沥青道路施工工艺及养护措施

沥青道路施工工艺及养护措施

李生辉

湖南红旗市政园林建设股份有限公司  湖南 株洲 412000

摘要：沥青道路施工对于基础承载力要求不高，且具备非常强的适应能力，沥青面层后期养护便捷，行车过程中的噪音非常小，所以沥青道路施工技术能够获得广泛的应用。此次研究对沥青混凝土施工技术展开分析，对沥青混凝土的配合比进行简单的介绍，并对沥青面层的养护措施进行详细的介绍，期望为相关工程提供有价值的参考。

关键词：道路工程；沥青混凝土；施工工艺；施工质量

现阶段，我国的社会经济迅猛增长，城市化建设的步伐不断在加快。在这种背景下，社会大众对于道路建设的施工质量越来越重视。城市道路的建设状况会对社会大众的日常出行造成严重的影响，所以必须要保证沥青道路的施工质量。将沥青混凝土施工工艺应用在市政道路建设工程项目中，可以有效的缩短施工工期，提高施工效率，降低施工单位的成本，同时还能够保证施工质量符合设计及规范要求。我们应该清楚的认识到，沥青道路施工技术的应用水平会对交通行业的发展造成显著的影响，同时还会对地区经济发展以及居民的生活品质造成较大的影响。

1配合比设计

沥青混凝土的配合比设计会对沥青混合料的质量造成直接性的影响。其中，矿料的级配应该参照现行管理规范的要求进行确定。该项目中的沥青混合料采用的是粗型混合料，也就是C型混合料。沥青混凝土的级配标准可以参照下表1中信息所示：

表1沥青混凝土级配范围

2施工工艺

2.1测量放样

（1）正式摊铺沥青混合料的前一天，技术员应该对施工现场进行测量放线，标记出面层的半幅边线。

（2）沥青摊铺厚度控制措施：①技术人员通过测量设置基准杆，保证基准杆的标高符合设计图纸要求，通常情况下，基准杆的间距设置为10m，曲线路段的基准杆间距设置为5m。②基准杆设置完成以后，开始拉设钢丝，钢丝的拉力不得低于800N，同时对钢丝的标高进行调整。

（3）沥青面层的标高及摊铺厚度使用摊铺机的平衡梁进行控制。

2.2沥青混合料的拌和

（1）沥青原材料应该选择合适的场地进行堆放，粗骨料与细骨料需要分开堆放，在使用原材料之前，应该对每一种材料的性能随机进行抽检，在获得监理总工程师的批准以后才能够进行沥青混合料拌和作业。

（2）沥青混合料拌和过程中，各种集料的级配要求应该满足设计图纸要求，每种集料的掺加比例不得随意进行调整。需要注意的是，沥青混合料的拌和作业应该是使用机械设备完成，不得使用手动搅拌现象。

（3）沥青混合料的搅拌时间应该以混合料充分搅拌、混合料搅拌均匀为依据，同时还应该参照试拌和作业的结果进行确定。通常情况下，假若使用间歇式拌和方式，那么每个批次的搅拌时间应该控制在45s以内，当混合料拌和完成以后，发现混合料的质量不达标，应该适当的延长混合料拌和的时间3--5s比较合适。

（4）混合料拌和过程中，作业人员应该对混合料的均匀性进行观察，若出现异常现象，则应该对导致异常现象出现的原因进行分析，并采取合理的措施进行处理。

2.3沥青混合料运输

（1）保证运输通道畅通无阻，可以适当的提高车辆的行驶速度，从而缩短混合料的运输时间。

（2）沥青混合料运输可以使用重载运输车进行输运，车辆的载重应该超过25t。沥青混合料运输车的数量可以结合运输距离，摊铺速度进行确定，施工现场应该始终预留有富余的沥青混合料。正式摊铺过程中，摊铺机设备前侧至少停有5辆车处于等候卸料状态，这样可以有效的保证沥青混合料摊铺的连续性。

（3）运输车辆在装料之前必须要对车厢进行清洗，清理车厢内的积水后，在车厢的内壁表面涂刷油水混合物，保证沥青混合料不会粘结在车厢表面。

（4）当沥青混合料运输至施工现场以后，施工单位的管理人员应该使用插入式温度测量计对沥青混合料的温度进行测量，测温计插入沥青混合料的深度不得小于15cm，测量持续的时间大概为4min。

（6）运输车卸料时，运输车停驻在摊铺机前侧10—30cm部位，将运输车的挡位挂在空挡上，依靠摊铺机推动向前移动。

2.4摊铺

（1）正式摊铺之前，应该先将熨平板预热30—60min，以保证熨平板的温度不会小于100℃。摊铺沥青混合料时，合理的设置振捣装置与压实装置的技术参数，以保证面层的初始压实度达到85%以上。熨平板作业必须具备连续性，避免混合料出现划痕。

