提高铁路工务普速线路维修质量的措施

提高铁路工务普速线路维修质量的措施

赵民弟

陕西陕煤黄陵矿业铁路运输公司 陕西延安  727307

摘要：铁路作为重要的民生工程、发展工程，在交通运输体系中发挥着至关重要的作用，保障铁路运输的可靠、安全，是铁路运维的重要工作内容。鉴于此，本文将重点对提高铁路工务普速线路维修质量的措施进行探讨。

关键词：铁路工务普速线路；维修质量；提升措施

1普速线路维修价值

铁路是我国最基本的交通设施，其和公路一样都是人们出行的必要交通方式。因此铁路质量的优良与火车的运行以及安全有着密不可分的关系。近些年来我国社会经济的快速发展，因此对铁路维修的要求也是越来越严格，在实际维修和养护的工作中没有按照相关的要求来进行，就会影响铁路的质量并且会导致列车在运行的时候出现一系列问题。在此基础上就需要保证铁路维修的工作团队按照国家的标准和要求来进行维修和养护，这样才能保证铁路维修的质量。铁路是长期暴露在外部环境中的，会受到恶劣天气等自然因素影响，同时铁路之间运输速度、重量不同，因此需要对其进行维修，以保证其质量、提升运行速度，促进铁路事业的发展。

2普速铁路线路维修的重点内容

2.1线路维修

在线路维修工作中，做好道岔及其前后线路维修是保证列车平稳运行的关键之一。道岔岔区与前后线路轨向衔接不良，直线部分方向不直、不平顺。道岔直线部分方向不良，直基本轨侧弯，曲基本轨弯折尺寸不良；道岔轨枕爬行及道岔框架尺寸不良；辙叉位置不正，导曲线不圆顺。道岔尖轨与基本轨不密贴，顶铁离缝或过严，道岔轨距调整块离缝、扭力矩不足及道岔胶垫压溃等病害在列车通过的过程中加大了机车、车辆对道岔轨道结构的冲击使钢轨发生位移，产生线路病害；严重可能发展演变为设备故障。在日常维修工作中做好对上述病害的整修是保证线路稳定，减少晃车的重要维修内容。

2.2道岔

道岔是普速铁路维修的重点之一，这是因为道岔的岔尾连接着至少2条线路，岔口的位置在铁路线路中非常的关键。同时又因为道岔的型号及图号的多种多样，并且有着非常复杂的结构，因此如果不能对其进行定期的维修，那么就会使其使用寿命大幅缩减。所以在铁路发展的过程中要对普速铁路道岔进行重点检查。

2.3钢轨接头

钢轨接头主要用于连接线路，就目前的实际情况来看钢轨接头主要存在车站的到发线及站专线，钢轨接头的损坏率非常高，这是因为列车在运行时会产生很大的力，而钢轨接头由于不能均匀的受力，从而造成轨面出现肥边、低接头等问题，在非常严重的情况下甚至会直接导致夹板断裂。因此为保障普速线路铁路的安全运行，需要加强对钢轨接头的维修检查。

3提高铁路工务普速线路维修质量的措施

3.1重视数据的准确、分析与利用

一是数据准确，提高检查人员责任心和个人素质，确保在人工检查中发现问题，分析中避免错误、遗漏；同时保证当日全部数据录入到数字化工务内，同时将晃车、轨检车、小仪器3级及车载数据全部录入，保证数据的全面、准确。二是数据分析，采用数字工务大数据分析系统对线路、道岔、股道综合分析，确定紧急修、计划修位置。同时对紧急修和计划修位置进行人工分析；查看数据中严A和A类信息的数量及超限的严重和紧急性；对各级检查信息的重复处所进行剔除。对轨检车超限等动态信息进行分析确定实际超限位置，正线每200米一个区段道岔每组、曲线每条按轻重缓急进行排序；对重点超限进行标注。确保第一时间整修。分析计划组每日下班前核对各组作业超限消除情况，及时关闭工单，对消除的超限同时消号，同时对数据库与当日消号重复的数据一并进行消号，确保再次分析数据的准确性。三是数据利用，根据数据分析和车间管理人员、工班长掌握的病害信息。安排好维修计划，根据天窗时间及人员做好维修超限数量安排，确保天窗安排饱满，作业质量达标。安排检查验收组在7天之内对重点超限处所进行验收，总结工作量调查和整修经验，不断提高作业效率和效果。

