中国水利水电第七工程局有限公司第三分局,内蒙古 611730
摘要:随着社会经济的发展,社会对各种基础设施建设要求越来越高,水利工程作为国家基础设施建设的重要项目之一,对社会经济的发展有着很大的促进作用。在水利工程施工中,大坝填筑技术的利用率非常高,大坝工程施工质量会对整个工程产生影响。然而在大坝填筑施工的时候,由于施工技术复杂、工程量较大,在施工中需要严格控制施工方法、制定科学的施工流程、严格把控施工技术要点,进而让工程施工得以规范,以此提高工程整体质量。基于此,本文对水利工程大坝填筑施工管理要点进行论述。
关键词:水利工程;大坝填筑;施工管理;措施
1 水利工程做好大坝填筑的意义
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要。
水利工程中的大坝,也称为水坝,一般是指水库中用来挡水的坝体,其作用有挡水、发电、通航、泄流.水坝挡水是必须的。大坝填筑是大坝修建的重要环节,也是整个水利工程发挥作用的不可或缺的存在。
2 水利工程大坝填筑施工技术
2.1水利工程大坝心墙料填筑施工技术
2.1.1土料摊
心墙的土料摊铺主要是利用占进法进行施工,在实际应用中就是汽车在卸料的同时,推土机就能够进行摊铺碾压。这样在进料过程中,进料汽车就会在刚刚摊铺完成的松土层上进行初次碾压,从而使土层处于封闭状态,这样就能够使雨水带来的施工影响降到最低。对于进占法来说,还有一个非常突出的特点就是,能够防止重车在已经验收合格的层面上行驶,导致出现剪力破坏。
2.1.2铺土厚度
在心墙施工中,对摊铺厚度有着较高的要求,在实际施工中可以采用定点测量的方式来解决铺土的厚度问题,在碾压时必须要采用10t以上的振动进行平碾处理,碾压完成并验收合格之后,再利用推土机来进行处理,以此来有效解决新老层面的结合问题。在对交接带进行碾压时,其碾压轨迹要能够相互搭接,并且要能够按照垂直方向进行碾压处理,对于搭接宽度来说,要将搭接宽度控制在0.3~0.5m以内。如果碾压时的气候非常干燥,为了防止水分的快速蒸发,在铺料之前,需要对已经压实的表土采取适当的洒水处理,避免在干燥的情况下开展压实施工。
2.2水利工程坝体填筑施工技术
2.2.1土料晾晒及洒水
对于坝体的上坝部分来说,如果填料中的含水量较大且高于适宜含水量的2%时,则无法对上坝部分进行摊铺处理,为了对含水量进行改善,应该利用推土机来摊铺地进行翻土处理,这样能够在短时间内使土料的含水量降低到标准范围内,之后再将其挖掘运输到填土面中开展坝体的填筑工作。如果含水量低于2%的话,则需要对其进行洒水处理。
2.2.2刨毛处理
在土料填筑并完成碾压之后,如果压实面出现光面的话,则需要对光面进行刨毛处理,这样才能够使上下两层之间结合的紧密性得到保障,实际的刨毛操作流程如下:利用带有翻梨的推土机进行浅层的刨毛处理,在此过程中要对刨毛的深度进行严格把控,一般控制在1~2cm内,在推土机运行的过程中,对推土机的行走路线也有一定的要求,要能够沿着平行与土坝轴线的方向进行刨毛处理。
2.3水利工程坝体碾压施工技术
在坝体填完料之后,要能够及时向填筑层中进行洒水处理,在洒水处理的过程中,如果洒水的面积较大的话,则可以利用洒水车进行洒水处理,这样对洒水质量和效率的提升有着积极的作用。在洒水操作完成之后,就能够对其进行碾压处理,通常情况下可以采取进退错距法以及圈转套压法进行碾压处理,在这两种方法中,进退错距法应用起来较为简单,机械设备的操作上也非常便捷,能够对碾压、质检以及铺土等几项工作进行协调,因此在流水施工中的应用更加广泛。
2.4接头处理技术
