高速公路收费站园林绿化研究

高速公路收费站园林绿化研究

何莹鑫

黑龙江省交通投资集团有限公司齐嫩运营分公司  黑龙江 齐齐哈尔161002

摘要：随着社会的不断发展，告诉公路的建设也在不断的发展，已经达到了一个很高的水平。告诉公路连接着整个城市的交通网，是城市间货物运输的桥梁。与此同时，当前阶段人们对于高速公路的要求也越来越高，包括对于舒适度，周边绿化都有着很高的要求。因此在对高速公路收费站建设的过程中，也要不断的对于周边的绿化进行规划。接下来，就将从不同的角度，对于高速公路的园林绿化有关问题进行研究。

关键词：高速公路收费站；园林绿化；研究策略；

引言

在高速公路建设的同时，应充分发挥绿色植被的功能，对高速公路进行科学的全方位,立体式，多功能的绿化建设没保护和恢复高速公路的相关的自然生态环境,创建绿色生态高速公路。高速公路绿化，是指在高速公路用地的范围内,一路为忠心，通过相应的空间划分和绿化树木的合理配置,对路体给部位实施草，灌,乔，花的定位植栽.

一、高速公路收费站绿化的意义

1.高速公路收费站绿化是实现公路建设可持续发展的需求

社会的不断进步，使我们越来越认识到人口资源经济与环境之间的矛盾，也逐步认识到人与自然的共生是人类发展的必然趋势，认识到自然社会和经济必须协调发展，公路建设应加强对沿线景观的维护，资源的利用和开发,保护持续,稳定，发展的态势,这样才能既有利于当代人,又造福于后代人。

2.高速公路收费站绿化是沿线环境质量的要求

在工程建设中，经常出现良好的自然环境被侵占活破坏的现象.恢复，保护，和美化周边环境对于人类已日趋重要.高速公路绿化，实质上是一种人工调控生态系统的方法,是现代化交通的一个重要组成部分,其空间结构，层次结构和时间结构直接或间接地影响这高速公路的运营水平。

3.高速公路收费站绿化是行车安全的要求

绿色环境是人类生存和发张的物质基础,在绿色环境中，会使人精神兴奋,思维活跃。车辆在高速公路上行驶时，外界的信息几乎都是由视觉传入的，因此改变驾驶员的视野环境极为重要,长时间高速行驶在高速公路上，会使精神上，视觉上产生疲劳，对行车安全非常不利。通过五颜六色的花卉以及错误有致,心态各异的乔木景观，可吸引司机人员的注意力，给司机人员以美的享受，从而达到调节视觉，消除精神疲劳的目的。

二，高速公路收费站绿化的原则

绿化是高速公路收费站建设的重要组成部分,绿化必须充分考虑行车要求，交通安全，环境状况，自然条件及道路养护维修等方面的问题，因此,绿化应遵循的下列原则：

1.长期稳定。及设计合理的植物群落演替方案，使其较快的达到稳定，并能够长期保持生态系统的平衡。

2.景观优美.即合理的规划,是公路人文景观与自然景观相互协调。

3.经济可行。既要在有限的资金条件下，优化设计，结合自然恢复和人工种植等多方面方法，实施生态工程.

4.功能高效.既保证公路的交通功能,并加强水土保持,视线诱导,标志，指示，防眩，遮蔽等功能.

三、高速公路绿化的功能

高速公路绿化，实质上是一种人工调控生态系统的方法，是现代交通的一个重要组成部分,其空间结构，层次结构和时间结构，直接或间接的影响着高速公路的运营水平。

1.净化空气的功能

（１）绿色植物在光合作用过程中能够吸收二氧化碳，放出氧气，自动调节空气中的二氧化碳和氧气的平衡，是空气保持新鲜.

