市政道路施工质量控制的有效措施

市政道路施工质量控制的有效措施

易海林

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摘要：市政道路工程不仅仅能够为人们的日常生活提供帮助，有效提高人们的生活质量，还能够推动当地经济增长。在这种情况下，就需要采取有效措施来提高市政道路施工质量，保证施工单位在日常运行中能够自己认识到施工质量控制作用，并且明确市政道路施工质量影响因素，只有这样才能够针对性地采取措施，以此来让市政道路工程更好发挥作用。

关键词：市政道路；施工质量控制；对策

1市政道路施工质量控制影响因素

首先，工程设计影响。工程设计是工程施工的基础，如果设计不合理那么就会影响后续施工。一个项目需要由具有经验的工程师来负责，要能够根据实际情况来选择适合的设计理念，以此来保证设计方案合理。其次，施工组织设计。施工单位应该在编制市政道路工程设计方案过程中，及时提交给相关部门审核。而且，还要能够从实际出发，以此来选择适合的施工方案、工艺。此外，在实际施工中还会因为涉及到居民的用地所出现的纠纷。所以施工单位还要能够根据实际情况，来进行适当调整，以此来应对实际发生的问题。再次，参与人员对工程质量的影响。施工人员和监理人员针对工程质量有着非常大的影响。施工人员要充分了解现场施工情况、施工方案等。要能充分了解在具体施工中遇到的各类问题，并及时与监理单位沟通，通过这样的方法来确保施工有序开展。最后，明确工程造价。当前，工程招投标已经在建筑工程方面得以更好推广。市政道路工程也往往采取公开招投标的方法来选择施工企业。但是，因为评标方法和建设单位针对招投标的错误操作，使得中标价较低。而施工单位为能够获取更多经济收益，就存在着降低质量标准等行为。此外，市政工程材料是施工的基础，材料的选择和构成等是否合理，都直接影响市政道路工程的实际质量。

2市政道路施工质量控制要点

2.1施工前质量控制

(1)测量控制。针对线路上的控制点能加以恢复，

并严格按照测量点来进行测量，有效明确实际距离。要使用钢尺来测量线路，并按照复测的结果，进行整桩和加桩。在测量过程中，应该以控制点为基础，能够有效控制相邻控制点，控制点之间的距离不宜大于100m。在中心桩测量后，应该对横截面的方向加以测量，根据实际市政工程道路横截面和现有道路高度来设计两侧边桩位置。在中心桩、边桩上能够标志设计高程。施工人员要针对以上行为及时记录，并且按照规定来有效整理资料。在实际测量控制上，要能够严格按照三级复核，在施工单位放样后复核无误，然后由监理单位来进行复核，必须要将误差控制在合理范围内。

(2)原材料控制。在实际施工中会用到不同的材料，其种类数量非常多，所以就需要根据实际情况来加以采购。监理人员也要根据实际情况来针对材料的具体采购和使用加以管理，了解材料的质量，保证检查合格后，在施工现场取样复试，在复试合格后才能够有效的应用于工程中，并且监理人员也要从实际出发来进行抽检。

(3)成品、半成品控制。针对半成品和成品等进入到施工现场前，需要施工单位能够与监理单位沟通，将具体的数量、规模等审批。在审批通过后，督促施工单位能够把关进场材料，并针对质保单和外观质量及时检查，针对其中不合格的要禁止使用。

(4)施工人员选择。在具体施工中施工人员是核心，只有保证施工人员行为正确，这样才能够更好保证质量。因此，想要更好地控制施工质量，就需要能够选择合适的施工人员，并且通过对施工人员教育的方法，提高施工人员素质。在这其中要能够加强对施工管理人员职业的道德教育，增强人员责任感，并且树立质量第一的意识。在集中培训上，要加强技术力量，从技术上给予保障，根据各分项工程特点，来合理划分工程情况，加强对施工人员的有效控制。

