城市道路与交通工程系统分析研究

城市道路与交通工程系统分析研究

刘真广

德州昶达路桥有限公司  山东 德州253200

摘 要：随着社会经济的发展，科学技术的不断发展，城市道路建设和交通建设也在不断地发生着改变。在实际工程中，存在着许多技术问题，对其进行科学的管理，是进行全面、系统地分析城市道路、交通工程的过程。在进行具体的分析时，要学会灵活地利用科学知识对工程进行评价、预测，并要通过建模从而做出决策。对城市道路及交通工程系统进行综合、高效的分析，可以得出最优的解决办法。

关键词：城市道路；交通工程；系统分析

1 城市道路与交通工程系统的概述

1.1 工程系统分析的定义

工程系统分析是对工程规划、设计、施工、运营等关键问题进行分析的一种方法。为了让系统分析更加深入，他需要解决的主要问题有两个：一是资源的分配。如何将人力、能源、资金、材料、设备等资源进行合理的分配。二是方案的选择。首先要达到的就是系统的目标，然后再根据方案的设计对方案进行分析和评估，最后确定最优方案。在系统分析的应用中，可以通过对决策者的决策进行影响，从而在决策的过程中，对决策者的决策产生一定的影响。通过对资源的指导性配置，确保各类稀有、昂贵的资源得到更高效的使用。通过对开支的控制，确保在达到既定目标时，减少消费和开支。在政策制定系统中，提高制度制定者的决策能力，并在各个层面上提高制度制定的能力，包括合理的资源配置。通过对决策时间的影响，为决策者提供对各种决策策略的高效分析。

1.2 工程系统分析的步骤

1.2.1 明确目标

在进行系统分析时，首先要明确系统与系统类型的界定，并清楚地理解其环境、各部件的关系。其次，收集反应系统行为、性能、特性的数据，选取相应的评估准则和评估指标，在对系统性能和性能进行定性、定量的评估时，运用数据分析技术来完成。最后，在评估结束后，应当对当前和未来的系统的需要进行调查和预测。并将其与已有的系统的现实状况和工作绩效相比较，从而进一步明确已有的问题的内容和范围。在此基础上，对现行制度进行价值分析，对具有较高可操作性的制度进行评估。

1.2.2 可选方案的提出

根据系统提出的问题、设定的目标，对多种方案进行可行性分析与筛选，并对多种方案进行系统的分析与评估，从中选出最具可行性的方案。

1.2.3 选择方案的分析评价

在前一步中，每个方案的分析都已完成，所以现在应根据一个或多个模型的详细技术、经济和政治可行性分析。根据系统的行为、特征，对系统的运行情况进行详细的技术、经济和政治可行性分析评价。

1.2.4 方案的选择与决策

系统分析完成后，由系统分析员向决策者发送结构化的分析结果，对评价指标、评价标准、建立系统目标、提供切实可行的参照方案、对比分析各个工程的执行效果。在此过程中，系统分析师可以提出自己的意见。

1.2.5 方案实施和反馈

对系统分析的结果进行确认是在方案执行期间和完成后所必须完成的一个重要环节。其结果是对分析方法和选择参数进行修正的基本依据，并在以后的工作中提出新的建议。

2 城市道路与交通系统分析的主要内容

2.1 线性规划与图论

线性规划是运筹学的一门学科，它采用图解法、人工变量法、单纯形法等解法对问题进行了详细的描述。一般地，线性规划的应用有两个目标：第一个目标是利用最节约的资源来实现任务。第二目标是在有限的资源条件下，采取最优的方案，以达到经济和高效的效果。

而图论作为运筹学的另外一种分支，它把大型、复杂的工程系统和管理问题用“图”的方式进行了研究，并用数学的方法得到了最优解。在这种情形下，利用图论的方法，可以实现最少时间、最省费用、最短距离等。

