道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施

道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工措施

崔磊

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摘要：虽然我国的道路桥梁基础建设技术已经较为成熟，但是在具体的施工过程中，道路桥梁工程依旧存在许多难以解决的问题，特别是在冬季施工中，混凝土浇筑的施工较为复杂措施，其施工质量决定了道路桥梁工程的整体质量。本文通过阐明道路冬季混凝土浇筑施工的主要措施，并总结了混凝土浇筑施工配比的控制方法，以此促进道路桥梁建设工作的顺利开展。

关键词：道路桥梁；冬季施工；混凝土浇筑

引言:

为适应我国经济发展与城市建设的需求，提升我国道路交通运输水平，发挥交通运输业在城市建设发展中的作用。近年来，我国的道路桥梁工程项目不断增加，如何减少或控制公路桥梁工程质量不良的问题，是现阶段道路桥梁施工建设中，亟需解决的重点问题主之一。在冬季施工中，混凝土浇筑施工中的多项因素影响道路桥梁工程质量，运用好混凝土浇筑施工技术能够降低施工难度。

一、冬季低温对混凝土浇筑施工的影响

在道路桥梁工程的施工中，混凝土的水化程度在一定程度上决定了混凝土的强度。决定混凝土水化反应的因素有温度、施工水灰比、混凝土材料质量等，只有这些因素都达到施工标准，混凝土的强度才能够符合工程要求。当施工温度过低时，会影响混凝土的凝结进程，造成水化反应过慢，通常情况下，水化反应与温度成正比，当施工温度至零摄氏度时，混凝土的水化反应会停止，其强度大受影响，导致道路桥梁工程的强度过低，整体工程质量严重不达标。所以在冬季施工时，混凝土浇筑施工需要做好保温工作，才能提升混凝土的强度。与此同时，在混凝土浇筑施工时，需要注意冬季冻土现象，避免混凝土裂缝，才能保障混凝土的密度和抗渗透能力，提升路桥工程的抗性和耐久度。

二、冬季施工混凝土浇筑导致道路桥梁工程出现的问题

对于冬季气温较低的地区，尤其是北方的冬季，气温通常低于零摄氏度，有些工期紧急的道路桥梁工程会选择在冬季进行混凝土浇筑，这使得相关道路桥梁工程受到以下问题。

   （一）影响混凝土强度

在冬季低温冻害影响下，混凝土的强度不佳，浇筑过程中难以恒温，并且在浇筑施工后，如果在浇筑后的初期阶段受冻，会造成混凝土分层及内部热量难以释放，从而出现裂纹，导致其密度、耐久性和混凝土的强度降低。所以，为确保混凝土强度质量，提升道路桥梁工程的质量，需要在浇筑前采取保温措施。

   （二）影响混凝土早期性能

在冬季低温情况下，混凝土会发生冻结，从而导致其力学性能受到影响。温度过低，使得混凝土的内部结构受冻，破坏其基本的组织结构，从而造成强度受损。据调查表明，在混凝土浇筑施工过程中，冻害现象发生得越早，混凝土早期的性能损害就会越大。如果在终凝前3～6h受冻，混凝土强度会损失至50%左右。如果在终凝前2～3h受冻，强度损失会高达20%[1]。

（三）影响混凝土耐久性

在冬季低温情况下浇筑混凝土时，其表面会由于温差过大，导致应力裂缝出现。并且，随着道路桥梁工程投入使用时间越久，其裂缝会不断增大，导致道路桥梁工程的耐久性不佳。所以冬季道路桥梁工程中，在施工前需要切实做好防冻防施工温差等措施，明确做好混凝土浇筑后的保温及养护工作，最大程度保障工程质量。

三、道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑方法的改进研究

（一）优化浇筑原材料的选择和配比

冬季在室外开展混凝土浇筑施工中，首先要做好混凝土浇筑前的准备工作。在冬季施工中，一般需要选择抗冻及保温性能好的混凝土材料，如硅酸盐水泥。注重水泥及骨料等材料的选购及厂家筛选，选择符合工程施工管理要求的质量合格的施工材料。在进行配比前，检查材料情况，避免使用冻裂、冻结、带冰等材料，做好材料的防冻及保温工作，在进行混凝土配比工作时，严格按照冬季施工要求，合理配比，注意控制水、骨料及用水等的配比，以切实保障混凝土强度。除此之外，在冬季施工条件下，需要严格落实施工水质检测工作，避免水中的杂质污染或者影响混凝土材料的整体质量，导致后续施工问题[2]。

（二）蓄热法

在冬季温度-10℃以上的条件下，可以采用蓄热法，用导热性能较低的材料，来解决混凝土浇筑施工后，其表面的混凝土不因温差过大而无法凝结的问题。蓄热法的热源为混凝土材料本身反应所产生的热，再通过施工过程中的保温模板来保温。在浇筑完毕后利用保温膜、保温垫等帮助其表面保温，以避免混凝土裂缝产生，防止混凝土表层遭受低温冻害，使得混凝土表层温度能够与其正常凝固硬化的温度相一致。如果希望在低温条件下混凝土能够快速地水化凝结，需要确保混凝土在浇筑施工后的三天温度需要控制在十摄氏度以上，通过铺设保温毯及保温垫，并使保温材料保持干燥并与混凝土或模板紧密接触，并使用蒸汽养护等方式提升混凝土浇筑工程的质量。

    （三）外加剂法

由于在混凝土浇筑施工时，外部空气容易混入其中，需要通过振捣及后续养护施工缓解，如果施工管理工作没有到位，相关工作人员没有按照相关规定施工，相关空气可能无法排出，导致微型气泡问题出现，从而影响混凝土的强调，通过使用引气剂等外加剂，来提升混凝土的强度及抗冻能力。与此同时，适量添加防冻剂能够确保混凝土在冬季低温条件下硬化冻结的情况，并在施工期间内能达到相应的强度，提升混凝土浇筑施工的质量。在添加外加剂时，注重测算好添加量，做好试验研究分析的相关工作，确保足量添加外加剂，提升混凝土浇筑工程的质量

[3]。

    四、结束语

    综上所述，本文通过冬季低温条件对道路桥梁工程混凝土浇筑工程的影响，并具体的介绍了冬季施工混凝土浇筑导致道路桥梁工程出现的问题，针对这些问题，提出了冬季混凝土浇筑施工工作的质量控制方法，通过优化浇筑原材料的选择和配比，蓄热法，外加剂法等，旨在提升混凝土浇筑工作的质量。希望以此提高各施工部门对冬季混凝土浇筑施工注意事项的认识和了解，并在具体的施工过程中，重视做好混凝土浇筑防冻保温工作，使用符合工程质量规范要求的原材料，从而确保公路桥梁工程竣工后的质量，降低公路桥梁出现严重的损坏问题，并有效地延长其使用寿命。

参考文献：

[1]史世友. 冬季寒冷环境下桥梁混凝土结构浇筑施工技术[J].山西建筑， 2019，（36）：156-157.

[2]杨志森. 道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术[J]. 交通世界， 2018，（7）：106-107.

[3]张小会. 冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑施工技术应用分析[J].科技风， 2020，（1）：94-95.