道路施工中路基路面压施工技术研究

道路施工中路基路面压施工技术研究

黄伟

身份证号：452728198107080335

摘要：从施工技术应用的角度去看待路基路面压实施工的特点与要求，并对材料、压实厚度进行把控，有助于提高路基压实施工的收益。同时，应该根据振动压实、夯实技术的差异，更直观、更具体地分析技术应用中的问题，逐步减少路基内部含水率过高等内容的影响，最终从具体的任务安排中，确保项目进度和要素符合预期。

关键词：道路施工；路基路面；施工技术研究

引言

震动压实、夯实以及滚压技术是处理路基紧密度不足的常见方法，为确保压实技术的落实应用，应该在初期阶段对材料和路段的土质特点进行调查，以前期的勘察数据为核心，制定和安排后续的施工作业计划，能够增加软土地基施工的可行性，以及施工技术应用的可控性，确保压实效率的同时，保障路面平整度，方面后续施工任务的进行。

1、工程概况

本工程为某市的道路工程，施工路段起于北内环东至城市大街，总施工长度为8.73公里。道路工程为K0+101-K4+229.768段，整个道路施工的工期为一年，方案设计中呈现的道路宽度参数为45m，同时需要在道路两侧预留4m空间，用于进行绿化施工。除此之外，由于本道路路段的车流量较大，需要以主干道为设计标准，提高城市交通质量。此外，由于路基路面压实工作对道路施工的整体质量影响较多，需要结合安全、技术以及物质管理部门的工作组成，通过前期对地质情况的调查分析，确定整体施工的预案，并根据实际测量的数据，完成路基压实施工工作，可以有针对性地避免土层浅、黏土强度弱等问题对路基施工的影响，从而依据不同施工区域的地质条件差异，对整个施工流程进行控制，确保整个施工方案的整体性，杜绝施工方案中存在的偏差，并对材料配置、设备使用进行合理把控，在管理与施工的高度配合下，解决现实中的施工问题。

2、道路施工中路基路面压实施工技术

2.1震动压实施工

通过对振动压施工的流程分析，依据对土质条件调查的结果，进行路面压实操作，能够通过改变振动频率的方式，逐步增加路面压实效果。同时，由于不同振动频率对路面产生的作用力存在差异，为了将路面压实施工控制在合理的区间，还需要依据对土层颗粒密度的实践调查，提高震动压实施工技术的使用效果，从而确保满足后续施工要求，减少地质条件变化，对整体工程质量的影响。具体而言，需要在应用振动压实施工技术时，做好下述几项内容：（1）需要通过前期的勘察，确定不同路段的黏土特性以及土质密度，从而配合施工管理工作的进行，保障实际压实效果；（2）改变压路机振动器的控制参数和操作要求，从而有针对性地调整振动频率，将路基压实中的问题与设备使用管理工作进行串联，确保设备应用效果，也逐步提高压实质量；（3）震动压实施工具有简化施工难度，缩减施工周期的特点，应根据任务要求进行技术选择。

2.2夯实路基路面技术

从压实效果和技术易用性两大层面出发，研究夯实路基路面技术的特点和问题，能够在市政道路施工的过程中，合理控制夯锤的力度，在最大程度上提高路基路面的平整度，实现较好的施工效果。同时，不同路段地质情况的变动，将对夯实路基路面施工带来相应的影响，如何依据路基路面的黏土特性，对路基压实施工要素进行控制，成为了影响路基路面排气效果的关键。由此可见，选用夯实路基路面技术进行施工，应将管理中心落于黏土强度的调查，以及处理土层较浅路段施工问题上，依靠人为的处理，解决应用夯实路基路面技术的问题，总结出利于施工的方法，确保实际压实的效果，使整个路段的平整度达到总体施工要求[1]。