对于坝体的填筑工作来说,由于施工规模较大,资金流动量较大,因此一般采用的是分期施工的形式,为了使分期施工的质量不受影响,需要对层与层之间的距离进行严格的把控,要错开合适的距离。在错开距离的过程中,接头处就容易出现填料松散的问题,所以需要对填筑接头进行进一步的处理。除此之外,在坝料填筑的过程中,要能够保证分段线条与大坝轴线之间保持平行,并且结合现场的具体情况和实际需求,对各个分段的高差进行把控,在整个过程中接坡坡比的把控也是非常重要的,通常情况下可以将坡比控制为1∶3,这种坡度能够给接头处理工作的顺利开展提供方便。接头处理工作的处理方式一般为台阶式处理,这样处理方式对施工质量的控制有着非常好的效果,但是台阶式处理对场地有着较大的需求,同时需要将平坡坡比控制为1∶2。
3 大坝填筑的施工管理
3.1过渡料、反滤料填筑施工管理
依次在堆石料底部下游的坝壳处和水库的过渡层设计一层反滤层和过渡层,将反滤层的厚度设置为0.6m,过渡层的厚度设置为0.4m。在施工的时候,采用分段分层铺料的方式,在施工结束后,然后对铺筑面进行碾压到平展坚硬。在对黏土斜心墙下游和过渡层填筑坝上游的反滤层进行施工的时候,首先要把反滤料铺设完毕后才能往上铺土料,同样在铺筑结束时要对铺筑面进行不断碾压。为了防止反滤料在铺筑完成时候被破坏,车辆等一切交通工具禁止在反滤料填筑层经过,同时严禁反滤料中混入土料,一旦发现,立即清理出去。在对反滤料和过渡料进行铺设时,要求界面一定清晰且铺筑的宽度要在设计标准内。通常情况下,反滤料和填土相互交叉区域的厚度要比土层厚度要低很多,大概低于它的1.3倍,对于比较大的石块颗粒的处理办法是用挖掘机将石块移到周围的粗料区或坝壳堆石区,在对反滤料进行施工时,如在经常下雨的季节进行施工,要防止轮胎将泥沙等物体带入到填筑料中对其造成破坏,同时为了预防刚铺设好的路面受到损坏,一些重型车辆是禁止从路面行驶的。在进行铺筑的时候,反滤料中的水分不能超标,要小于3.5%,最好的办法是在施工的时候使用能在较高温度下储存的砂砾料,或者在地下水位以上的砂砾料,且在施工的过程中严禁再掺入水分。如在较为寒冷的冬季进行施工,要及时清理填筑料表面的冰冻层及积雪,尽最大可能提高建筑层的碾压次数、提升碾压能力、降低建筑层的厚度以保证填筑施工在规定的标准范围之内。在雨后,再次对斜墙填筑开展施工的时候,一定要确保将含水量超标的和被泥沙污染的反滤料清理干净。
3.2堆石料填筑施工管理
大坝出现问题之中最常见的就属于渗漏现象,所以要对坝体加固也就先要处理好渗漏问题。通常情况下,出现渗漏现象极有可能是因为建设大坝时压实度达不到相关标准要求。在进行灌浆时,一定要遵守“稀浆开路、浓浆灌注”的基本作业原则,对坝体所灌注的浆量要合适,务必采用专门的钻机进行钻孔操作。由于工程坝体不但松散,裂缝还比较多的因素,钻机最好选择150型的。在灌浆时施工人员要使大坝压实度达标,以此才能防止出现孔壁塌落的现象。同时也要选择自上而下的顺序操作,避免出现冒浆、串浆等现象。
3.3黏土心墙管理
黏土心墙的管理,表现在结合层洒水、卸放填料并铺筑、压实三个部分,待施工管理后,安排好工程取样,完善黏土心墙的管理过程。黏土心墙施工的工序较为复杂,工作的范围小,直接增加了施工管理的难度,根据黏土心墙分段流水的施工现状,规划管理的措施。详细分析黏土心墙管理的措施,如:(1)安排铺设与平整的工作,根据大坝填筑的工程情况,规范铺设的厚度,铺料需保持在完整的状态,交接的地方可采取人工辅助的方式,强化铺料的平整性;(2)清理好黏土心墙铺设面的杂物,适当的洒水,而且要保持路面积水排放的通畅性,土料的铺设,需确保坝轴线高度准确;(3)严格规范试验操作,控制大坝填筑的碾压参数,相邻的交接位置,采用顺碾压的方法,控制范围在1.2m范围中,垂直方向为0.4m,高度的落差,不能超过14cm。
4结语随着水利工程需求的增多,和水利工程建设要求水准的提高,对大坝填筑的施工管理要求也在日益提高,并且,在现代化建筑工程快速发展的大环境下,更多的利用科学的设计理念和先进的机械设备,是水利工程的发展趋势,也是其中大坝填筑工程修建的必经之路。
参考文献
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