2.2 网络技术

这里提到的网络技术与我们平常所了解的网络技术是不一样的。箭线图和顺序图是图论中的一种重要的表达方式。工作的首要任务是对所承揽的工程进行工程分析，根据所得到的结果，绘出符合所需的网络图。如果由分析绘制出的网络不能满足所需的目标，则可以将时间、资源、费用等因素综合考虑，对原始地图进行进一步的调整和优化，从而获得满意的结果。因此，网络技术常常被应用于工程的施工组织与规划管理中。

2.3 预测与决策

预测与决策是两种不同的概念，预测是根据历史数据，运用科学的方法和逻辑推理，对事件的发展趋势作出客观地评估，并对其作出客观地评估，进而调整和指导人们的行为。而决策，就是在所有的选项中，选出一个最有可能实现的方案。

2.4 技术经济分析与评价

在道路建设工程的可行性分析中，必须对其进行技术经济分析与评价。技术经济分析与评价是对工程进行成本、收益的动态核算，并以此为基础进行量化评价。是运用工程经济学的理论与方法，对一种方案进行分析，以阐明其优缺点。

3 城市道路与交通工程系统设计

3.1 交通景观设计

城市道路交通的美感，在很大程度上影响着城市的整体景观。与此同时，对道路进行美化，可以使人民的出行得到更好的效果。比如，在夏季，道路两旁的树木可以阻挡太阳的照射，使人们的旅行更舒适。因此，在城市道路建设中，必须充分考虑到城市道路的绿化设计。城市道路绿化的设计一般由基础绿化带设计、人行道绿化带设计、街头休憩处绿化带设计三部分组成。在交通景观设计中，应根据科学合理的设计规范，选取13%~28%的道路红线宽度，并根据有关的美化要求，增加交通景观的比重。

3.2 确定不同道路等级服务对象及优先级

我国的城市道路建设工程有很多种，其设计过程中所要考虑的功能也不尽相同。事实上，城市道路的功能取决于其服务对象，其设计理念也会因其面向不同的服务对象而异。在城市道路规划中，一般应该优先选择具有较高运输效率的交通方式，主要针对大型货车、公交车、单位班车、小型汽车等。在制定城市道路交通规则时，应对低效车辆的使用进行严格的控制，以防止因各种不同的运输效率而同时发生的交通事故。

3.3 环保理念的城市道路交通工程设计

在城市道路和交通建设中，应根据有关规定，对地基进行合理的填筑，如填土、开挖道路等。因此，在设计施工方案时，设计者必须首先对工程场地进行勘察，并确定与周围的生态环境相适应的挖填方案。在缩短交通距离的基础上，制定相应的防治措施，以避免因工程建设引起的土壤侵蚀。同时，在施工过程中，由于大型工程机械的噪声比较大。这种噪声不但影响了人们的正常生活，也影响了他们的工作和生活，影响了城市的宁静。因此，为了强化绿色施工，在设计城市道路交通时，应尽可能选用低噪声的施工设备，或采用消音设备，并对施工机械进行定期的管理，避免夜间施工，减少对居民的噪声污染。另外，还应注意对道路、水环境的保护。道路建设中不可避免地会产生大量的灰尘和污水，如果不及时地进行治理，势必会对人们的身体和心理健康造成不利的影响。因此，设计人员在进行道路工程设计时，应充分考虑上述因素，并定期向施工现场易产生粉尘的地区洒雨，以避免粉尘随风吹入居住区。在污水处理上，要严格控制污水的直接排放。合理地引进废弃处理设备、二次回收设备，以增加污水的回收率，降低污水对城市的污染。

结束语

总之，有许多因素会影响到道路交通的建设工作。在进行道路建设之前，必须对各种影响因素进行全面的了解与分析，以保证道路交通系统是合理、科学的。同时，必须对各种影响因素进行严格的控制，以确保道路的施工技术、施工的顺利进行、道路的施工质量，充分反映出道路的整体设计与环境要素的协调。

参考文献

[1] 张家顺.基于Swarm和机器学习的城市道路交通系统多主体仿真研究[J].软件工程与应用,2019,08(05):06.

[2] 周成龙.浅析城市道路与交通工程系统分析[J].电子乐园,2019(13):0090-0090.