道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用

道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用

周洁锐 ,苏俊

贵州宏信创达工程检测咨询有限公司  贵州省贵阳市  550000

摘要：自改革开放以来，我国的建筑发展水平正在不断提高，因此在建筑进行的施工建设过程当中应用到的技术，也更加的先进。这些现代化的建筑当中房屋建设已经不仅仅拘泥于对人们居住需求进行满足，更加追求多样化和复杂化。想要对房屋的建筑质量进行保证，那么就需要积极的采用科学化、智能化的技术手段，针对建筑物的建筑效果进行有效的检测评价。当下最好的方式就是利用光、电、声、射线以及相应的建筑节能方式对建筑物结构展开运作，这些无损检测技术可以降低对建筑物所造成的损害。

关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用

引言

公路在长期使用的过程中，结构性能会受到各种因素的影响，因此，需要对其进行定期检测，以保证综合性能。其中，无损检测技术能在不影响交通、不破坏公路原有结构的前提下进行检测。

一、无损检测技术分析

为了能够更加全面地对道路质量进行保证，在实际检测工作中应该加强对无损检测技术的使用。经过调查和大量的实践发现，无损检测技术的精准度与其他检测技术相比较要高许多，唯一的不同就是无损检测技术到现在为止还没有大范围使用。因此，必须要重视无损检测技术以及其发展的趋势，要认清楚这项技术的使用价值。本文重点介绍几种不同的无损检测技术，通过介绍进行对比，发现其中差别。无损检测技术较之过去单一的检测形式，现阶段在对于道路桥梁的检测这一问题，采用的方法已经发生了很大的变化，为了可以更好地适应社会基础建设的发展，新的技术逐渐替代了过去传统的检测技术，就无损检测技术的应用来看，这种技术的检测效果明显要好很多，并且它对于道路结构和其性能的变化都带来了好的影响。站在专业的角度去看，无损检测技术就是基于物理指标来进行分析的，对道路桥梁的使用安全进行提高。无损检测技术算是一种集众多科学技术为一体的产物，例如通过使用陶瓷材料实现无损检测技术的应用，在自然元素的基础上来实现对道路桥梁的检测。因此在应用过程当中，无损检测技              术才能够达到更好的效果。在检测工作进行的过程当中，无损检测技术就是对道路、桥梁的整体进行检测和分析，以此来深度分析道路的真实应用情况，然后针对其做出对应分析，帮助更多人去解决这一问题。

二、无损检测技术的优势

目前我国城市发展的速度不断加快，城市当中的人口数量也在不断的增加。当下我国大部分城镇人口密度不断提高，这就给当下社会的发展造成了一定的压力。面对这种情况就对建筑有一定的要求，需要建筑的质量不断提高，建筑的层数不断增加。为了确保这些建筑更能够更加安全的被使用，应降低安全隐患出现的概率，建筑工程的质量检测工作至关重要，是不容忽视的。建筑结构对受力变化敏感，所以说在进行检测的过程当中需要保证结构的完整性，这就是无损检测技术应用的优势。高层建设所应用到的材料基本上都是复合型的材料或者是多功能的材料，通过利用声学，光学，热能等多项不同的手段，对建筑结构内部的一些缺陷快速检测，并且检测结果具备较高的可靠性，而且还不会对结构的安全造成一定的损害。这种方式受到环境的影响是相当少的，并且检测出来的最终结果也能够直接在计算机上储存，能够更加方便主管部门进行监督和管理。

三、建筑工程检测中无损检测技术的应用

3.1红外线成像无损检测技术

红外线成像无损检测技术是一种较为特殊的检测技术，在建筑工程质量检测中，它可以快速检测建筑物内部结构质量。该技术主要利用红外线摄像机来采集建筑物内部结构的辐射信号，然后利用成像技术将获取的信息转化成建筑物内部结构图像。检测人员可根据获得的图像来分析和判断建筑物内部结构是否存在质量问题。红外线成像无损检测技术之所以不损伤建筑体，主要是因为检测设备不需要与建筑物体直接接触，工作人员只需要利用检测设备的红外线扫描建筑内部材料，就能实现建筑材料检测目标。在建筑工程质量检测中，红外线成像无损检测技术可应用于建筑工程防水质量、混凝土内部结构缺陷或损伤以及装饰面层质量检测中。此外，在应用红外线成像无损检测技术检测建筑工程质量时，检测人员需要采取一定的防护措施，以免对自身带来伤害。另外，检测周期较长、获取检测结果较慢是红外线无损检测技术的不足之处。

3.2探地雷达技术

（1）探地雷达检测技术是典型的无损检测技术，其检测原理主要是通过地质雷达自身设备向工程路面发射电磁波，然后通过电磁波的传导对公路路面进行检测，由于电磁波的传播形式为介质传播，因此，如传播过程中遇到不同的介质时，电磁波就会停止传播并发生反射，反射回来的电磁波会由地面的设备进行接收，信号接收之后，检测人员再通过对其波长、波形以及接收反射波的时间、强度等数据进行分析，从而判断路面情况。（2）该技术的应用可以有效地检测本公路路面的裂缝、空洞、坑槽等病害状况以及路面厚度，检测人员通过对接收到的数据进行分析，可以得知病害存在的位置、形状，以此确定病害的程度，然后对存在的病害进行分析。（3）该检测技术检测全过程对公路路面无损伤，同时检测获得的数据较为精准，可以真实反映路面的现状，有利于施工单位制定养护施工方案。

3.3磁粉探伤无损检测技术

磁粉探伤无损检测技术是建筑工程钢结构质量检测中常用的检测方法。磁粉探伤无损检测技术能够快速检测出钢结构是否存在质量问题。在实际工作中，检测人员需要先对钢结构进行磁化处理，经过处理后的钢结构表面将会分布比较均匀的磁力，然后在钢结构表面均匀撒上磁粉，最后在光照下仔细观察磁粉在钢结构表面的分布情况：如果磁粉均匀分布，则说明钢结构质量没有问题；如果磁粉不规则或断断续续分布，则说明钢结构存有裂缝或者缺陷。有损的钢结构磁化程度和无损的钢结构磁化程度在着较大差异。因此，磁粉探伤无损检测技术可以帮助检测人员比较直观地、快速地检测钢结构是否存在质量问题。磁粉探伤无损检测技术具有应用比较简单、成本较低、无损性等优点，它在钢结构无损检测中应用的价值较高。

结束语：

综上所述，在我国道路桥梁的建设和检测方面，尽管现阶段该项技术的发展还存在问题，但是在未来我们一定会开发出适用于自身的无损检测技术。从而减少对道路桥梁的危害，更好地促进其发展，保障道路桥梁的运行的稳定。在未来道路桥梁建设过程中，无损检测技术仍然会发挥重要作用。

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