（2）结合以往的施工经验进行分析，沥青混合料的松铺系数应该控制在1.2～1.25之间。当摊铺机准备就为以后，对熨平板下侧的木板标高进行调整，以保证松铺厚度符合管理规范要求。

（3）摊铺机作业方向应该与运输车的移动方向保持一致，摊铺机的作业速度保持在2m/min～3m/min之间，结合沥青混合料的供应速度、施工设备的匹配状况以及摊铺的厚度，对摊铺机的作业速度进行合理的调整，必须保证摊铺机作业的连续性。沥青混合料摊铺过程中不得出现停机现象。

（4）桥梁隧道过渡段需根据设计图纸展开作业，施工人员提前做好准备工作，对不平整部位、压实度不合格部位进行处理，并将表面的杂物清理干净。

（5）沥青混合料摊铺时，摊铺作业人员应该不定时的检测松铺厚度，一旦发现摊铺作业出现异常现象，应该立即对施工技术参数进行合理的优化。

2.5沥青混合料的碾压

（1）初压：初压的作用主要是为了提高沥青混合料的密度，稳定已经摊铺的沥青混合料，初压过程中，施工人员应该严格的按照高温、紧跟、高频、低幅的基本原则进行施工。初压过程中，需要配备两台钢轮压路机进行碾压，前侧的压路机采用静压方式进行碾压，后侧的压路机采用振动碾压方式进行作业。碾压的长度控制在30m左右。从低侧向高侧进行碾压，重叠碾压的宽度不得小于压路机车轮宽度的1/2；压路机的碾压速度保持在1.5-2km/h；碾压过程中，压路机的驱动轮应该朝向摊铺机方向，避免混合料出现推移现象。

（2）复压：该阶段的碾压作业主要是为了加强沥青混合料的密实度，其应该是紧跟着初压进行，碾压的长度控制在30—50m左右。复压阶段需要配备4台轮胎压路机，每台压路机碾压2遍即可。压路机的轮胎气压不得小于0.7MPa，压路机的后轮重叠宽度为机身宽度的1/2；复压的顺序也是从低侧向高侧进行碾压，碾压的速度保持在3.5-4.5km/h之间。碾压过程中，假若出现混合料粘黏车轮现象，则应该启动自动喷油系统，喷油量以沥青混合料不再粘黏压路机车轮为标准。

（3）终压：该阶段的碾压作业主要是为了消除车轮碾压的痕迹，提高路面的平整度。终压节段需要配备1台双钢轮振动压路机，碾压速度保持在2-3km/h，碾压次数为2遍，终压顺序也是从低侧向高侧进行碾压。

（4）压路机碾压过程中，应该保持匀速移动，不得突然性的加速或是减速，更不得出现紧急制动现象；

（5）沥青混合料摊铺以后应该立即进行碾压，施工单位委派专人指挥压路机碾压速度与次数，保证沥青摊铺能够在最短的时间内达到设计文件要求的压实度标准。

（6）施工单位应该委派专人负责检查压力机的碾压速度、碾压次数、松铺厚度、碾压顺序。

（7）当沥青混合料碾压完成24h以后，才能够开放交通。

2.6接缝处理

沥青混合料的横向接缝采用的是冷接缝处理方法，这种处理方法的施工难度相对比较大，处理质量会对路面的平整度造成显著的影响，对此，本文提出以下建议：

（1）横向接缝均使用平接缝形式。当沥青混合料摊铺、碾压完成，但是尚未完全硬化时，使用直尺沿着摊铺的纵向方向放置在面层表面，人工刨除端部不足部分，保证其能够形成直角连接，并沿着刨除边涂刷乳化沥青。

（2）摊铺机以接缝部位作为摊铺作业的起点，对熨平板进行预热，测量出沥青层的厚度，计算出松铺厚度。摊铺作业的速度控制为1m/min。

（3）碾压作业之前，将已经摊铺的沥青面层清理干净，面层中间部位碾压作业时，使用振动压路机沿着横向方向进行碾压；面层的两侧碾压作业时，沿着纵向方向进行碾压。

（4）上下层横缝的距离不得小于1m。

（5）隔天摊铺沥青混合料时，应将接缝部位的斜坡层铲除，方可以进行摊铺作业。

3养护措施

（1）对于新建路基路段，使用三轮压路机对路槽进行碾压。假若表层过于干燥，则应该作洒水处理；假若表面毕竟潮湿，则可以掺加石灰进行处理。

（2）在对半刚性基层进行施工时，需保证配料搅拌充分，配料搅拌均匀，施工温度不得低于5℃以上。压路机选择使用12t以上的振动压路机，碾压作业完成以后，洒水养护。路面养护时间不得低于7d。养护过程中，路面不得开放交通。

4结语

现阶段，已经完成修复的沥青道路在经过长期运营以后，逐渐显露出一些质量缺陷，为了保证道路的功能性与服务性，道路主管部门必须要加强对道路的养护力度。

参考文献

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