1经常检修

(1)在电池保护板的使用中,需要结合数据进行,能够充分发挥保护作用,使电池的寿命延长。

(2)使用者应当了解动力电池的具体存放时间,并根据车辆的情况,选用正确的充电方法和放电的方式。应进行动力电池的定期维护与保养工作,尤其针对新能源车,动力电池也是清洁燃料电动汽车的关键部分,是最容易出现问题的一部分。所以,保养爱车的人员必须定时对电池进行检查保养,不断掌握电池的情况、状态。若发现有异常的现象,应及时采取针对性的措施处理问题,防止问题影响范围扩大。与此同时,定期维修和养护电池较为必要,且应注意不能在开车时过度放电,应养成良好的驾车习惯。动能燃料电池很容易受到突然加速,导致内部产生了瞬间电流大幅度释放的现象,很容易导致硅酸铅固体的形成,对动能燃料电池的伤害也很大,会缩短动能燃料电池的寿命。

3.2对电池问题做准确的分析

驾驶电动汽车时,电池的电压出现4种情况时,应做到以下几点:

(1)检查是电池出现了还是本身的问题、外观因素,并及时检查电池的电压是不是达到了正常的范围。在判断中,必须先通过万用表工具,正确检测电池的电压,再通过与电动车电池的科学数据、实际测量数据对比,所检测的数据如与正常值差距很大,才能判断是动力电池存在问题,应该更换已经失效的动力电池或及时进行修理。

(2)分析采集线的原因分析,如果采集线上边的固定螺丝松动,端口和采集线无法连接,会造成电池单体电压的采集器出现问题,导致采集器的准确性不高。检修人员应对采集器进行处理,判断是否存在线路接触不良的问题,并及时添加线路,保证线路的接触良好。

(3)若汽车电池的保险出现问题,电池采集器的保险丝中,可确保电池电路的安全,如果电池的保险丝出现问题,会影响汽车的正常行驶。因此,应监测保险丝是否存在异常,需要通过测量仪器检查在电池的保险丝上的

具体数值,如果超过了科学范围,说明保险丝出现问题,相关人员应及时进行维修或更换保险丝。

(4)对电池板的处理方法,为检查电池板是否出现故障,首先应该定时检测电池的电压,将所检测的电压和相应标准进行对比,再看二种数据的比值,如果测试的结果电池板电压与所采集的标准电压数据一致,就表明电池板出现了问题,必须及时加以更换。

3.3正确解决铜排和电池组模的问题

新能源汽车的实际应用中,由于动力电池结构比较复杂,对电池修通的管理器会有一定约束,从而无法充分保证动力电池的效能,所以,在动力电池系统的管理器中通常都会加上一些专门用于配电的铜排。铜排与动力电池进行配合运用后,为避免汽车电池发生漏电的情形,汽车修理人员也可将动力电池的组合加以检查和管理,使单体中动力电池所发生的故障及早解决,进而调整二端的电流。也因此,铜排出现了问题,将导致电池组合无法正常工作,导致汽车在使用的过程中出现故障,影响出行,新能源汽车中,应做好铜排的接触稳定问题。汽车在驾驶过程中,可防止由于线路接触不良,导致铜排不能及时检测电池组的电压,影响汽车正常使用。除此之外,新能源电动汽车的电池故障问题较多,在对汽车或电池的检修中应通过实践积累经验,遇到问题多分析,使用正确的方法解决问题。

4结语

针对新能源车的动力电池发生故障问题,在动力电池故障的解决中,应保证电动车的电池故障的问题可得到解决,应保证可监测到电池电压的问题,再及时进行充电。在汽车的正常使用中,应重视对电池的有效保护,当电池在充电时,注意把握电池的充电时长、电池的电量,满足汽车电池的正常使用,增加电动汽车的使用寿命。

参考文献：

[1]张利.新能源汽车电控系统电磁干扰故障分析与检修方法[J].时代汽车，2021（10）：165-166.

[2]费玲霞.新能源汽车的常见故障及维修关键技术[J].内燃机与配件，2021（5）：115-116.