生态选线理念在公路路线设计中的渗透

生态选线理念在公路路线设计中的渗透

陈茂强,吴涛

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心  安徽合肥230088 

摘要：公路作为一种人工构建结构，其路线设计与自然之间是相互影响和作用的，公路路线设计会受到地形、地貌、生态环境等因素的影响，同样也会对自然环境造成一定的改变和破坏，必须平衡公路路线设计与自然环境的关系。而生态选线理念坚持建设绿色公路、打造绿色交通体系，能推动实现人与自然和谐发展，保护公路周围的生态环境。有必要应用生态选线理念，推动社会的可持续发展。基于此，文章对生态选线理念在公路路线设计中的运用进行了研究，以供参考。

关键词：生态选线；路线设计；运用策略

1公路路线设计原则分析

1.1安全第一原则

高速公路路线设计和修筑的目的是方便人们的生活，所以保证车辆安全行进是公路的基本职能，即使遵循生态选线的理念，也要以安全为前提。安全不仅表现在驾驶员的日常驾驶上，而且表现在高速公路日常养护的过程中。高速公路路线的选择必须在遵循高速公路结构安全性和耐久性的前提下，确保动工的标准化、减少成本投入、节约运营和维护成本等，要求设计人员综合使用者的需求、公路的美学需求、建筑结构的美学需求和公路建设与自然环境协调的需要等多方面因素，规划安全系数高、使用年限久的高质公路。

1.2可持续发展原则

路线设计环节，在生态选线理念的基础上，设计方案要综合分析路线周围的自然资源条件、城乡规划建设需要、环境保护重点区域等，并结合路线占据的耕地、森林、湿地等自然生态资源的现状，在此基础上优化和完善路线，规避重要的生态环境区，降低破坏程度。另外，必须尽可能避免土地征用和拆迁的情况，根据当地的发展和需求修建分离式立交、互通式立交等通道，从而降低对当地生态环境的不利影响，修筑一条与区域发展相适应的高等级公路，顺应我国自然环境可持续发展的战略规划。

1.3环境保护原则

环境保护原则是生态选线理念的基本原则。在策划和实际设计阶段，必须时刻谨记环境保护的理念，尽量在不损毁当地自然环境的情况下进行公路工程动工，努力做到融入环境，而不是改变环境。在设计公路时，设计师必须尊重自然条件，以减少对自然环境的破坏，如公路结构、公路路基等与自然环境、自然景观、人文景观形成一个和谐的整体，使公路结构更好地融入自然环境中，使公路路线设计和建设更加符合周边自然环境的发展。

2生态选线理念在公路路线设计中的运用

2.1合理选用路线指标

公路项目沿线包括高压线、建筑物、既有公路在内的地物众多，沟道较为狭窄，两侧山体陡峭，路线布设主要受地形限制较大，在平面设计中应合理运用线型指标，避免采用过高的线型指标引起大填大挖，降低工程规模。平曲线半径的取用中，最重要的考虑因素是曲线附近的运行速度及其前后衔接线形指标的均衡性和连续性，不宜过大或过小。从安全事故角度考虑，过大或过小的平曲线半径均不好。路线指标运用时直接选取较高值会对自然环境、生态保护、资源节约及工程投资产生较大影响，如产生大面积的挖填、破坏周遭生态等，此时可以合理放弃部分美学或舒适性，选择适当的指标值。还可以安排设计标志线、爬坡车道或避险车道等，从多方面弱化地形带来的限制，减少事故的发生。

2.2保护耕地资源

耕地资源是我国土地资源中比较珍贵的类型之一，很多产量较高、质量较好的耕地一般都位于平坦地区，而平坦环境却又恰恰是公路路线的最佳地区，使路线设计需要平衡耕地的需求和公路规划的需要，具有一定难度。同时，公路路线设计中会占用大量耕地的项目，审批难度增加，增加公路路线设计工程的前期准备时间，影响工程建设的经济性。为解决上述矛盾，实现生态理念下公路路线的设计，就需要把保护耕地资源作为路线设计的前提。为此，公路路线设计应尽量避开耕地资源，实现节约土地资源的目标，并充分将荒山、废弃区应用在路线设计中，充分发挥周边土地资源的价值。

