利用弯曲理论设计钢管桩现场水平力测试方案，将测试方案应用于青岛海湾大桥桩的现场测试中，实测结果与计算吻合较好，得出在不同水平荷载作用下，桩身各截面弯矩、水平位移等关系曲线和数据。测试结果表明：最大弯矩发生在2～3倍桩径附近的桩身处，弯矩沿桩身向下呈非线性递减，所得结论对工程设计具有较好的参考价值。
连云港职业技术学院学报
2008年2期
