路桥施工中两种预压方法处理软土路基

路桥施工中两种预压方法处理软土路基

韩建阁

黑龙江省交通基础设施建设投资有限公司

【摘 要】随着城市建设步伐的加快，各类交通设施不断完善，人们出行需求较以往也发生了很大改变。这在促进交通领域发展的同时，也产生了更多的施工挑战。比如软土地基处理，就是较为常见的施工问题。以下本文主要以路桥施工为例，对比较常用的两种软土地基预压处理方法进行了探讨。首先阐述了软土地基处理的目的、原则以及 控制标准等，然后就不同处理工艺的具体应用进行了说明，希望能够为相关行业工作人员提供些许参考。

【关键词】路桥施工；软土路基；预压方法

软土地基处理是一项系统化的复杂工作，包含的内容较为复杂。在不同的施工条件以及工程建设需求下，适合采取的软土地基处理方法也不同。因此，相关施工技术人员应当在充分结合地基处理目的以及处理技术要点的基础上，科学合理地制定处理方案，这样才能保障地基处理的安全可靠性，为后续各项施工作业奠定良好基础。

1软土路基处理的目的

软土地基处理的目的主要是为了改善土质条件，增强土体强度和提高土体的稳定性，进而减少土体后期可能发生的沉降，避免局部或整体出现剪切破坏等问题，保证整体路桥设施的安全性和稳定性。这样不仅可以降低路桥维护管理成本，同时最重要的是还可以使路桥设施的路面舒适度更高，给人们带来良好的行车体验，并保证人们的行车安全。

2软土地基处理原则及处理标准

软土地基处理是一项综合性的工作，在实际处理过程中，需对多方面因素进行综合考量。首先应秉持经济合理的原则，考虑地基处理的经济效益与社会效益。其次，要考虑处理方案的安全可靠性，尽可能选择施工安全隐患少、风险低的施工策略。此外，现代路桥施工工程对于绿色环保理念的融合也有着一定要求，因此，在制定处理方案时，还应充分考虑环保因素。对于同一软土地基施工项目，一般需制定两套以上的处理方案，用以进行优劣势对比，从中选出性价比更高的一种方式。在制定方案之前，还必须进行必要的实地勘察，完整收集相关数据，以便提供可靠的数据参考依据。

路桥工程软土地基处理一般要求其在完成路面施工后15年之内沉降不能超过一定参数范围，普通路桥段一般不能超过0.3米；桥台和路堤相邻的位置则要求沉降不超过0.1米；涵洞和箱型通道要求沉降不能超过2米；路桥整体沉降量连续两个月不能大于 5毫米。对于一般的路段，其设施稳定安全系数至少要达到12以上。为了确保路桥沉降的均匀性，一般需要在桥头、箱涵和一般路段之间设置25-40米左右的过渡段，用以辅助沉降缓和。

3路桥施工工程中软土路基处理的两种预压方法

针对不同特征的路桥工程，或者不同施工工况条件下的路桥工程，其软土地基处理手段也可以灵活调整。比如在工期安排较为宽松且路堤高度不大的情况下，可以选择使用塑料排水甲板等进行软土地基改良处理。而对于路堤总高度超过四米且软土地基厚度大于10米的情的路桥工程，很难通过常规手段保证地基的稳定性，此时可以采取真空联合堆载预压的处理手段进行软土地基处理。如果这种情况下，软土地基还与其他公路存在连接，这个时候就需要在采用真空联合堆载预压处理技术的基础上，再辅助使用水泥搅拌桩墙的手段进行地基处理。再比如，对于圆管涵路段，相关人员需要在路基土填筑完毕以后再进行开挖作业。而对于桥头路段而言，则一般采取复合地基处理的手段，设置有关的桥头段。软土路基处理施工程序软土路基处理施工主要可以分成三个阶段:施工准备阶段、路基处理阶段、预压阶段，在进行预压施工的时候，一定要确保其具有足够的时间。两种处理方法的主要施工程序分分别如下：

3.1真空联合堆载预压

采取真空联合堆载预压的处理方式进行横向解决的范围大概为路堤坡脚地方大于2米的范围，所具体的施工流程包含以下几点：第一，相关人员需要事先将池塘里面的清淤清除干净；敷设大概为50厘米左右的粗砂垫层；第二，相关人员在进行布庄的过程中，应当依据1米间隔的标准做好相应的布置工作；使用插板机对排水板进行科学的设置，从而达到设计的要求，并对其沉降做好详细的测量，使用科学的监测设备；对于真空滤管的敷设情况来说，应当提前做好准备工作，然后再进行相应的安装；第三，就挖掘密封沟而言，应当敷设恰当的密封膜，而且还应当做好详细的检测工作，确保其能够顺利的运作，从而使工程施工可以顺利的完成；第四，相关人员在对路基土进行填筑的过程中，可以采取分层施工的方式进行。通过真空联合堆载预压的方式实施60天以后，就可以将其卸载下来，这样才能够使路面沉降实现施工的目的，确保工程能够顺利的使用。

3.2真空联合堆载预压与水泥搅拌桩墙混合

在此软土路基处理方法中，真空联合堆载预压与水泥搅拌桩墙混合处理方法的施工程序如下:先进行池塘抽水清淤；回填素土，保证场地平整，进行水泥搅拌桩墙的打设；铺设50厘米厚的中粗砂垫层，埋设沉降标；在进行布桩的时候，需要按照1米间距进行正方形布置；利用插板机进行塑料排水板的设置，使其达到设计标高，并且对其沉降进行观测，设置相应的监测仪器；铺设真空滤管的主支管，之后进行真空设备的安装；进行密封沟的挖掘，之后铺设相应的密封膜，并且对密封膜的漏气情况与相关系统的运行状况进行一定的抽气检测，保证其可以正常运行，实现工程施工的顺利完成；在进行路基土石方填筑的时候，可以进行分层施工；在真空联合堆载预压两个月之后，进行相应的卸载，使路面沉降达到施工设计要求，保证工程的正常使用。

4软土路基处理效果检测

4.1预压处理效果检测

相关人员应当在所有的路面上都设置相应的孔，并在加固的前期以及后期的试验中进行，而且还需要对强度展开详细的对比，并对土体的强度进行评价，依据沉降的结果，对软土路基中所产生的处理手段进行评价。

4.2水泥搅拌桩墙处理效果检测

相关人员需要依据箱涵过渡段以及有关桥头段开展贯入实验工作，而且在该实验中一定要大于3组，并且桩体的基本贯入数量应当是总桩数量的1%左右，必须大于3根。

5结束语

经过以上分析阐述不难发现，路桥施工中两种预压方法处理软土路基各自都具有各自的特征和优势，适用场景以及技术实施要点都存在一定差异，但无论哪种处理技术，其技术实施要求都较为严格，稍有不慎就有可能导致施工质量通病问题的发生，影响整体路桥施工质量。因此，相关施工技术人员应当对此形成全面而正确的认识，严格遵循规范的施工标准进行施工操作，有效保障施工效果的可靠性。

参考文献

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