公路交通改建工程水稳基层施工技术的运用

公路交通改建工程水稳基层施工技术的运用

唐俊

身份证号：32128419871026401X

摘要：当前，在我国社会经济体系快速发展的背景下，公路交通改建工程也正在不断扩张。在施工建设阶段，为确保公路交通可以满足人们的出行需要，应在施工建设阶段科学运用水稳基层施工技术，这样既可以确保改建工程水稳层的整体质量，也可以进一步强化公路交通改建施工的有效性。基于此，本文主要分析公路交通改建工程水稳基层施工技术的运用对策，希望可以为相关人士提供参考和借鉴。

关键词：公路交通 改建工程 工程施工 水稳基层施工技术 运用思考

   在现代城市发展速度不断加快的同时，公路交通的修建改建规模及数量也随之增加，进而拉近了工程建设与群众日常生活之间联系，并且也使公路工程建设成为了社会及公众所关注的重要问题。在这一背景下，需要对公路交通改建工程质量的影响因素进行全面控制，而水稳基层结构就是关键环节，在过程中需要全面落实水稳基层结构配合比设计与施工，这样才可以进一步促进公路交通改建工程的建设质量。

一、公路水稳基层施工特点

水稳基层即为水泥稳定基层，可以划分为水稳碎石基层和水稳砂砾基层，在公路工程施工建设中主要为两层，即为将水泥与碎石或砂砾依照相关标准来进行配比，然后在使用搅拌机来进行搅拌处理，搅拌完成的材料就可以作为公路基层施工材料。水稳基层主要是在公路面层的下方，其具有较强的承重能力。针对于公路交通改建工程来讲，水稳基层的施工强度相对较高，可以降低公路因上部荷载出现凹陷问题[1]。另外，水稳基层的抗冻性能与抗渗性能也相对较高，不仅可以减少外部环境因素对公路基层带来的损伤，同时还可以进一步保障公路路基结构的稳定性，这全面说明公路交通改建工程保障水稳基层施工质量的重要性。

二、分析影响公路交通改建工程水稳基层施工质量的因素

（一）水泥标号

   因为公路工程水稳基层施工材料的不同，工作人员应对进行强度试验操作，水泥集成施工材料在达到标准要求以后，水泥剂量及水泥标号强度也会随之改变。在水泥剂量不断强化的基础上，公路施工强度也会提高。同时针对于水稳基层施工材料的运用来讲，工作人员可采用自行加水操的处理方式来为拌和提供帮助，这样有利于提升集成施工质量[2]。在这一基础上，一旦施工时间延长，那么就会降低水稳基层混合料的整体强度，所以，在施工各阶段相关工作人员需要强化对延迟施工的重视度，以免公路交通改建工程因为工期因素而影响项目施工强度。

（二）公路路面裂纹的形成

   在对公路交通改建工程路面水稳基层裂纹问题进行分析时，应从理论角度进行思考，找出相关参考依据，这样才可以确保公路工程建设质量的提升[3]。针对于水稳基层结构裂纹问题来讲，荷载性裂纹相对普遍，非荷载性裂缝次之，下面对两者进行分析。

1. 荷载性裂纹

   车辆荷载力可以说是荷载性裂纹问题出现的关键因素，一旦出现这种问题，那么就会导致公路基层内部难以保持平衡，同时也会形成剪切应力及弯拉应力，其会直接降低公路路基质量，使公路难以很好的抵御外部压力，结构的作用力也会大大降低，最后引发较为严重的裂纹问题。裂纹问题通常都是在公路基层表面，会呈现出纵向裂纹与龟型裂纹，但在车辆的不断压迫下，裂纹数量会不断增加，宽度会增大，这样就会对公路路面带来破坏，使公路结构性能大幅度降低，长此以往，会导致公路价值难以发挥[4]。

   2.非荷载性裂缝

   自然因素可以说是造成公路路基出现非荷载性裂缝问题的关键因素，其在外部环境的影响下，会出现温缩裂缝与干缩裂缝，如果这些问题始终都存在于公路路基结构中，那么就容易路基内部应力的作用下出现裂缝问题。针对于温缩裂缝来讲，在温度的作用下，公路路基结构会出现热胀冷缩的显现，进而出现裂缝问题，在相关分析和研究中发现温缩是导致水稳裂纹问题出现的关键因素。干缩裂缝即为在含水量不断变化中导致水稳基层结构出现波动，而在水化反应下，公路路基建材中的含水量也会不断降低，进而出现分子间隔作用力与毛细管作用力，高温地区的公路路基容易出现干缩裂缝，因为这一地区的水含量变化相对较大，所以加大了干缩裂纹问题的发生概率[5]。

