道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施

道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施

卢明正

黑龙江省龙奕工程建设有限公司  黑龙江哈尔滨  154600

摘要：伴随着社会经济发展和自然环境的持续变换，人们对生活水平的要求日渐提升，对交通基础建设明确提出了更为严苛的规定。现阶段，为了能够更好地达到实际需求，我国道路桥梁隧道建设工程发展要紧随时代的进步。基于此，本文将对道路桥梁隧道工程施工中的难点及改进措施进行分析。

关键词：道路桥梁；隧道工程；施工难点

1 道路桥梁隧道工程施工中的难点

1.1 路基施工难点问题

对于道路、桥梁、隧道工程而言，路基施工是施工的重点和难点，一旦存在不当的施工行为，势必会导致路基稳定性不足。路基稳定性、夯实程度等均会对道路、桥梁、隧道工程的建设质量和效益产生影响。因此，在路基建设项目中，最为关键的就是保障路基的承载力，施工企业在施工过程中，必须要严格按照路基施工标准开展规范化的施工作业，充分加强对工程施工工艺和技术的选择，克服各种的技术难题，提升路基建设质量，给车辆提供良好的通行条件。

1.2 钢筋比较容易受到锈蚀

钢筋实际上是道路桥梁隧道工程的经脉以及必不可少的连接线，是道路桥梁进行隧道工程施工的有力支撑点，基本上已经成为保持道路桥梁隧道施工工程整体效果和安全稳定性的重要保证。正常情况下，钢筋具有的实际使用期限基本上可以超过50年。如果道路桥梁隧道工程使用的钢筋发生了锈蚀现象，将会造成道路桥梁隧道工程的实际使用寿命出现大幅度下降的现象，甚至可能会导致隧道工程建筑物出现坍塌的严重后果，将会严重威胁隧道工程施工人员的生命安全。施工单位在进行钢筋施工时通常需要具有一套比较规范的程序化管理，特别是在进行隧道工程涂层作业时，涂层处理是当下确保钢筋不遭受破坏的主要方式。但是在进行道路桥梁隧道工程实际施工的过程中，钢筋涂层的施工作业在操作方式上出现的不规范以及施工过程中出现偷工减料或者将涂层作业的施工步骤直接略去的现象出现的概率比较大。

建筑企业在进行钢筋材料的运输、存储和运用过程中，如果保存举措进行得不到位，将会导致钢筋材料出现较大面积的磕碰以及钢筋表面受到撞击，将会使钢筋的涂层受到破坏，在一定程度上将会提升钢筋出现锈蚀的概率。不正规的施工操作将会造成严重的后果，钢筋因为直接与外界具有腐蚀性质的物质进行接触，可能会导致钢筋比较容易发生锈蚀的问题。

1.3 防排水问题严重

在道路、桥梁、隧道施工中，防排水施工面临着巨大的技术难题，现场施工作业往往受到施工材料、技术、人员等的影响，无法保证防排水施工达到预期效果，隧道渗漏水问题频繁出现。道路、桥梁、隧道工程中如果存在严重的积水，将会对结构造成一定的侵蚀，引起工程事故。因此，道路、桥梁、隧道工程中的防排水施工尤为重要。由于隧道工程施工现场的环境条件极为复杂，就当下大多数道路、桥梁、隧道防排水施工而言，多采用以下的防排水施工方案：高分子防水卷材作为防水结构中的材料，在隧道壁的环向、纵向和横向等方位进行排水管的科学布设，这种防排水施工方案可以将积水快速排出。

3 道路桥梁隧道工程施工的有效对策

3.1 混凝土质量管理

为了处理因地面隧道、道路和桥梁的施工而引起的缝隙问题，应尽可能合理地监测混凝土的质量。实际上，用于混凝土生产的原材料的质量应保证达到一定标准。规定建筑公司应按照规范标准选择建筑材料，而不能够选择质量较差的材料来节省越来越多的成本。在建筑材料进入现场时，管理人员应进行严格的检查以确保质量保证指标，并科学有效地存储建筑材料。在配制混凝土的整个过程中，应严格遵守标准并均匀混合。在混凝土浇筑的全过程中，应充分搅拌混凝土，以保证混凝土的致密性。浇筑混凝土后，应修理并维护混凝土以确保其抗拉强度。