（２）绿色植物如同空气过滤器，他能够吸收大量的有毒气体,对空气起到净化作用.如:汽车在行驶过程中，汽油燃烧后会排出大量的二氧化碳，二氧化硫，氟化物，氯化物等废气。这些有毒气体不仅污染环境，还会直接损害人的身体健康。

（３）绿色植物对尘埃有很好的粘

空气中漂浮这大量的尘埃,是导致细菌和病毒生殖繁衍的场所。减少灰尘，也就减少空气中细菌病毒的含量。密集的草皮，根茎，叶片与地面紧密结合，形成植被，不易出现二次扬尘。

（４）绿色植物具有杀菌灭毒的功能，如常见的桧柏，侧柏，茉莉等，都具有较强的杀菌能力。可利用植物吸收空气中的有害物质,杀菌,降尘，创造一个比较清洁的环境。

2.降低噪声的功能

汽车噪声，是噪声公害的重要来源。高速公路绿化的目的之一，在于降低汽车噪声对环境造成的危害.这是应为林木有散射声波的作用，能够把投射到叶片上的噪声分散投射到各个方向。造成声能消耗使其减弱；枝叶表面的毛孔，绒毛，能够像多孔纤维收音板一样，把噪音吸收掉。据北京园林研究所测定，20m宽的草坪，可减少噪声20bB左右。如此看来，告诉公路边坡，护坡道，公路占地园林的绿化必不可少。

3.美化路容的功能

绿色环境，是人类生存和发展的物质基础，在绿色环境中,会使人精神振奋，思想活跃。车辆在高速行驶时，人的信息几乎都是有视觉传入的。因此改变驾驶员的视野环境极为重要，长时间高速行驶在高速公路上,会使精神上，视觉上产生疲劳,对行车安全非常不利。通过五颜六色的花卉以及错误有致，心态各异的乔木景观，可吸引司机人员的注意力，给司机人员以美的享受，从而达到调节视觉，消除精神疲劳的目的，提高安全系数.

四,高速公路绿化的要求与形式

1.高速公路绿化要求

高速公路的绿化，不同于一般的公路绿化，更有别于城市绿化,应符合以下要求:

(1）整体景观要适应车辆的高速行驶需要.

(2)充分利用绿化带的做哟个，为行驶安全创造条件.

（3）靠近车行道的任何部位，都不易栽植高大乔木行道树.

（4）以美化路容,路貌和生态防护为主，视线绿化、美化，突出花草、灌木的地位。

（5)一大环境绿化为依托,与大环境绿化相融合，做到三季有花，四季有绿。

（6）在统一全线绿化风格的前提下

2.高速公路绿化体系

（1）建设高矮相依的高速公路绿化体系

进行高速公路绿化时，若以栽植高大乔木为主，则会遇到三个问题：

一是距离相等,色调单一的行道会使人视野变得狭窄，缺乏新鲜感,造成视觉疲劳;阳光下高大乔木投射到行车道上的阴影，极易造成视觉错误,影响行车安全.二是遇到刮风下雨天,乔木容易折枝，倒伏在公路上，不利于交通安全，也可能造成交通中断。三是在高速公路占地范围内，进行大规模绿化的土地很少，而高大乔木栽植又必须远离行车道。进行高速公路绿化时，若以种植草坪和低矮绿色植物为主，则难以做到与大环境绿化的衔接与配合。

建设生机盎然的高速公路大环境绿化体系进行高速公路大环境绿化时，应把达绿地绿化作为改善环境和保持生态平衡的最主要措施。可模仿自然以乡土树种为主的绿化与自然式绿化结合起来,形式不拘一格的自然式，组团式绿化。绿化面积可大可小，绿化边界线依地势和需要随机变化。树种可混杂，高矮错落有致。虽然树木草坪的规划布局、面积大小、品种多少.植株高矮、颜色深浅都不一。但连续的不间断的变化构图给人以情趣，在高速公路两侧,到处都是可以看见的苍柏巍然挺立，奇花异草争妍斗艳，乔木灌木草坪与周围的大环境融为一体，举目望去，给人以清新秀丽，心旷神怡的感觉

五、总结

高速公路绿化设计是一项非常复杂而又系统的工作,不仅仅是植树、种草。因此,在进行高速公路的绿化设计时,我们不但要充分调查研究,掌握所需的基础资料；而且还要仔细研究整体与局部的协调、与周围自然环境、与沿线居民生活环境相协调,只有这样才能充分体现高速公路绿化的特点与功能。

参考文献:

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