三、分析公路交通改建工程水稳基层施工技术

（一）基层施工开展之前的准备工作

   在公路交通改建工程建设中，想要有效开展水稳基层施工和强化施工建设效率，就需要做好施工开展之前的准备工作。在过程中施工人员应依照公路交通改建条件与改建需求来做好相关准备工作，如施工勘察、工程施工建设方案的优化、施工技术与建材选择以及设备养护等等，这些都是施工前期准备的重要内容。另外，在公路摊铺施工开展之前，相关施工人员应全面做好清洁准备，确保原有公路路肩及台阶的整洁度，这样有利于钢轮压力机操作与洒水养护工作的有效开展，并且也可以强化公路交通改建施工与原有公路搭接处的施工质量。同时在公路交通改建工程水稳基层施工阶段，施工人员做好准备工作也十分关键，在过程中应科学且合理的进行混合料配比操作与相关辅助设备的安装工作，确保改建工程施工所需要的所有材料质量较高且施工设备都可以正常运行。此外，施工管理人也应强化自身建设技能与职业素养，这样才可以为工程建设提供保障

[6]。

（二）测量防线操作

   针对于公路交通改建工程水稳基层施工技术来讲，积极做好测量防线的操作十分关键，提升这一施工作业环节可以全面提升工程项目建设效率和建设质量。另外，公路交通改建工程测量防线作业环节的有序开展也可以获取到改建工程的数据信息，进而高效进行公路改建施工建设。例如在对公路交通改建工程加设边桩施工阶段，直线段距离可以规定在十五到二十米内，同时将曲线段距离规定在十到十五米以内。同时为进一步做好公路交通改建工程水稳基层施工阶段的测量防线作业，相关施工人员应依照施工基准点来确定改建工程项目的松铺系数及钢丝操作规程[7]。通过这一环节的有效操作，既可以保障钢钎支架的保护能力，同时也可以使施工人员更好的掌控钢丝张力，这对于提升公路交通改建工程整体质量和稳定性具有一定的帮助。

（三）混合料的拌和

公路交通改建工程水稳基层施工技术的有效开展和进行需要积极做好施工建设所需要的混合料拌和工作，这样有利于强化改建工程建设的整体施工质量及效率[8]。相关施工人员在公路交通改建工程水稳基层施工技术运用阶段，科学且严格的进行材料配比混合十分关键，在过程中应保障材料拌和更加充分。在科技技术快速发展的背景下，高新计量技术也呈现出了快速发展态势，将这一技术运用到公路交通改建工程混合料拌和操作中，就可以借助电脑计量技术来使施工人员准确进行拌和配比，这样有利于提升混合混合料拌和质量。另外，针对于高新技术在公路改建工程混合料拌和操作中的运用来讲，既可以在材料拌和之间对水量及材料数量进行控制，还可以进一步满足工程改建材料的使用需[9]。同时精准拌和也可以为后期公路摊铺施工的有效开展提供帮助，最为重要的是有利于降低公路交通改建工程用材的离析程度。

（四）混合用料的运输

   公路交通改建工程施工建设中水稳基层施工技术的运用需要关注和重视混合用料的运输，这一环节十分关键，可以说混合用料的运输质量会直接影响到公路交通改建工程的建设质量。通常来讲，公路交通改建工程施工混合料运输基本上都是使用40T以上的大型自装卸车辆，在过程中施工人员需要将车辆运料数量及运输时间间隔以及用车数量等情况提前进行科学且全面计量，全面实现最佳的时间管理与混合料的高质量运输。另外，在混合料运输到施工场地的制定地点时，相关工作人员则需要对混合材料进行防护，可以使用篷布进行防护，其不仅可以保障混合料自身含水量满足施工标准，也可以避免混合料水分快速蒸发而影响工程建设施工质量。同时在混合料卸载阶段，应有效调整运输车及摊铺机两者之间的衔接位置，避免出现碰撞现象[10]。

四、阐述公路交通改建工程水稳基层施工技术的优化应用

（一）对施工材料质量进行科学管控

   公路交通改建工程施工人员需要全面做好施工材料的质量管理及控制，这是优化和完善水稳基层技术应用的关键环节。在城市建设快速发展的背景下，公路交通压力也在不断提升，开展公路交通改建既可以缓解紧张的交通局面，同时也能够进一步满足社会群众的出行需求。可以说施工材料质量对公路交通改建工程施工具极大的作用，施工人员在工程水稳基层施工技术运用阶段，对施工材料质量实施管控有利于提升水稳基层施工效率。例如在公路交通改建工程中会使用到碎石材料与水泥材料等，如果碎石材料中的含泥量较大或水泥标号不达标，那么就会直接对公路交通改建工程后期施工带来影响[11]。从这一层面来讲，施工人员需要全方位把控施工材料质量，开展高质量的施工材料管控，依照改建工程目的与建设环境等有针对性的使用和选择建材资源。