3.2 选取优质材料

为了使施工单位选取更加优质的施工建设材料，施工单位的采购人员应该明确意识到施工建设原材料实际上是道路桥梁隧道工程的施工基础。在整个道路桥梁隧道的施工建设中，确保隧道工程整体质量的重要前提即是使用相对优质的施工原材料进行实际施工。因此施工单位在进行施工材料选择时，既需要确保隧道工程的实际施工质量，还需要尽量挑选一些性能较好、价格实惠的建设材料，可以有效地减少施工材料的成本支出，从而基本实现提高隧道工程经济收益的目标。

施工单位需要确保采购的程序化管理应该尽可能规范化，建设材料的相关检验证书需要全面。技术人员进行施工材料质量检验操作时应尽可能使用比较细致的检验方式，并需要依照工程施工标准进行材料选购，不能使用以次充好的方式进行施工建设材料的选购工作。

3.3 合理处理建筑钢材腐蚀问题

如果要确保建筑钢筋的质量合格，就必须处理建筑钢筋的腐蚀问题，有必要控制原材料并控制混凝土中氯离子含量的总成分数。因此，严禁使用海砂，水或氯化钙作为混凝土防冻剂的缓凝剂。施工前，必须确保建筑钢筋的自然环境清洁整齐。必要时卸下建筑钢筋。例如，如果密闭空间中有烟雾或腐蚀性乙炔气体，或者空气的相对湿度很高，则必须从施工过程和密闭空间结构开始，以减轻外部腐蚀规范。混凝土浇筑前应设置安全保护层的混凝土砌块，以确保混凝土浇筑后的保护层厚度符合要求。

3.4 做好施工前的现场勘测工作

做好施工前的地质勘测工作，可以有效预防和降低后期施工中可能出现的滑坡和塌方等安全事故的发生率。在进行建筑项目施工前，施工单位需要对施工现场的地貌、地质等情况有充足的了解和掌握，并结合具体的施工情况制定出科学合理的施工方案。此外，在施工前，施工设计人员和施工单位领导人员要对施工过程中可能出现的安全隐患进行提前预测，并制定好相应的防范措施，以应对突发性事故的发生，以此避免不必要的损失。加强安全管理工作，为施工场地的全体施工人员提供严格的人身财产安全保障也是施工工作的重要部分，只有保证人员的安全，才能够保障施工的正常开展。

除此之外，施工项目管理人员还要加强对施工场地和施工中各个施工环节的实时监控，以严谨、规范的工作态度来要求自身的施工行为。对于与施工项目相关的一些地质问题要进行及时的收集与整理，并通过合理的分析这些信息，对施工方案进行科学适当的调整，以不断提高施工项目的安全性与稳定性，必要时，可以先停止施工进度，避免因一味追求施工进度而影响到整个施工项目的施工质量和施工效果，甚至导致施工项目存在严重的安全隐患。

3.5 防排水问题的解决对策

道路桥梁防排水施工环节，往往需使用专门的防水材料，因此，为提高工程的防排水能力，要加强防水材料的质量控制，确保防水材料的种类和型号与施工要求相一致。在涉及相应的安装作业时，综合采用焊接、粘贴等方式，保障接头处的处理效果。由于道路、桥梁、隧道结构的特殊性，在防排水施工中，衬砌排水施工极为关键，要加强质量监管，降低渗水和漏水现象的出现概率。此外，施工人员应结合隧道现场的具体情况，保障支护方式的有效性，防止因其他方面的工程问题而出现渗水和漏水现象。

4 结束语

综上所述，道路、桥梁、隧道工程项目实施中面临着很多的施工难点，为确保工程的建设质量和效益，工程企业在施工过程中，必须要综合现场情况，合理优化施工技术方案，加强隧道工程质量管理，针对施工过程中的技术难点，认真分析，科学解决，确保施工作业高效、有序实施。

参考文献：

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