城市轨道交通车辆制动系统架修维护

城市轨道交通车辆制动系统架修维护

刘刚

大连地铁运营有限公司    辽宁大连   116000

摘要：轨道交通经过不断发展，已经成为当今主要的交通工具，为城市发展起到重要的作用，不仅给人们出行带来了巨大便利，也很大程度地缓解了交通压力。车辆制动、牵引、转向架、空调等系统的科学检修是轨道交通车辆的安全运营运行的重要保障。

关键词：制动系统；架修；维护

轨道交通大多有专属的运营线路不受路面拥堵影响，提升了出行速度，车辆运力大、环境舒适最大程度地满足人们的出行需求。在轨道交通车辆中，制动系统是最为重要的组成部分，对制动系统的架修期维护，是最为重要的工作，是车辆的运行安全保障。

1制动系统架修重要性

轨道在城市发展起到了关键作用，所以应当注重轨道交通的发展，在轨道交通车辆当中，制动系统的作用非常重要，制动系统的架修和维护是确保制动系统正常运行的根本。轨道交通具有一定的特殊性，这种交通方式的制动系统，一旦发生故障，就会带来巨大的危害，为了避免这一问题，就需要加强检修。做好制动系统的架修，对乘车安全有着至关重要的影响，所以在日常的工作中，应当加强对制动系统的检修。由于轨道交通的运行速度较快，而且经常是高速运行后快速地刹车，对于这样运行状况，对制动系统有较高的要求，所以对制动系统的架修和维护非常的重要。

2对制动系统和进行架修和保养

2.1制动单元的检修和保养

在对制动单元进行检修时，应当从外部开始，检查外观和固定情况，查看是否存在松动、异音、异味、泄漏等情况。制动单元架修中，需进行检修以下内容：

1）要确保外观的清洁，并且表面无异物。

2）应当分解踏面制动单元，具体操作应当正确。

3）清洗各部件，确保部件清洁没有异物。

4）更换其中的必换件，主要更换的是（不带停放）的O型圈和部分衬套，还有通气塞和防护帽，以及干式套管和开口销等，同时也要更换波纹管和卡环，还有轴密封圈和活塞环，以及挡圈和部分弹垫等部件。

5）更换（带停放）的O型圈和部分衬套，还有通气塞和防护帽，以及干式套管和开口销等部件。在具体操作过程中，应当确保操作的正确，而且安装要到位。

6）检查偶换件的操作是否正确，以及尺寸情况是否符合标准要求。

7）装配的踏面制动单元，应当确保安装正确，并且功能要良好。

8）油脂应当满足设备和技术的要求。

9）应当测试踏面的制动单元功能，要确保满足设备技术和要求。

10）安装的踏面制动单元，螺栓应当是M20×120和M20×240规格，螺纹孔和螺栓表面部位，应当干净没有油污，在拧紧的过程中，禁止使用润滑脂，还有紧固胶，力矩应当在535N·m±5%，并采用画弛缓线方式进行处理。螺栓是M8×50时，紧固力矩应当是22N·m；闸线的最小弯曲半径，应当不小于51mm，也可以使用画弛缓线方式进行处理。

11）安装闸瓦时，应当调整闸瓦的间隙：闸瓦的中部距踏面，应当在10-20mm之间。

3.2 对空气压缩机进行检修和养护

空气压缩机是重要部件，如果出现了压力下降和阀件破损，以及老化等情况时，将无法起相应的作用，导致压力在一定程度上降低，使主阀和空心阀上移，进而出现了风压错乱。为了降低这类风险，在架修中应当检修以下几个方面内容：

