高速公路桥梁与隧道养护管理对策研究

高速公路桥梁与隧道养护管理对策研究

陈捷

四川川西高速公路有限责任公司 四川 成都 61000

摘要：高速公路具有运输速度快、范围广、效率高、运量大、安全可靠等特点，是我国除铁路以外的另一重要客货运输通道。它作为交通量较大的运输载体，在实际运行中不可避免地会出现损耗和损坏现象，尤其是桥梁、隧道部分，与路面相比，更容易出现问题，且不易发现问题，勘察、维修难度较大。因此，为保证高速公路行车安全和畅通，对高速公路桥梁与隧道养护管理工作具有重要意义。基于此，对高速公路桥梁与隧道养护管理对策进行研究，以供参考。

关键词：高速公路；桥梁隧道；养护管理；对策研究

引言

为了满足地区经济社会发展和人们出行的需求，各个地区的公路建设都在如火如荼地进行。桥梁和隧道作为公路施工建设的重要部分，其施工质量和应用效果直接关系到整个公路工程的建设质量和品质。必须要从公路桥梁和隧道施工管理的整体入手，做好施工管理的同时，对公路桥梁和隧道进行科学的养护，并且根据实际情况采取合理的加固维修策略，确保公路桥梁和隧道的安全和稳定。

1我国高速公路桥梁与隧道发展及养护管理概述

目前，我国已成为世界上高速公路里程最长的国家，其中，高速公路桥梁、隧道的数量和规模也居世界前列。自20世纪80年代后期我国正式开始修建高速公路，到目前为止，高速公路桥梁已有数十万座、高速公路隧道上万座，累计长度达数千万米。桥梁与隧道施工技术的逐步成熟，促使我国高速公路向更深、更远的方向发展，随着人们交往的迫切需要，许多偏远的山区、城镇也已建成高速公路连通。作为保持高速公路畅通的关键节点，在高强度的运行压力下，高速公路上的桥梁与隧道已成为高速公路整体结构中较为脆弱的一部分。因此，在高速公路的使用过程中，只有及时预测、发现桥梁与隧道的细微病害，将危险事故扼杀在摇篮里，才能保证高速公路的畅通和行车安全。

2当前高速公路桥梁与隧道养护管理存在的问题

2.1养护管理方法单一

从当前高速公路桥梁和隧道养护的情况上看，存在养护管理单一的问题。一方面，仅仅出现病害等进行维修，甚至有些已经损坏很长时间才进行维修，这就在一定程度上影响了道路的正常通行。另一方面，养护管理时仅仅采用常规的养护方式，很少结合当前最新的养护方法进行养护，直接影响了养护的效率和质量。而出现这一问题主要与施工人员缺乏相应的专业素养有直接关系，需要引起工程养护人员的重视。

2.2路面铺设坚固度存在明显不足

高速公路的路基建设以及路面铺设质量至关重要，这也是高速公路桥梁和隧道建设的重点环节。当前，高速公路桥梁和隧道工程在使用过程中经常会出现路面裂缝等情况，究其原因主要是公路与桥梁连接部位的地基质量较差或者路面的铺设不够科学等。随着交通运输事业的快速发展，公路应对与日俱增的客车以及货车流量的压力也越来越大。在此背景下如何开展精细化施工，并且通过科学的方式来进行养护以及维修加固，对于延长高速公路桥梁和隧道的使用寿命至关重要。

2.3养护管理人员整体素质不高

养护管理人员与高速公路桥梁、隧道的使用和管理关系密切，他们既是上级部门决策的直接执行者，又是高速公路桥梁与隧道系统的直接接触者，因此，养护管理人员的整体素质直接决定着高速公路桥梁与隧道养护管理工作的质量和效率。养护管理人员的整体素质不高，会对高速公路桥梁与隧道的养护管理工作产生很大影响。对于高速公路桥梁与隧道的养护管理，很多工作人员并没有承担起养护管理的责任，如养护管理勘察工作比较频繁，桥梁、隧道受损事故较少，往往导致工作人员存在侥幸心理，草草检测了事，没有认真对待。

