公路复合地基中褥垫层技术的应用

公路复合地基中褥垫层技术的应用

王薇,

四川久马高速公路有限责任公司、 四川省成都市、 610041，以及论文出刊后快递寄送的收件人四川省成都市金牛区茶店子街道阳曦芙蓉城王薇收18582904234

摘要：褥垫层技术是公路复合地基施工的关键技术，对复合地基具备较好的处理效果，基于褥垫层技术对复合地基的影响，研究了公路复合垫层技术的具体运用要点，包含褥垫层工程材料、工程机械设备和施工条件、褥垫层施工技术和运用关键点。

关键词：道路；复合型地基；褥垫层技术；运用要点

在公路复合型地基施工过程中，为了更好地解决桩和土壤环境的地基沉降形变，常在地基下设定10~30cm柔软密实的砂砾褥垫层，使桩与土壤层相互作用，在这样的情况下，桩端落在工程状况良好的土壤层地基上，可以确保褥垫层作用，使桩与土壤层一起承担载荷，提升公路的整体施工质量。所以，在公路复合型地基处理中，施工队伍必须掌握褥垫层技术性的运用要点和施工顺序，加强施工质量控制，解决复合型地基施工中存在问题。

1公路复合地基褥垫层的主要作用

褥垫层主要指的是在公路复合型地基中，由适度薄厚的散体颗粒物原材料构成的基础与桩间的结构层。在公路复合型地基处理中，褥垫层是关键技术之一，其主要功能表现在下述一些层面：一方面使桩和土壤层共同承担载荷，在道路工程施工环节中，假如路基工程不具备褥垫层，则路基与桩直接接触，产生比较大的垂直载荷，桩在长期性垂直载荷下，会使桩发生相应程度上的沉降，载荷力向软土壤层转移，在长期作用下，桩承担的垂直载荷能力将再次降低，软土壤层承担的载荷能力将持续提升。针对复合型地基，假如地基承担越来越多的垂直荷载，则桩与桩间土会造成相应的形变，在设定相应壁厚的褥垫层时，桩会往上插入，褥垫层充分发挥填补作用，在桩间的土壤层填补调节下，使桩与土壤层共同承担垂直荷载。另一方面，褥垫层的铺砌可以调节桩与土壤层间的应力比，因为桩自身具备较大的模量，也有很大的桩土内应力，在褥垫层的作用下，可以调节桩与桩间土的应力比，充分运用桩自身的作用，伴随着褥垫层厚度的提升，桩与土壤层间的内应力持续降低，直到达到一定数值，桩与桩间土的承载力都可以得到充分运用，提高桩与桩间土的整体性，提升复合地基承载力，进而提升项目的整体质量。此外，褥垫层可以改进路基工程底端的应力状态，在具体作业流程中，桩自身属于刚性，在这样的情况下，桩基础应力，在相应的程度上会毁坏地基，褥垫层铺装，可以改进路基工程底端的应力状态，降低桩对路基工程的应力，保证路基工程的整体稳定度。

2公路复合地基褥垫层技术的应用要点

2.1褥垫层施工材料

2.1.1有效挑选褥垫层原材料

在挑选褥垫层原材料的环节中，必须依据褥垫层的实际薄厚和标准开展。通常情况下，褥垫层必须保证相应的协调性和紧密性，这必须使用纯天然砂或人工砂，挑选硬砂或粗砂，也可挑选砂砾或砾石等。假如工程施工地区并没有砂、粗砂或砂砾，还可以应用细砂。为了更好地做到工程施工设计规范，充分发挥褥垫层的预期效果，必须在细沙中添加定量的砂砾和卵石。

2.1.2合理挑选等级砂石原材料

一方面，挑选的纯天然砂石或人工砂石不可含有有机杂物或废弃物，应确保砂石的纯净度。另一方面，粗砂、粗砂和岩石的较大粒度必须控制。通常情况下，含泥量控制在5%上下，尺寸过大的卵石不可以挑选，以确保褥垫层的薄厚。

2.1.3挑选适宜的材料砂浆配合比

针对上述挑选的各级别砂石和原材料，必须依据其品质和工程施工设计的需要选用适宜的原材料配合比，以达到褥垫层的具体需要。褥垫层原材料的应用，必须依据作业需要对规范和产品质量开展抽样检验，禁止在复合材料上辗压大中型机械设备。

2.2工程机械设备及工程施工作业条件

褥垫层铺装中采用的主要工程机械设备包含装载机、小推车、洒水塑料软管等。将砂石运到施工场所后，必须再度查验其砂浆配合比，随后依据设计方案比有序排出，最后用电动叉车充分拌和沙石。褥垫层的铺装范畴应依据工程施工的具体需要确定。铺装边框线应依据工程施工边境线和铺装范畴与石灰线防护。在铺装过程中，应设定水平标准桩或设计标高桩。针对地下水高过深基坑底面的建筑施工，工程施工前要按照实际情况采用必需的引流对策，或减少地下水，保证深基坑处在干燥状态。铺装前，施工队伍必须重新查验地质环境情况和水平设计标高，掌握施工工地孔眼遍布。

2.3垫层施工技术及运用要点

褥垫层铺装前，必须依据工程项目具体需要明确褥垫层的范畴。铺装河卵石前，必须手动式挖到相对应的管沟。铺装河卵石后，必须依据作业设计方案开展夯实，以保证密实度满足设计规定。

2.3.1搅拌沙石

工程施工前，施工队伍必须对选定沙石开展技术鉴定。例如，在明确所采用的沙石为人工沙石时，必须匀称拌和，保证人工沙石的质量满足有关工程施工设计规定和规范。

2.3.2控制沙石铺装薄厚

通常情形下，褥垫层的铺装薄厚必须依据作业需要明确。在具体铺装全过程中，控制桩必须依据适度的间隔布局在基础上，以控制沙石的铺装薄厚。在具体沙石铺装过程中，其薄厚通常不能超过30cm。在铺装大规模砂石垫层的环节中，其薄厚可能超出设计薄厚。

2.3.3铺装等级沙石

充分拌和等级沙石后，必须用铲车将搅拌均匀的沙石铺装在基层。等级沙石铺装前，必须压实辗压。充分考虑施工工地的湿度和气候条件，必须在铺装表面适度洒水，以控制沙石的水分含量。通常情况下，砂石的最佳水分含量应维持在8%~12%上下。

2.3.4严控辗压次数

复合型地基的碾压必须应用振动压路机。在压实环节中，必须控制辗压频次，必须时依据施工工地的具体实验状况明确辗压频次。在重复辗压环节中，通常要在振动辗压前负压不少于2次，随后振动辗压不少于3次，以确保辗压的整体效果。

2.3.5地面找平工程验收

在具体作业流程中，必须分层地面找平，随后开展碾压解决，并在作业流程中对砂垫开展工程施工试验，以保证密实度能达到作业的设计规定。除此之外，在作业流程中还必须考虑到松散的铺设指数，以避免填充层薄厚不符工程施工设计规范。在控制疏松铺设薄厚的环节中，必须有效扩宽填充两次的总宽比，随后用平板机开展整平处理，有利于工程施工机械设备操作。

结束语：

褥垫层是公路复合地基工程施工过程的关键构成部分，在相应水平上确保地基的一致性和稳定度，在具体作业流程中，必须有效挑选工程材料，严苛把握施工顺序，控制垫层厚度，保证施工质量达到工程施工设计规定。

参考文献：

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[2] 邢通，孙琦. 刍议公路复合地基中褥垫层技术的应用要点[J]. 科学与财富，2015（10）：57.

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