（二）强化公路混合料摊铺效率

   公路交通改建工程在应用水稳基层施工技术的过程中，强化混合料摊铺施工效率的重要性十分明显，其是优化水稳基层技术运用的关键措施。在对公路改建路面进行摊铺作业时，施工人员应选择配备喷雾洒水管的洒水车来辅助摊铺施工，使公路下承层可以始终保持湿润，以此来为摊铺施工作业提供良好的操作环境。另外，还需要重视提高公路混合料的摊铺效率，施工人员可依照公路改建工程的实际情况和建设目标来优化调整摊铺速度，使改建工程可以与水稳基层的摊铺厚度相同，同时使路拱坡度保持统一。此外，为进一步强化公路交通改建工程水稳基层施工阶段混合料摊铺效率，应在混合料摊铺时对混合料质量进行全方位检验，以此来健全摊铺质量管理与控制流程。强化混合料摊铺效率既可以促进摊铺施工有效开展，也可以全面促进公路交通改建工程路基实压操作质量，全面发挥出混合料自身价值可以使公路交通改建工程实现可持续发展[12]。

（三）开展坑裂水稳基层碾压操作

   公路交通改建工程施工人员进行抗裂水稳基层碾压操作不仅是水稳基层技术科学运用的关键举措，同时也是强化工程施工效率和施工质量的重要一环。在完成公路改建工程混合料摊铺作业之后，施工人员则应快速开展水稳基层抗裂碾压工作，在过程中有效协调振动压路机与静力式压路机的碾压操作，使公路交通可以有效改建。另外，在公路交通改建工程水稳基层施工碾压阶段，抗裂水稳基层碾压操作需要施工人员科学利用静力式压力机的碾压优势来对路面基层进行碾压，完成之后在使用振动压路机对路面进行二次碾压，这样的方式不仅可以提升公路路面的稳定性，同时还可以强化公路路面的平整度。但需要注意的是，在对整体路面进行碾压时，施工人员需合理安排两种压路机的碾压顺序，避免错误碾压而影响到公路交通改建工程质量。针对于公路交通改建工程施工抗裂水稳基层量相对薄弱的两侧位置，施工人员可以使用三轮压路机来进行碾压处理，以此来平衡公路整体建设质量。

（四）全面做好公路改建施工的接缝处理

   公路交通改建工程施工阶段，相关施工人员需要做好公路改建施工的解封处理，这是完善水稳基层技术运用的重点。公路交通改建工程施工特别容易受到外部环境因素的影响，进而出现水稳基层路面裂缝问题，通常来件，公路交通改建工程水稳基层裂缝基本上都是纵向开裂，如果施工人员不能科学且有效的处理水稳基层开裂这一问题，那么就会对公路改建工程质量带来极大的影响。所以，施工人员需要重视拼接施工作业，灵活且有效的进行水稳基层纵缝拼接施工，以此来提升公路交通改建工程施工建设的有效性。例如施工人员可以在施工阶段运用全幅摊铺方式，这样既可以完善材料摊铺，也可以规避水稳基层纵缝问题的出现。

（五）确保水稳基层的平整度

   施工人员在进行公路交通改建工程建设时，确保水稳基层平整度是优化应用水稳基层施工技术的必要措施。在过程中相关施工人员与应以公路交通改建为目标，然后在这一基础上开展全方位的施工现场管理，以此来保障改建路基的平整度可以满足相关要求，同时这也可以为混合料摊铺与压路施工环节有效开展奠定基础。另外，施工人员还应有效对设备进行的调试，确保施工设备可以满足施工建设各环节的开展，并且还应强化对振动仓料位的管理与控制力度，使公路平整性能可以得到全面提升，避免公路路面出现孔洞质量问题或抹平机低能问题等。此外，为进一步保障公路交通改建工程水稳基层施工技术的科学且高效运用，需要施工人员依照工程施工建设的实际情况来有序开展排水工作，因为在公路交通改建工程水稳基层施工中，有效进行排水并保障排水工作的合理进行既可以很好地发挥出公路改建工程的实际建设能效，还可以规避外部雨水侵入到公路路基内部，这对于确保公路改建工程后期使用效率的提升具有一定的促进作用。
结束语：

   结合全文，在公路交通改建工程中，水稳基层施工质量的重要性十分明显，会直接对工程整体质量带来影响。所以，需要做好各方面工作，既要对公路交通改建工程的施工工艺进行控制，还需要对公路抗裂性水稳碎石基层配合比进行有效设计，确保各项工作落实到位，这样才能够强化公路交通改建水稳基层施工效率和施工质量，这对于促进公路工程实现可持续发展具有一定的帮助。

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