客室线槽防护与线束安装工艺

客室线槽防护与线束安装工艺

窦一涵,卞伟伦

中车南京浦镇车辆有限公司  江苏 南京 210000

摘要：本文主要以6编组的地铁车辆为例，简单介绍客室线槽的防护过程，客室线束的安装过程，及客室线束的防护。通过对线槽防护，以及安装线束过程中的防护工步来达到保护线束的目的。

关键词：客室线槽 布线 防护

1 绪论

对于地铁线束而言，线槽布线是线束装车的第一步。做好线束在线槽内的布线及防护，可以为地铁车辆线束的规范布线打下良好的基础。

2 客室线槽防护

2.1 客室线槽结构

一般6编组或4编组地铁车辆的客室线槽，由两个侧位线槽和两个端部线槽组成。侧位线槽由多个线槽槽体和连接板铆接在一起，安装在车体吊挂梁上，端部线槽安装在端部车体支架上。线槽上还配有线槽接地铆钉，供接地线插接。客室线槽一般有一、二、四、五四个线槽等级。

2.2客室线槽组装中的防护

客室线槽在组装前，先要对槽体进行检查及清洁，防止一些凸起或锐棱边划伤电缆。安装前需要将线槽拼接处打磨平整，防止划伤电缆。只有做好线槽防护，才能进行后续的线束防护。

2.3线槽端部的防护

线槽端部线束密集，且在运输或布线过程中，线束容易磨损，现选用单面粘接胶皮进行防护。在单面粘接胶皮防护前，需要用异丙醇将槽体的粘接处擦拭干净，干燥5分钟后进行粘贴。剪切合适长度的胶皮，胶皮若长度大于50mm，从胶皮粘接面的一个角开始，每隔50mm均匀的滴上H406胶水，直到四个角都滴满。胶皮长度若小于50mm，只需要在胶皮粘接面的四个角落滴上胶水即可。粘接后使用刮板向胶皮内侧将胶水刮平，不可有胶水溢出胶皮外侧，干燥5分钟后方可。粘接好的单面胶皮应该整齐美观，不得褶皱、鼓起和翘边。防护完成后如图1所示。

图1 客室线槽端部防护图

2.4线槽出线口及缺口处防护

除了线槽端部，线槽出线口线束也较多，需要在线槽的格挡处进行防护。裁剪合适长度的胶皮，用上文的粘接方式，将三个格挡都防护起来，如图2所示。

图2 客室格挡处防护图

有时为了避让水管或者为引上线束，槽体上会有圆形或方形开口。为了防止划伤附近线束，需要对这些缺口进行防护。对于圆形缺口，可以使用护边护套进行防护，剪裁处合适的长度后，将护套沿着弧形卡到位。对于方形缺口，使用单面粘接胶皮进行防护，防护方式同上文。

3 客室线束安装及防护

3.1客室线束安装

在线槽完全防护好之后，才能安装线束。在线槽端部的铣平面每隔150mm-200mm的圆孔安装一个吸盘扎带，至格挡处，则每个圆孔都安装吸盘扎带。根据线槽上标记的线槽等级，将对应等级线束预敷设于线槽格挡内，线束预敷设好后，需要注意线缆防护，将出线口处过长线束放置在线束箱或者防护工装上，防止线缆拖地，划伤。线缆预敷设好之后，需要核对线槽出线口与线束上的出线口是否一致，如果不一致，需要核查出线口尺寸，进行更改。出线口核查无误后，检查线束在线槽内是否整齐平顺，若有线缆鼓起，需要剪除扎带，理顺电缆。电缆整理完毕后，使用预埋好的吸盘上的扎带进行捆扎。捆扎好的线束如图3所示。

图3 客室线束安装完成图

3.2 客室线束防护

在所有等级线束安装完成后，对线束进行防护。用包装泡沫，将线槽两端出线的线束包裹好，然后将电缆小心盘圈，用胶带将盘圈线束固定到线槽槽体上，对可能损坏电缆的附件，单独进行防护，最后保证端部无散落线束，如图4所示。对线槽中间出线线束，顺着线缆成束方向，用包装泡沫将电缆包裹盘圈，并固定在线槽上。不同成束方向的线束，防护时需留有弧度，如图5所示。

图4 端部线束防护               图5 出线口处线束防护

4 综述

客室线槽的防护需要注意一下几点：（1）防护前检查及清洁；（2）防护胶布粘接时间满足要求；（3）任何有可能造成线缆划伤碰伤的地方都需要施加防护；（4）防护注意美观。

客室线束的安装过程中，除了要求布线美观，也要注意线束防互，做到边防护边布线。做好这一点，将大大降低线缆的破皮率。线束分配合理，对装车后的布线也有优势。尽管线槽防护及布线只是简单的一个工步，却是后续车辆布线的基础。

参考文献

1. 王爱武，苏红，胡文斌.地铁车辆电气布线要点[J].城市轨道交通研究，2012（3）.35。

2.EN-50343 铁路应用机车车辆布线规则。