城轨企业绩效管理体系搭建

城轨企业绩效管理体系搭建

颜蓉蓉,张茹儿

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摘要：现阶段我国在城轨交通运营企业中投资过大，并且出现亏损的情况较多，大大限制了交通企业为我国经济发展做贡献的进程。城轨交通运营企业如果能够合理的运用绩效管理，不仅可以激励员工，还有利于企业的内部管理水平的大幅度提升，因此为企业带来了更多的人才供应并留住了现有人才。为适应线网发展工作需要，应对城轨交通运营企业中绩效管理的内容、难点以及优化策略展开详细的分析。

关键词：城轨交通；绩效管理；可持续发展

一、城轨交通运营企业绩效管理办法

城轨交通运营企业绩效管理办法主要是为了更好的适应城轨交通运营中组织架构发展变化需要，促进相关制度的有效落实。在管理办法的考核中，应该秉持着客观公正、目标导向、奖惩兼顾、权责对等与层级管理这五项基本原则。其中还应包括详细的奖惩制度，还需设立监管部门与申诉机制，这样才有利于规范企业的具体工作流程，有助于提升城轨交通运营企业的绩效管理水平。

二、城轨交通运营企业绩效管理实践中的难点

（一）管理层级过多且涉及范围过宽

在对城轨交通运营企业进行适当的了解后，不难发现他们之中大多数选择的组织结构为直线职能制，并且在经历过多次变革与创新后，管理模式已经发生了潜移默化的转变，由直线职能制逐渐转变为事业部制，该模式导致绩效管理工作出现了诸多问题。一是企业的业务模块作为一个独立存在的形式，其工作区域也是各不相同的，但是由于被物理空间等方面所影响，其在信息传递的过程中受到了一定的阻碍，加大了失灵故障发生的概率，这对于绩效管理效果的发挥造成了一定得阻碍；二是企业各部门会设立较多层级，当前的管理模式需要面临较大的难度，由于部门间难以建立统一战略，很容易导致绩效管理失效的情况出现，对于实现企业发展战略这一目标造成了阻碍；三是由于绩效管理涉及幅度过广且员工数量相对较多，所以在进行绩效评估的工作上会面临一定得困难，一旦某一处存在不合理的情况，将会引发一系列的矛盾，限制了企业员工主观能动性的发挥。

（二）绩效指标涵盖多种类型且数量过多

在设计指标的过程中，会以多个角度为出发点去进行考量，并且还会涉及到多种指标类型。在进行划分工作时，多数是依据业务的类型来展开的，其中包含了多种方面的内容，如运营过程的安全可靠性、服务的可得性以及设备保障性等等；按照政府制定的相关考核指标，去进行相应的目标责任规划工作；在城轨交通运营企业中，根据不同专业的指标对衡量标准也进行了相应划分，所以不同的专业有着不同的衡量标准，同时，由于指标的量化过于复杂，所以应遵循具体的生产实践活动以及运营管理来进行后续工作，并且还应与战略发展目标相结合，确保工作的内容能够更加的完善。

（三）绩效考核方式与工具相对僵化

结合实际情况可知，大多数的城轨交通运营企业，都是在企业所在地政府管辖之内的，政府部门通常又会选择年度目标考核的管理方式来开展考核任务的制定工作，这种管理方式在制定考核指标的过程中，有着过于看重结果，忽视过程的问题，存在着方式不灵活的缺点，甚至可以说是死板。同时企业在完成绩效管理的过程中，所涉及到的管理办法还需要进行进一步的整理，以基数与系数在考核计算方法为例，该方法在使用中容易出现考核金额存在较大差距的问题。

三、城轨交通运营企业绩效管理的优化策略

（一）全面梳理并制定绩效指标

在绩效管理的实际操作过程中，应就建立的绩效指标进行进一步的划分，使其成为含有二级指标与三级指标的多种指标模式。如安全管理中的二级指标包括安全的检查、专项、教育以及相关的规章制度，其中还可以将安全教育再次细化成安全考试、安全知识学习、安全技能培训等三级指标。然后在对指标进行梳理，企业结合绩效指标的体系来建立考核指标库，依次为依据满足各部门设立的二级生产机构时，对于绩效管理的相关要求。企业如果对员工个人进行了绩效管理工作，就应将绩效指标和管理工具这两项内容结合起来，将重点工作进行科学且合理的细化，其中具体的内容应该体现在考核管理的环节之中，其中可包括安全检验、消防器械检查、故障应急处理以及设备巡检等。

（二）确定合理的考核周期与办法

在实现绩效管理工作的过程中应通过对指标的梳理，然后在结合各部门的实际情况，依次为依据出台相应的管理办法。再具体的实践过程中，可将行政部门作为前锋部队来进行督办与考核的一系列工作，再将技术部门作为牵头部门来进行检查与评估的相关工作，评估工作应定期展开。以部门的绩效考评工作细则为前提，可将其设置为百分制来进行车间的分值评估工作，如果工作中出现了问题，就按照相应的问题，从分数中进行扣除。反之，如果工作中表现优秀，以及存在工作亮点的，可以进行适当的加分。对于企业中员工个人的绩效考评，可采用考评小组、上级评价以及个人评价的三级评估办法来开展考评工作。在建立的考评体系中吗，要进行内容的全方面涵盖，包括车间、部门与班组，以确保企业员工绩效考评工作的公正原则。员工的考评分值同样也设定为百分制，但是需注意的是，在扣除分数时，不应对相同分值进行重复扣除。

（三）建立科学的绩效管理机制

如果城轨交通运营企业想要对绩效管理工作得到有效地强化，就需制定出更加完善的绩效管理机制。这套管理机制应具备下述特点：第一、该机制应具备奖罚分明这一原则，在完成对员工绩效考核后，要及时的公布出考核结果及细则，确保每位员工请相互的知道自身存在的问题以及工作中的亮点，对于问题及时的改正，对于工作中的亮点继续保持。并且还应奖罚分明，对于得分较高的员工给予一定得奖励，确保员工保持对工作中的创造性与积极性；反之，对于绩效考核中得分较低的员工应给予一定的处罚，这样有利于员工认识到自身的不足。并且在后续的工作之中，对不足的工作进行改正与提升；第二、要将绩效管理机制涵盖到绩效反馈之中，对于绩效考核工作而言，绩效反馈工作属于最终环节也是最重要的一个环节，应第一时间告知被考核人员的绩效考核结果，以此来有效地发挥出考核的相关功能；第三、绩效管理机制在实际情况中应具备弹性。企业一旦完成了年度考核绩效的设定，便不会轻易进行更改，需要严格的进行贯彻落实，直至年度考核工作截止。但是每年都应结合实际情况来对考核的方案进行适当的改变，这就意味着具体的考核方式与内容应富有一定的弹性，并不是一经实施就一成不变的。

三、结语

综上所述，想要加速城轨交通运营企业战略目标的实现，应重点关注绩效管理问题，再结合企业的实际发展情况与目标，来制定绩效的考核指标，确保考核指标的合理性与科学性，再以此为基础使员工的绩效得到稳步的提升，从而确保员工在工作中的积极性得到稳步的提升。除此之外，企业对于绩效管理机制要进行不断地完善，以促进绩效管理水平的稳步提高，从而确保绩效管理系统可以达到良性循环的最终目的。

参考文献

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