2.2路基施工质量控制

填方路基质量控制。在填方路基开挖前，必须要做好试验。在试验过程中要明确记录设备的类型、组合方法等相关内容。并且根据具体试验来明确数据，从而作为施工的基础。在填方前要针对周围的杂草及时去除，利用设备来对其整平，再使用压路机来做好填充压实。如果发现在清理地表后，其水分较大，那么就需要翻松、打碎等，保证土壤水分能够达到最佳，然后使用压路机来将其压实，达到符合要求的压实度。如果路基下是淤泥土质、砂土等，因此其孔隙大，强度低，就需要及时挖出全部土壤，并根据实际情况来适当换填对应的填料，然后分层对其压实，以此来有效提高地基的承载力。要对松铺厚度及时控制，并采取分层填筑的方法，这是更好保证路基质量的关键，所以每一层的压实厚度和质量都需要在检查完成后再进行下一层。压路机在压实过程中，要遵循先静压然后振动、从两边向中间的施工原则。

2.3石灰石质量控制

针对石灰土质而言，其质量会受到多个方面的影响。所以，在具体制定监理方案上，就需要根据施工现场实际情况来制定具体石灰土监理明细，并且由委托人认可后，提前下达给施工单位，以此来作为编写专项施工方案的文件。还要针对石灰土路基施工组织设计来加以审查，针对其中重点要严格审查，并有效测量石灰土的宽度、厚度等。在石灰土施工前，要验收路基，并有效检查路基的培土和排水设施是否符合要求。针对石灰土要能够分层拌合、碾压，并且将其厚度控制在

15~20cm之间。其松浦系统要根据实际情况来有效明确，在拌合上必须要结合边拌边控制的方法，以此来控制含水量。比如，如果土方干燥，那么就需要能够提前做好洒水工作，以此来保证混合料的均匀。所用到的石灰土需要使用设备来进行碾压。在养护过程中，则是要采取塑料薄膜的方法，保证表面的湿润，必要的时候可以在薄膜内洒水，控制好养护时间，一般要养护够7天。

2.4混凝土路面质量控制

在进行混凝土搅拌施工前，要能够根据实际比例来明确各类材料的使用量，加强对原材料的有效控制。通过控制配比的方法，针对施工中混凝土的水灰比和塌落度加以调整，并且严格管理。在搅拌混凝土上，必须要能够采取正确的施工流程，并且有效加强质量监督，以此来更好保证混凝土强度。浇筑混凝土时要能够先将基层浇透，平板振捣则要振捣到位。但是要避免过度振捣，要将砂浆层的厚度控制在有效范围内。灌实混凝土要先利用振捣棒来振捣，然后进行压实。

2.5沥青路面质量控制

第一，层铺法。这种方法是通过分层洒布沥青、碾压的方法来进行修筑，这种方法机械设备简单，并且有着很好的施工效果，不仅施工进度快，而且成本投入少。但是其问题就是路面成型器较长，需要经过炎热季节碾压后才能够成型。通过这样的方法来修筑，这是有表面处理和贯入式这两种，针对层铺法而言，在具体施工中则是要选择在干燥和较热的季节来加以施工，通过这样的方法来保证压实成型。第二，拌和法。这种方法是将原材料通过搅拌后，送到施工现场碾压成型。在这其中要控制好材料的比例，根据材料可以分为沥青碎石混合料、沥青混凝土混合料，根据处理法可以分为热拌热铺、热拌冷铺和冷拌冷铺等方法。

结束语

总之，在市政道路工程施工中，影响工程质量的因素是不同的，这就要求施工单位在实际操作中采取有针对性的施工技术、设备等工作，从根本上强化质量。只有这样才能更好地创造更好的市政道路工程，促进城市更好地发展。

参考文献

[1]郑春林.市政道路工程施工质量控制难点及措施探讨[J].四川水泥,2021,(10):249-250.

[2]周操.论加强市政道路工程施工质量控制的措施[J].决策探索(中),2020,(05):55.