2.3滚压技术

滚压技术是控制土层颗粒紧密度的常见方法，有利于在施工中确保路面的平整度以及道路表面的载荷，正因此，在滚压技术的落实应用中，能够解决碾压结果不符合预期的问题。同时，由于辊压技术的应用，会产生较多的荷载力，容易减少土层颗粒之间摩擦力的影响，从而在技术应用阶段对实际施工质量进行把控，确保整个施工计划能够依据路段的土质特点执行，提高前期勘测工作的价值，以处理和提升土层内部颗粒紧实度为施工作业的核心，达到预期的施工收益。除此之外，为减少人员、设备使用等问题的影响，还需制定和明确滚压技术应用的次数和频率，从前期勘察的数据总结中，安排滚压施工的碾压次数，完成施工作业计划的安排，逐步增加滚压施工的质量，将确保整个工作的收益，也能通过对各项参数的把控，提高施工技术应用的效果，最终确保实际压实效率，保障路基路面的平整度[2]。

3、道路施工中路基路面压实施工的技术要点

3.1控制材料的配比

土壤、混合料的差异会导致实际压实结果发生变化，为减少对后续施工任务的影响，避免压实施工虚涨的问题，应该对土壤、混合料的配比进行差异化研究出，从而在材料的配比控制中出发，对路基内部的含水率进行把控，逐步提升项目建设的整体质量，也确保整个施工工作的科学性。具体而言，需要做好下述几类内容，令路基路面压实效果得到提高：（1）探究混合料配比与土壤含水量的关系，从而提高外掺材料的剂量，减少对压实施工的影响；（2）通过增加外掺材料的方式，减少路基土壤的含水率，可以有效控制压实施工质量，有助于减少路基压实施工的难度，完成配套的施工任务；（3）要基于整体施工要求，对设备、人员进行把控，从中落实各项施工作业计划，确保技术措施得到妥善应用，从而达到施工的预期效果。

3.2寻求最佳含水量

路基内部的含水量，影响了颗粒间的摩擦力，也关乎实际压实效果，为取得较好的施工收益，应该对路基的含水量进行测试，从而找到易于施工应用的压实方法。同时，依靠对道路含水量的调查，选择合适的涂料组织施工，除了能够减少外在条件变化的干扰以外，还有强化压实效果的作用。因此，需要明确不同土料原料对土质成分、土质含水量的影响，从而根据土料和道路含水量的相关性，确保取得最佳的压实效果。具体而言，应该在前期阶段对土质内部的含水量进行调查，并依据土料与含水量的关系，确定符合标准的压实技术，并在技术应用的过程中，确保方法的可靠性，从而有效保障市政道路工程的品质，满足后续车辆行驶的实际需求[3]。

3.3做好质量检测工作

路基路面压实施工技术较多，如何根据区域地区降雨量、气候干湿程度的差异，选择合适的方法进行施工，并通过对不同施工节点的质量检测，提高压实施工的整体收益，成为了现今阶段需要重视的内容。为达到更高的工作收益，首先应依据技术类别拆分不同压实技术的特征和使用方法，在实际工作中针对路基内部抗剪性较差、颗粒摩擦力较大等实际问题，通过增加涂料剂量的方式，杜绝施工质量的缺陷，有助于减少路基沉降等问题的产生，对整个工作进行合理把控的同时，分析出利于执行的质量管理办法，从而确保质量检测效果，使路基路面的平整度、抗剪力符合标准。

4、结束语

在路基路面压实施工的过程里，充斥着各种需求和技术层面的难题，如何运用对材料、路基厚度的控制，确保整体施工质量，是进行技术研究的重点。除此之外，对材料的配比、路基的含水率进行把控，可以使项目建设的整体质量得到提高，有助于减少路基压实施工的误差，也能基于对区域地质条件的研究，达到道路施工项目路基压实施工的预期。

参考文献：

[1]孙小绪. 沉降段路基路面施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J]. 工程技术研究,2022,7(08):46-48.

[2]刘禹辰. 市政道路施工中路基路面压实技术[J]. 建材发展导向,2022,20(08):184-186.

[3]昝亨. 道路工程中沉降段路基路面施工技术探析[J]. 四川建材,2022,48(02):116-117.