3高速公路桥梁与隧道养护管理对策

3.1养护管理目标

桥梁和隧道养护管理目标受内部和外部因素的综合影响，而内部因素受政府需求和业主需求的影响。政府主要关心标准、法规的变化和更新，业主则主要关心桥梁和隧道结构的服役性能、运营安全和运营成本。应根据实际情况，综合考虑政府和业主的养护管理需求，桥梁和隧道的养护管理目标可归纳为减少病害对结构性能和行车安全的影响。

3.2构建养护管理机构，执行相关制度

高速公路桥梁和隧道养护时，为了提升养护管理的效率，进一步推动养护管理工作的规范化和制度化，需密切检查现场情况，结合桥梁和隧道实际情况，组建养护管理机构，做出正确的养护管理决策，使各项工作都能够得到顺利开展。同时，养护管理时，还需要配置专门的养护管理人员，提升养护管理人员的专业技能，通过招聘和选拔，以引进更多能够胜任养护管理工作的人员，使资源得到有效配置，进而预防出现质量问题和安全事故问题。另外，养护管理过程中还应该建立完善的养护管理培训机制，定期开展培训工作，帮助这些人员能够通过参与培训，掌握更多桥梁和隧道养护管理的知识，增强管理效能，促进高速公路桥梁和隧道养护管理工作能够有序开展。并结合养护管理需求，制订相对完善的养护管理制度，如巡查制度、养护制度和考核制度等。全面落实责任制后明确各班组人员的岗位职责，对各个环节的养护管理工作进行考核，从而在加强监督和考核的过程中提升管理的效能。

3.3提高整体养护水平

一方面，要加强公路桥梁和隧道的质量测评。因为公路桥梁和隧道结构复杂，在对其进行养护时，应认真做好其质量的测评。评测方法应结合现场的实际状况，选择科学、正确的评测方法，以确保评测结果的准确性，以提高公路桥梁和隧道的稳固性与安全性。另一方面，加强对公路桥梁和隧道的动态监管。动态监管可以让管理者实时、准确地获得公路桥梁和隧道的相关数据与信息，有助于及早发现公路桥梁和隧道使用期间出现的问题，继而快速采用有效的方法予以解决。具体工作中，可在公路桥梁和隧道上安装温湿度传感器、重力传感器等，并进行联网管理，将传感器上的数据及时上传至电脑，以帮助管理者更快、更准确地了解公路桥梁和隧道的真实情况，同时也能从数据分析中发现公路桥梁和隧道存在的问题，有助于问题的快速、及时解决，避免发生病害，并减少病害带来的不良后果，以此达到公路桥梁和隧道养护的智能管理，这对提高管理水平有显著意义。

3.4提高养护管理人员整体素质

养护管理人员的整体素质包括：对高速公路桥梁与隧道养护管理工作的认知程度、对待工作的理念和态度，以及掌握有关桥梁与隧道养护管理技能。所谓高素质的养护管理人员，是能够使以上几个方面达到更高层次和水平，认真负责地运用所掌握的技术，做好养护管理工作。为了保证高速公路桥梁与隧道养护管理队伍的规范化、高质量，有关部门在选拔人才时要严格审核，对应聘人员的整体素质进行综合考核，坚持严进原则。另外，在养护管理人员内部，要定期进行提高工作质量和工作效率的相关培训，为了获得更好的培训效果，上级部门可对培训结果进行相应考核，对整体管理能力较弱、不思改进的工作人员实行警告淘汰制。

结束语

在我国交通运输行业快速发展的大背景下，对公路桥梁和隧道养护工程施工质量也提出了更高要求。由于我国部分高速公路通车时间久，桥梁和隧道老旧已经不能满足当前交通运输业发展的客观需求。因此，必须对高速公路桥梁和隧道采取必要的精细化养护措施，以确保人民群众的生命财产安全。

参考文献

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