3.2加强维修力度并提升现有的维修质量

3.2.1不断加强维修力度

道岔和铁轨等根据实际情况要及时的进行更换，从而使铁路轨道的整体结构和质量能够得到有效的保证。铁路轨道的检测维修计划在每年的年初要制定好，并在日常的工作中按照制定的计划进行检查维修工作。同时相关的监督部门还应该派出监督人员对相关的检查维修工作进行督促，避免检查不认真或者维修不彻底的情况出现，从而使维修的质量和效果能够得到有效的保证。

3.2.2重点维修特殊路段

由于我国地域辽阔，因此铁路线路往往跨度很长，这样一来同一线路不同地区的路段就会因为环境的不同而出现不同的问题，在这种情况下制定相关的解决方案时必须要充分考虑到当地实际的气候和自然环境。特别要重点检查和维修岔口、钢轨接头等特殊路段。

3.3利用计算机等科学技术提高管理质量

近些年来，我国的铁路取得了快速的发展，同时计算机网络技术也蓬勃的发展了起来，并逐步引领我们进入了信息时代，在这个大背景下可以在铁路线路的检测维护中充分的利用相关的计算机网络技术，从而有效的提高检测维修工作的质量和效率。另外，如果在检测维修过程中有些问题难以在短时间内有效的解决，可以通过计算机网络技术向上级主管部门汇报存在的问题和其他相关的情况，上级主管部门根据反映的情况制定出相关的解决方案，再通过计算机网络技术传回下级单位，从而使存在的问题得到有效的解决。

3.4提升工务人员整体素质，提高维修工作效率和效果

其主要可以从以下几点入手，一是培养检查、工作量调查和验收人员，要认真对上述人员进行阶段性考核，对其掌握的专业知识和处理现场问题的能力进行检验。同时负责工作量调查人员和验收人员一定要有维修工队工作经历和工作经验，至少每小组带班人员有足够的现场经验，分析现场病害原因准确，制定整治方法合理，能使维修工队认同。同时对本组人员进行帮带，提高整体能力，加强考核检查、工作量调查准确及作业质量。检查、验收人员要阶段性的参加维修工队作业，协调检查、工作量调查和维修作业之间的关系。提升整修效果。二是根据超限位置及工作量调查合理的安排天窗次数及时间、安排整修人员数量提高工作效率，超限安排尽量位置集中，人员摆布准确，有效的整治方法和合理的配备机械、工具、材料。准确掌握冻害位置和冻起高度，合理的设置等板等措施减少垫板的厚度，降低处理的难度，保证现场安全，提高维修质量和工作效率。三是集中修预防性维修延长线路设备维修周期，提升线路维修效果。采用16头的自行打磨小车对岔区及前后钢轨廓形进行打磨，极大的提高了工作效率，打磨效果显著。减少线路、道岔晃车和列车对线路设备的冲击，延长了线路设备的维修周期；针对线路设备轨检车TQI下降地段及晃车集中地段，使用线路、道岔大机对线路设备进行搗固维修，对曲线进行拨正整体提高设备质量。

4结束语

铁路运输目前依然是我国重要的交通运输方式，很多地区的交通运输都依赖铁路工务普速线路这一安全快捷的交通方式。因此，铁路工务部门更应该完善工作体系，积极采取相应的措施提高铁路工务普速线路的维修质量，做好铁路轨道基础设施的维修保养工作，让铁路出行更加安全舒适。

参考文献

[1]裴金昊.普速铁路维修体制改革下线路车间主体作用探讨[J].决策探索(中)，2019(1):50-50.

[2]杨再学.提高普速铁路线路维修养护水平的思考[J].产业与科技论坛，2018(12):229-230.

作者简介：赵民弟（1972.04——）；性别：男；籍贯：陕西富平；民族：汉；学历：本科；职称：助理工程师；职务：工务段副段长，正科级，中层三级；单位：陕西陕煤黄陵矿业铁路运输公司