预防性公路养护技术在现代管理养护中的应用

预防性公路养护技术在现代管理养护中的应用

刘建章1,栾青2

1 身份证号码：370124198801042515

2 身份证号码：370283198706090039

摘要：预防性公路养护技术主要是以预防为主，能在公路工程出现使用问题之前，把问题扼杀在摇篮之中，更好地保护了公路工程，也能减少由于公路工程养护不当所造成的安全事故，有效地提高了公路工程的使用安全系数，为人们的出行增加更多的安全与便捷。

关键词：预防性公路养护技术；公路养护；应用；安全

1 预防性公路养护技术总体概述

预防性公路养护技术是指在公路未出现问题之前，对公路沿线基础设施以及路基进行初期的维护，从而减少公路损坏带来的损失，及时进行预防性公路养护技术，便会降低损失，延长公路的使用时间。从目前来讲，现代公路养护技术中最常见的是预防性公路养护技术，不但广泛适用于各个国家，而且在隧道、桥梁、路基等方面也同样适用。公路在经历长时间的洗礼之后，路面会有以下特征出现:路面裂缝、路面槽坑以及车辙。路面裂缝的原因是因沥青路面在使用一段时间后，公路的表面会出现横纵向以及网状的裂缝。发生裂缝的主要原因是车流量以及超载等问题。路面槽坑和车辙是雨水的侵蚀以及重量的原因。

公路养护技术发展至今，主要技术方面是传统公路养护技术以及预防性养护技术。传统的公路养护技术是对损坏路段进行维修护理，这种养护技术的成本较大，还会对公路的安全性能以及使用性能造成影响。相比于传统公路养护技术，预防性公路养护技术的成本费用较低，会较少路面的危害情况，无论是传统型公路养护技术还是预防性公路养护技术，其根本目标是在保障公路安全畅通的前提之下，对公路的寿命进行最大限度的延长。预防性公路养护技术能够最大限度的保证公路的应力和结构不发生过大的变化，能够有效避免公路发生损害。传统型公路养护技术是在公路损害之后进行维护，而预防性公路技术可以达到公路建成的水平之上，公路的安全性能越好，寿命随之升高，预防性养护技术是在对公路自身的承重能力不产生影响以外，对公路进行有效维护，在保证行车安全的前提之下，延长公路的使用时间。

2 预防性公路养护技术的应用

2.1 预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用

对于公路的整体而言，最基础的部分是路基，同时也容易出现损害问题，因此要加强对路基的预防性养护。随着公路投入使用的时间变长，从而会带来各种变形的问题，这些问题的根本是因为过往车辆的重量过大，从而造成路面的损坏，路基变形可以分为横向变形，纵向变形和交叉变形。在进行预防性公路养护时，根据不同的变形程度和类型，进行针对性的选择。路基的损害也与自然灾害有一定的关系，通过调查表明，路基的损害与水有直接的关系。因此，路基的损害要做好防水、排水等工作，采取排水设备，增强公路的排水能力。降水量增多的季节来临之前，路基预防性养护工作是指防洪检查，提前做好排放水工作以及清理排水设备，在雨季时节，加强巡逻次数，密切观察水位的变化，水位变化的数据，做好记录。避免因为雨水的问题而对路基造成损害。维持水土的稳定，可以在地基两侧做好绿化工作，对路基也会有防护作用。

2.2 预防性公路养护技术在路面方面的应用

公路的路面能够保证公路的通行使用，对于路面养护技术而言，根据路面的特征选择不同的预防性养护技术，在不增加承压重力的情况之下，合理进行预防性公路养护技术，可以有效节约成本，延长公路使用时间，保证公路路面完整度，路面养护现今已经引起相关企业部门的重视。公路路面的损坏可以包括路面的整体状况分析和主导损坏的因素。公路的路面养护技术决定了公路的运输能力。路面是与行车直接进行接触，对行车安全产生一定的影响，对于路面出现较为细小的裂缝，可以通过密封技术来阻止裂缝的进一步延伸，如果细小裂缝得不到很好的处理，便会使得路面的损害逐步变大，该阶段使用预防性养护技术的效果最佳，同时采用密封技术来延迟公路的使用寿命。路面的损害情况已经从表面发展至内部，这时便不能通过预防性路面养护技术来进行改善，必须采用修补坑槽等措施，以此来保证路面的正常通车使用。

3 预防性养护技术分类

3.1 槽灌缝养护技术

（1）公路沥青混凝土路面裂缝是最为常见的病害，一旦路面出现裂缝，会导致大量路面积水沿着裂缝渗透至公路结构内部，加之长期行车荷载的作用，会使公路出现空洞、沉降等更为严重的问题，如不及时进行养护，可能威胁人们的出行安全，而针对裂缝的预防性养护中，最常用的技术是开槽灌缝养护技术。（2）开槽灌缝养护技术可以有效解决路面的裂缝问题，施工中首先要使用专业的开槽设备，在有裂缝的位置，使用设备结合设计要求进行开槽，再使用灌缝机将一定量的热熔型聚合物密封灌入槽中，再进行养护，该养护方法不仅能够改善裂缝问题，还能够提高路面的耐久性，延长路面使用寿命，公路主要病害为裂缝病害的养护中，通常采用该技术。

3.2 薄层罩面养护技术

（1）公路预防性养护中，薄层罩面也是常用的养护方法之一，该技术的实施主要借助沥青混合料的摊铺机进行，通过摊铺机在原公路路面摊铺形成一层薄薄的罩面，其厚度一般控制在3cm，从而有效实现保护作用，并解决路面的坑槽、车辙、裂缝等问题，此外，薄层罩面施工中应注意路面的平整度问题。（2）薄层罩面预防性养护施工技术可以提高路面的抗滑移能力，并延长公路的使用寿命，根据使用材料和工艺不同，薄层罩面又分为热薄罩面、冷薄罩面，其中热薄罩面使用热拌沥青施工，可有效控制其摊铺厚度，从而保证施工质量。冷薄罩面在常温下施工，多采用改性乳化沥青，可有效节省材料，避免产生污染，养护施工中多采用热薄罩面施工技术进行施工。

3.3 稀浆封层养护技术

（1）稀浆封层养护施工技术在我国公路养护中应用十分广泛，该技术是通过沥青、水泥、集料、乳化剂等原材料，通过试验设计出合理的配合比之后，将其混合料搅拌均匀，再摊铺至原公路路面上进行养护，该技术与罩面相比，摊铺厚度更大，且混合料的黏结性更强，可以更好地与原公路结合。（2）稀浆封层养护完成后，可以有效保证公路的防滑性和耐磨性，且该技术可以在短时间内完成路面的养护施工，因此可用于城市路面的养护中，从而大幅减少道路的占用时间，降低城市的交通压力。（3）稀浆封层养护技术施工时，需根据公路路面的实际情况，进行施工方案的制定，如原路面存在的裂缝均为小裂缝，则养护可采用细封层技术，反之裂缝较大，则采用粗封层技术，必要时可在混合料中添加适当的外加剂，以保证养护效果。

4 结语

综上所述，随着运输行业的不断发展，我国对于公路工程的质量与安全越来越重视，公路的养护影响着公路的使用年限与使用安全，也影响着人们的出行安全，而预防性养护可有效改变这种情况，通过预防性养护可以避免隐蔽性较强的病害风险，从而最大限度降低后期养护费用，具有较高的推广应用价值。

参考文献：

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