市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术研究

市政道桥工程中沉降段路基路面施工技术研究

徐登基

深圳市市政工程总公司  广东省深圳市  518000

摘要：在市政道路桥梁工程的建设中，需重视工程质量，确保工程在建设阶段以及应用阶段的安全与稳定。沉降的问题的出现，会对道路造成不良的影响，在严重情况下甚至会威胁安全，导致交通事故出现。为此，需重视沉降段的施工，结合现实状况分析沉降段路基路面施工中存在的问题，并据此提出合理的优化策略。基于此，本文展开探讨。

关键词：市政道桥工程；沉降段施工；路基路面施工技术

引言：市政道桥工程属于城市基础设施工程，道桥工程的建设、道路的应用，均会对于城市居民的生产、生活状况产生影响。与其他工程相比较，道桥工程的工程准备时间较短，需要控制好工程建设的进度，同时还要保证工程建设的质量。工程施工的场地以及施工条件经常会受到其他因素的限制，如受到施工场地面积的限制，受到地下管线的限制等，需要做好建设规划，确保施工的规范性。道桥工程沉降段路基路面施工具有一定的难度，容易出现问题，需要对此给予特别的重视。

一、沉降段路基路面施工中常见的问题

1、路基路面不平整

在沉降段容易出现路基路面凹凸不平的状况，这种状况与整体的结构相关。在建设的阶段，基层结构未能够达到建设的标准，基础材料选择不当等问题，均容易带来路基路面不平整的问题。例如，施工的土壤材料为粉土粒与黏土粒，会使得土壤中充满负电荷，在土壤含水量改变后，软土的空隙状态也会随之发生变化[1]。与此同时，如果路面与路基同时受到外力的作用，内部与外部的条件相结合，就容易造成较为严重的沉降。

2、连接缝隙

在路基路面施工中，连接缝隙也会影响到工程整体的质量与道桥工程的正常使用。连接缝隙通常出现在桥梁的建设中，桥梁伸缩缝需要与桥头相连接，在路基路面出现沉降状况之后，桥梁的连接状态也将会随之发生变化，出现连接缝隙。在严重的情况下，连接缝隙过大，桥梁将不能正常的使用。

3、路基路面塌陷问题

道桥工程中路基与路面的状况存在相互之间的联系，路基中出现问题会影响到路面的状况，同样如果路面存在问题，也可能会影响到道路内部结构，导致路基的稳定性不足。在路基本身结构出现变化后，如出现沉降，路面也容易出现沉降。同时，如果路面的质量不佳，存在裂缝等问题，在雨水季节产生渗水，路基的稳定性也会受到影响。

二、道桥工程中导致路基路面沉降的因素

1、台背地基变形

在路桥相过渡的路段中，容易出现的问题较多。如果在这一区域沟壑位置的土壤土质较为疏松、柔软，土壤的可压缩性就会较强，路基中土壤之间的缝隙相对较大，且含有的水分较多。一旦水分的状态发生变化，或者受到外力、内力等不同力的作用，就容易出现路基结构状态的变化，发生变形并进而产生沉降的问题。桥台与路基的过渡段比其他的道路更高，这种高度可能会使得道路的路面沉降更为明显。

2、路堤变形

在回填材料中，黏土的应用是较为常见的。这类材料的密实度不足，在道路应用的过程中容易受到外部作用的影响，发生变形。例如，在车流量较大或者道路载重量较重的情况下，黏土的密实度会发生变化，导致路基与路面的沉降相继出现。此外，路堤变形也可能是受到了区域中地形条件的影响，如，在区域地质运动较为活跃的情况下，容易出现路基路面沉降的问题。

3、桥头板沉降

在桥梁的建设中，桥台的牛腿是支撑路基的重要力量，在长期的应用过程中容易出现弹性支撑的问题，区域中土壤受力不均匀，容易引起沉降问题出现。与此同时，由于道路中长期行驶着大量的车辆，车辆的反复碾压也容易带来沉降问题的加剧。