1）应当分解空压机，在进行联轴节拆卸前，将其中的润滑油放净。

2）对电机应当进行大修，但是要满足设备和技术要求。

3）清洗空压机的各部件，确保无残留物。

4）检查偶换件情况，并更换不良件，确保表面没有裂纹，曲轴的高、低，还有压缸连杆装备，都应当符合工艺要求和检验标准。

5）更换空气滤芯、机油滤芯、活塞组件、橡胶件、拆装紧固件。

6）在装配空压机时，应当确保安装正确，才能有效地保证功能良好。

7）更换油脂时，油脂应当满足设备和技术的要求。

8）测试空压机的功能，确保能够满足设备和技术要求。

9）对空压机进行补漆，确保油漆的色号一致。

2.3对干燥器进行检修和维护

干燥器是配合空气压缩机使用的部件，压缩机在压缩气体前将空气中水分和杂质分离，提高压缩空气的干燥和纯净程度，保证制动效果。干燥器架修中，应当注意以下检修内容：

1）分解干燥器的干燥腔和控制阀

2）清洗干燥器的各部件，确保清洁没有残留物。

3）检查偶换件情况，并更换一些不良件，确保各部件的尺寸符合要求。

4）更换干燥剂、橡胶件、紧固件、控制阀内的橡胶件。

5）装配空气干燥器时，应当确保功能良好，满足设备和技术的具体要求。

6）测试干燥器功能，换向时间是120±30s。

7）对干燥器进行补漆，确保油漆色号是一致的。

2.4对空气制动管道进行检修和维护

轨道交通车辆的使用周期比较长，在长时间的运作后，空气制动系统的管道可能出现破损、异物、密封接头泄露等情况，造成中继阀模板的压力变小，不能及时地缓解制动压力，导致无法进行正常的空气制动，为了确保该系统的应用效果，要对管道故障进行处理。对空气制动管道架修中，应当检修以下内容：

1）应当确保安装到位，没有松动和漏气情况。

2）按要求校正管接头的力矩：Φ10管接头的紧固力矩是70-100N·m，Φ15管接头的紧固力矩是80-110N·m，Φ18管接头的紧固力矩是90-120N·m，Φ22管接头的紧固力矩是100-130N·m。

3）当力矩校正完成以后，应当画弛缓线。

2.5对制动软管进行检修和维护

制动软管通常用的橡胶件，是连接构架和车体管道的中转部件，到达架修修程时，通常更换制动软管，在进行制动软管架修时，应当检修以下内容：

1）更换的新品应当确保安装到位，没有松动和漏气情况。

2）按要求校正对管接头的力矩：Φ10管接头的紧固力矩是70-100N·m，Φ15管接头的紧固力矩是80-110N·m，Φ18管接头的紧固力矩是90-120N·m，Φ22管接头的紧固力矩是100-130N·m。

3）当力矩校正完成以后，应当画弛缓线。

2.6悬挂系统

悬挂系统是由高度阀和溢流阀组成，在实际检修过程中，具体的检修内容有以下两个方面；

1）高度阀

分解高度阀，并对高度阀的部件进行清洗，检查阀座和密封面表面，是否存在裂纹，同时进行清洁，确保没有留物。

2）溢流阀

应当先分解溢流阀，并对各部件进行清洗，检查阀座和密封面表面没有裂纹。同时进行清洁，确保没有残留物。

结束语：

轨道交通系统在城市中，发挥了重要的作用，不仅影响着人们的生产和生活，也是充分地体现了城市发展水平，所以轨道交通的运行，受到了广泛的关注。当前在城市建设中，轨道交通建设也是重要的基础设施建设，对城市发展有着巨大影响。

参考文献：

[1]刘佳,李瑞荣.城市轨道交通车辆均衡检修模式分析研究[J].城市轨道交通研究,2022,01:111-115.

[2]赵欣,董建峰,崔晓军,杜振振,毕经全.城市轨道交通车辆制动系统压力控制方法的智能化改进研究[J].城市轨道交通研究,2022,02:71-75.

[3]刘佳,李瑞荣.城市轨道交通车辆均衡检修模式分析研究[J].城市轨道交通研究,2022,02:111-115.