民航飞机维修中的人为因素研究

民航飞机维修中的人为因素研究

赵国强

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摘要：对于当前民航飞机维修故障分析以及管理改进工作来讲，主要目的就是为了能够让民航飞机在使用与飞行过程中出现故障的问题几率降低，从而确保飞行安全。飞行安全至关重要，因此需要重视对飞机相关的维修工作。民航企业同样也要重视维修技术的发展，在技术方面深入研究，不断创新和进步维修技术水平，进一步促进我国民航事业的健康发展和社会进步。本文主要分析民航飞机维修中的人为因素。

关键词：民航飞机；维修技术；方法

引言

民航运输是一个具有很强整体性和关联性的系统，其安全运行和正常运转离不开飞机、机场、空管、航空维修等各个子系统共同协调运作的综合结果。其中，航空维修系统在航空公司的安全和成本方面起到举足轻重的作用，同时构成了民航行业安全运行的基础。虽然航空维修中的人为差错不是导致事故的主要原因，而且维修差错也不像飞行差错那样能够带来直接的飞行安全问题，但是维修差错更多地表现在经济的损失和维修人员的伤亡方面。因此，无论是从保证安全还是从控制成本角度来看，都需要民航维修相关部门对人为因素问题引起高度关注。

1、民航飞机维修的重要性

民航飞机的维修目的就是为了能够确保民航飞机运行安全，保障人民群众的人身财产安全，为民航企业的发展提供良好的物质保障和技术支持。飞机的各种零部件以及结构是非常昂贵的，对于零部件的检查和维修，这不仅会影响到民航企业的成本费用，还会影响到人民群众的人身财产安全，这就决定了维修人员在检查和维护过程需要遵守科学严谨的流程和步骤，才能够保证民航飞机有效开展维修工作，进一步提高民航飞机的质量安全。

飞机的正常运行是保障人民生命财产安全的重要基础，同时也是进一步保证民航企业顺利开展相关民航工作的前提。民航飞机的维修理念首先是要以预防为主，做好前期的检查工作是非常重要的，只有认真落实好各项检查流程和维修工作，才是真正的保障民航飞机的运作安全。

维修方法主要分为修复型维修和预防性维修两种情况。在进行飞机维修时还需要认真思考民航飞机的维修正常周期，以及采用哪种维修方式更合理。运用科学的维修技术，能够进一步降低飞机的故障率。

修复性维修主要包括对飞机零部件的检查，更换飞机各个部件等流程，飞机在出现故障之后，维修人员要立即对飞机进行检查，恢复到正常状态。而预防性维修主要包括对飞机部分老化、破损的零部件进行更换，对飞机的零部件进行检查和保养，以及对飞机本身多个零部件组件进行润滑等多个程序。

飞机的安全飞行不仅有零部件的影响，还会受到一些外部因素影响，比如天气、气流、温度、高度以及飞行速度。由于民航飞机的特殊性，一旦发生重大安全故障，就很有可能造成巨大的人员伤亡以及财产损失。因此，做好对飞机的维修检查是非常重要的，作为维修工作人员，更需要高度重视飞机的维修工作，坚持以预防为主防治结合的维修理念，为民航飞机的检查工作做好前提保障。认真检查好每一个飞机零部件，及时更新损坏破损的零部件，保障安全飞行。

2、民航飞机维修中人为因素的成因

沟通不良，沟通不良指的是缺乏清楚地、直接地陈述相关事项，并且缺乏对他人良好沟通、积极倾听的技巧。

自满大意，自满大意是指过于自满而缺乏风险情景意识。飞机维修具有大量的重复性工作，工作人员自满经常会成为一项潜在的风险。工作人员一旦产生自满情绪，对工作的压力和重视度就会减少，出错的可能性就会增加。他们总是期望按自己的想法出现结果，而忽略了客观。如果这时存在其他的心理因素，比如疲劳、缺乏资源或压力，那么出错的机会就会变得更大。

缺乏果断，一是偏向于关系型行为的人被认为是小心谨慎型。对这类人而言，提高其他人的认可是最重要的；二是偏向于工作型行为的人被认为是主动型。对这类人而言，取得成就、达到影响他人的目的是最重要的；三是既不偏向于关系型也不偏向于工作型行为的人被认为是自主自律型。对这类人而言，获得自信、自我满足和自我依靠是最重要的；四是既偏向于关系型也偏向于工作型行为的人被认为是果断型。果断型具有很强的工作倾向，同时，又极大程度地关心周围的人际关系。很显然，行为果断是最理想的类型，是企业管理层最需要的人才类型。

3、民航飞机维修中避免人为因素的措施

3.1在维修中进行有效沟通

在如今的航空维修环境中,沟通技巧与维修技能同样重要。一个人生来就是沟通“天才”的情况非常罕见。对大多数人而言,只有经过培训和实践锻炼才能成为有效的沟通者。有效的沟通者应该具备以下要素：保持一种积极的态度,把整理好的信息以一种公开的方式系统地表达出来,在此期间要保持沉着冷静、真挚和诚恳，使他人顺利接收到自己想要表达的信息。同时,还要使用专业的维修用语,并养成高效的倾听能力。从组织角度看，沟通流程有3个方向：向下沟通、向上沟通、横向沟通。改善沟通流程，就是要用适当的方式，传达最理想的信息。最简单的方法是设身处地站在他人角度。与此同时，改善各类会议、制定各种协议，对化解冲突都非常必要。交接班时，信息沟通的质量直接依赖于交接班程序以及人员交换信息的沟通技巧。最佳的交接班程序应预先计划好，并且经过培训和实践。在交接班过程中，不仅要做好交接班会议和交接班清单，更要实地沟通，同时检查工作状态标识，例如已完成的工作和未完成的工作标识，沟通好一切必要的交接条件。

3.2提高维修人员的专业技能

民航维修部人员的素质对故障维修的效率具有重要的意义。为了保障民航安全运行，民航企业应加强对人员的培训。在此过程中，应选择高技能人员进行飞机重要结构和运行机理的具体讲解，包括飞机部件和飞行原理，以方便相关人员充分了解飞机结构，确保人员为民航维修提供必要的服务。例如，民航空客A330飞机在生产中融入了先进的技术和高科技理念，在生产中采用复合材料，并且选用了有效的数字气源电子设备。使用线控件来控制，转换成电子信号由计算机处理，最后由液压和电力设备控制民航飞机的正常飞行。因此，民航维修人员在实际工作中，要需要全面掌握技能，提高民航维修的技术应用，同时可以提高维修效率和质量。民航企业应加大对人员技能的培养，对先进维修技术的应用进行全面的分析。将最新的飞机结构和使用操作技能进行全面的了解，掌握飞机运行原理，根据具体的客机情况，合理应用维修技术，确保技术应用符合安全运行标准。同时，还需要加强人员之间的沟通交流，使相关技术人员可以积极交流飞机运行故障的具体体现，根据故障点应用有针对生的维修方法，确保维修的快速准确。并在此过程中培养员工的协作技巧，从而提高民航维修工作的效率。

结束语

随着我国社会的不断发展，人们的生活质量和水平得到了明显的提升，飞机已经成为人们日常出行的交通工具，机票价格也明显地降低了，更加平民化，民航客流量也在逐渐增加，因此，民航方面需要重视安全管理，并加大安全管理力度，确保人们乘坐飞机出行的安全性。此外，民航部门还要加强飞机维修方面的质量，提高维修人员的安全意识，定期进行培训，提高维修人员的专业知识和技术水平，进一步落实飞机安全管理措施，有效地降低飞行运行的风险，提高飞行运行的安全性。

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