2.3合理规划服务区

公路沿线的服务区规划也是公路路线设计的重要部分，在生态选线理念下，服务区的规划也要保证与自然环境协调，避免出现服务区与自然环境之间的冲突。设计人员需要从整体上考虑，充分结合公路建设地区的路网规划、农田规划、城乡建设规划，保证公路和当地规划的统一。为此，需要征询当地政府及沿线相关地区部门的意见，科学设置服务区，做好在数量、位置、规模、功能等方面的规划工作，实现服务区顺应周边城乡居民的生活需求、城乡地区的发展需求，提高对荒废土地资源的应用力度，减少对耕地面积及其他自然环境面积的占用比例，避免大规模征地拆迁，避让重点环境保护地区和居民住宅区，实现保护自然环境的目标的同时，降低工程造价。

2.4协调环境，尊重自然的生态选线

2.4.1坚持地质选线，避让一些不良的地带

山区高速公路的地质以及地形地貌非常的复杂，而且山区高速公路除了一些在平原地带比较常见的采空区以及软土区等，还有岩石脱落，崩塌以及滑坡等不良危害，对于路线的稳定性以及安全性等都造成了非常大的影响。因此在开展选择线路工作时，首先要对当地的地质灾害评估深入了解，使用必要的地质物探方法对工程所在地区的岩石种类与其岩石的倾斜度进行掌握，选择最短路线穿过那些不良地质区域，降低对不良地质的扰动行为，规避施工过程带来新的破坏，致使当地水土流失及地质灾害的发生，从而确保生态平衡。

2.4.2坚持地形选线，线路布设与地形进行协调

路线的设计应当与实地的山谷、河流走向保持一致性，切记不可改变走向强行设计成一条直线，强制性地去改变地形地貌。尽可能保持原样顺势而行，这样才可以保持生态流畅保证实际生态效果更为美观。在满足安全视距基础上可以灵活地运用曲线，使选线可以跟着地形的起伏更加有规律，这样使得司乘人员的视觉感会受到景观的改变而变化，能够对司乘人员的疲劳感进行缓解，促使行车舒适性得到有效提升，如某一个山区高速公路，为了更好解决高差问题，便在设计阶段进行创新思考，结合实际地形进行充分利用，并采用螺旋线隧道展线的手法，该技术在国内高速设计当中首次选用。

2.4.3坚持环保选线，保障自然景观与公路和谐统一

公路设计期间应尽量地保护原有的景观，路线选取时力求最大限度保留原有的景观绿植，如需加入其他植物必须根据地质实际情况而异，拓展生态环境多样性，并且具备一定的层次感。需注意的是，尽量避免选取外来物种，对当地绿植带来不利，避免影响当地的生态系统。比如边坡采取生态绿色柔性防护，尽量避免采取全封闭式的保护，使用拱门以及门架式结合锚杆等进行生态化防护，针对路线所涉及地区的珍稀动物进行有效调查，把握其迁移或生活习惯等信息，并利用现有的涵洞、天桥建设生物通道，力求降低对生物栖息环境带来不利的影响。

结语

综上所述，在现代化社会中，公路路线设计不仅需要满足稳固性的要求，还要兼顾生态保护、科技创新、展现设计理念。因此，在公路路线设计应确保安全、环保、和谐、资源节约、节能、高效，确保与周边的自然环境、社会环境的协调。设计人员应在公路路线设计中应用生态选线理念，实现公路设计与环境保护的和谐发展，在确保公路具备基本运行性能的同时，减少对环境的破坏。

参考文献：

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