城轨联轴节收尾工装优化

城轨联轴节收尾工装优化

张湘  ,王统

中车株洲电力机车有限公司

【摘要】对城轨转向架联轴节收尾工装分析优化，现在城轨，动车转向架联轴节大多以鼓形齿式联轴节结构为主，传动原理为电机转动，通过联轴节传动力使齿轮箱中主动齿轮转动，再将动力传递至轮对转动，从而完成动力输出。联轴节安装的可靠性关系着人员安全，产品质量安全，意义非常重大。

【关键词】联轴节、工装优化、可靠性、产品质量安全

引言

目前，城市轨道交通发展非常迅速，不仅对城轨车辆的功能性和安全性提出更高的要求，同时也使城轨车辆的装配技术日趋精密化和复杂化，而地铁车辆转向架装配技术直接影响了地铁行业的发展，因此，地铁车辆转向架装配需要提高操作者专业意识，安全意识，学习意识。这样装配出来的产品质量才能得以保证，客户才能放心。

1  联轴节组装工艺分析

由于联轴节螺栓是呈圆周分布，按工艺要求必须是对称交叉紧固，所以在实际安装过程中需要将转向架推动前行一段距离，这样才能保证联轴节转动到合适位置。在进行联轴节连接时，需要作业人员站在地沟跳板，窄地沟区域上，或者没有地沟的区域进行作业。

联轴节由2个半联轴节组成，其中一侧与牵引电机轴联接，另外一侧与齿轮箱主动齿轮轴联接，然后将2个半联轴节紧固螺栓进行联接，根据工艺要求首先调整2个半联轴节位置，此时需要操作者站在轮对中间位置推动放在轨道上的整个转向架，跟随着一起转动，来确保2个半联轴节螺栓孔在一条直线上。

对联轴节螺栓预紧时，此时需要第二次转动转向架反复来回推动确保交叉对称紧固，最后进行联轴节螺栓紧固过扭时，同样也要多次推动转向架确保联轴节螺栓拧紧力矩要求。此种方法需多次前后推动转向架，以达到螺栓交叉对称紧固的要求，操作者需要一定长度的轨道将6T左右的转向架来回重复推动2.7米距离，反复作业24次方可完成联轴节螺栓的安装工序从而影响工作效率。地铁每天计划都是比较繁重，车间轨道上基本放满了转向架，根本上没有什么空间来反复来回推动转向架，由于受场地和作业条件限制，组装过程较为复杂繁琐且带有一定的危险性。员工需要横跨地沟或者站在地沟跳板上推动转向架进行作业，存在坠落，磕碰伤挤压等重大安全隐患。

2  工装改进思路

根据联轴节组装工艺要求，从生产安全，精益生产，提高组装效率的角度充分考虑问题。在进行联轴节连接时，减少转向架的推动次数，从而降低安全风险。如何在有限空间里既能保证人员安全前提下又能确保每颗螺栓连接的可靠性。利用一种辅助设备或工装在安全区域不再推动转向架即可（原地）将驱动顶至离开地面完成联轴节螺栓的紧固。调研了解到可移动重型卧式液压千斤顶一种新的工装来优化组装工艺，保证联轴节的组装质量才能更好地保证地铁车辆运行安全。推动转向架不仅是一个繁琐的过程，操作者要跟随转向架一起移动，该工序下易影响操作者人身安全，产品质量安全。

3  方案工艺优化

为了提高工位空间利用率及操作人员人身安全，需要在不推动转向架情况下，将转向架某一轮对驱动装置悬空状态下，进行联轴节连接，转向架组装完成后，空载情况下，转向架轴箱体最低面距离轨道约为110mm，普通千斤顶最低高度在120mm，不能采用普通千斤顶完成轮对驱动装置的悬空，一个动车转向架重量不超过6T，平均到单侧轮对重量不超过2.5T，需要采购一套载荷3T,而且最低高度小于110mm的卧式液压千斤顶，当操作者组装第一位轮对联轴节时，首先把第2位轮对用止轮器固定好，再将可移动重型卧式液压千斤顶分别移动到轮对两侧轴箱体下，根据车型轴箱体的结构不同，设计液压千斤顶与轴箱体接触面的垫块，当两者接触受力时保证良好的外观质量。放好垫块之后，两侧同时操作液压千斤顶使车轮离轨道面2~5mm距离，保证1位车轮悬空即可。此时，操作者只需要站在第1位轮对联轴节固定的位置进行组装。使联轴节产品装配质量得到了有效地保障，工人使用操控方便且安全可靠，大大减轻了操作者的劳动强度，同时提高了工位空间的利用率，且满足地铁转向架各车型联轴节装配工艺要求。

4  方案验证

目前，通过改进该千斤顶的方式，优化效果如下：

缩短了联轴节组装工步作业时间。经统计，原来组装联轴节需20min,若操作不当可能花费时间更长，现在该方案只需12min。该工步作业时间缩短，不仅提高了本工序作业效率，同时作业也很方便，有利于该区域其他工序作业的开展，进而提升整个转向架组装区域产品周转效率。

使用该千斤顶组装，简单快捷，降低了操作者劳动强度，有效缓解了组装操作者作业压力。

在进行联轴节连接时，不需要横跨地沟或者在跳板上推动转向架次数，从而降低安全风险，操作者使用操控方便而且安全可靠。

提升联轴节组装质量。采用原来方案组装，齿轮箱联轴节与电机联轴节在推动过快时候容易漏装，造成质量风险。现在采取此装配工艺，可以在原地装完以后，再反复转动进行互检，避免漏装现象，在此种方案装配下效果较好。

5  总结

在联轴节组装的过程中，将理论运用到实践复杂性，以及做事严谨、态度认真的重要性。

参考文献

［1］.机车车辆工艺（2015.6）.

［2］.机车车辆工艺（2020.1）.