三、沉降段路基路面的施工技术应用

1、完成科学的地基处理

夯实地基，提升路基的建设质量，能够有效减少沉降问题。首先，建筑单位需要结合建设区域的实际状况，分析地形条件、土壤条件等对于地基结构稳定性产生的影响。许多情况下，道桥工程的建设中需要应对软土地基的问题，需采取针对性的处理策略，提升地基的强度，避免出现地基变形的问题。通过基础状态的研究，进行施工设计，并完成相应的信息综合工作，确保工程建设的地基与实际的应用需求相一致[2]。其次，要重视路基建设材料的选择，更换路基材料的工程量大，且需要的工程建设成本较高，需应用综合手段调整路基的状态。在必要的情况下，也可以采取更换路基材料的手段。可以通过更换部分路基材料的方式，进行强化，也可以根据软土地基本身的特点，调整其状态。例如，在软土的上部区域，会存在着一层整体硬度较大的土层，可称为硬壳层，硬壳层的密实度高，具有一定的抗压与抗剪强度，能够较好地发挥承担外部荷载的作用。为此，要避免破坏硬壳层，通过合理的手段加强硬壳层的作用，以此提升地基的整体强度。

2、提升后台填筑施工质量

影响沉降段路基路面建设质量的因素众多，其中后台填筑施工技术产生的影响也较为明显。在科学处理的地基后，路基的稳定性会有所提升，需在此后完成后台填筑的技术应用流程。施工企业要重视填筑施工技术材料、设备以的选择。一般而言，轻型材料的适用范围较广，这种材料的稳定性可以满足应用的要求，有助于提升道桥工程的整体艰涩质量。为此，需要结合工程设计进行材料的筛选，选择品质与性能、性价比都符合需求的轻型材料进行应用。如，泡沫混凝土材料就是当前常用的材料

[3]。此外，在填筑施工中还要重视防渗透的功能，在降雨后，路面的雨水会发生不同程度的渗透，如果材料的防渗透性能不加，路基的状态就容易受到影响。建设后的道桥路面与泥土的路面不同，本身不具有蓄水、吸水的能力，因此容易造成雨水的集中以及迅速下渗，进而引起沉降的问题。需选择具有防水性能的材料，避免或者缓解路面积水对于路基产生的影响，同时还要做好路面的排水建设，如建设路边水渠、排水管道等，可减少积水量。

3、有效控制路面变形

在工程建设以及道桥工程后期的应用中，路面的变形控制都是极为重要的。相对路基，技术人员能够直接观察到路面的状态，及时发现路面中存在的异常。因此，路面的变形控制是一种有效控制道桥工程整体质量的方式[4]。首先，需要提升设计的综合水平，可以通过建筑信息模型技术对于工程建设进行模拟，发现设计中存在的问题并进行改正。其次，需要进行针对性的沉降控制，在不同的自然条件下，道路产生沉降的程度是有所差异的，要做好环境的综合分析，将沉降差异控制在预期方案的范围内。另外，在施工过程中，需要采取技术控制与技术应用同步进行的方式，确保施工技术应用的规范。最后，还需要实施有效的路面应用测试，并根据测试的结果进行状态调整。

结束语：

在道桥工程的建设中，需要对于道路沉降的问题予以高度重视。道路的沉降与道路的建设质量、道路应用的自然环境以及社会环境均有所联系。路基存在影响稳定的因素，出现路基沉降，则也会逐渐影响到路面的状况；路面的问题，也有可能导致路基的沉降。因此，需要整体审视沉降段的施工技术应用需求。首先，要重视路基的设计与建设，完成科学的地基处理；其次，需要提升后台填筑施工质量；此外，还要根据现实状况，有效控制路面变形。

参考文献：

[1]赖丽萍.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].住宅与房地产,2021(22):198-199.

[2]孙小绪.沉降段路基路面施工技术在市政道路桥梁工程中的应用[J].工程技术研究,2022,7(08):46-48.

[3]李小辉.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].工程与建设,2021,35(01):116-117.

[4]张磊.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].工程与建设,2022,36(01):169-171.