交通工程混凝土施工质量控制要点分析

交通工程混凝土施工质量控制要点分析

岳维刚

桓台县新建道路工程有限公司  山东 淄博 255000

摘要：近年来我国科技水平的提升，建筑行业的施工技术在不断的提高。在交通工程建设过程中，混凝土施工是必不可少的项目，其施工质量直接影响整个项目的后期运行质量及经济效益。交通工程一般投资规模大，建设周期长，地理跨度长，工序复杂，施工难度较高，尤其是混凝土施工常位于野外环境中，受自然和地理因素影响较大，施工技术和质量把控难度大，因此要高度关注混凝土施工质量的控制，通过对混凝土配制材料严格把关，科学确定混凝土配合比，严格遵守各项工艺要求，精心进行后期养护等，作好每个环节的质量管控，才能确保混凝土施工质量，切实保证交通工程建设效果和运营安全。本文就交通工程混凝土施工质量控制要点展开探讨。

关键词：交通工程；混凝土施工；质量控制

引言

社会经济的快速发展，推动了交通工程建设发展，对交通工程施工质量提出更高要求。混凝土施工技术是交通工程施工中的重要技术内容，对交通工程施工质量产生直接影响。

1交通工程混凝土施工质量控制的重要性

（1）延长交通工程使用寿命。交通工程混凝土在施工过程中存在水泥标号低、振捣不密实或施工缝处理不合理等情况，就会导致混凝土出现渗漏现象，经过雨水、空气等长时间的侵蚀，会造成裸露的钢筋锈蚀或地基不均匀沉降，降低交通工程使用寿命。若混凝土水灰比、坍落度过大、自身浇筑质量不高或未有效控制水化热造成的温度应力，会使交通工程混凝土运行一定时间后出现大量裂缝，破坏了交通工程的整体性，使工程结构受力不稳定，大大减少使用寿命。为避免交通工程出现质量缺陷，延长使用寿命，必须对施工质量加强管理，严格控制施工工艺标准，提高混凝土施工质量。（2）提高交通工程安全性能。如果混凝土施工过程中质量控制不到位，则会给交通工程埋下隐患，增大交通事故发生的概率。主要问题有：一是原材料质量控制不严，没有落实进场材料报验、检验制度，水泥、砂石和钢筋等建筑材料质量不满足要求，导致混凝土构件承载力达不到设计标准，在交通荷载作用下，极易产生破坏；二是对施工工艺要求不严，未严格按章操作，材料配合比不科学，拌合混凝土不按要求时间控制，混凝土浇筑、振捣和养护未达到标准，均会导致混凝土质量不稳定。因此，必须注重施工全过程的质量控制，确保混凝土构件承载力等各项参数达到设计要求，提高交通工程安全性能。

2交通工程混凝土施工质量控制要点
2.1把控施工材料的选用

为了能够保障交通工程施工质量，相关工作人员应当在正式施工前落实材料质量的把控，这样便能够为后续施工奠定坚实的基础。工作人员按要求从原材料采购入手，严格管控材料的质量，从根本上提升工程质量。在此过程中，工作人员还可以通过应用相关信息技术，对施工材料进行全方位的监控，以免劣质材料进入施工现场影响后续的施工建设。

2.2混凝土配制与拌和

混凝土的配置与拌和需要根据交通工程施工的具体设计要求、实际情况，对其进行综合设计。在设计混凝土配置与拌和方案过程中，设计者应保证混凝土的耐久性、抗渗性符合相关规范要求。方案设计完毕后，由监理工程师进行审核，最后根据审核信息配置混凝土原料。具体实践中，有必要应用配置系统进行配料，在降低配料损耗的基础上，提高配置精准性，为提升混凝土质量奠定基础；按照一定顺序投料拌和，并严格控制拌和时间，以确保混凝土的均匀性。

2.3钢筋连接方式的控制

在节点位置或者钢筋连接位置容易引发混凝土裂缝问题，为此，在具体施工中要注意钢筋连接方式的选择。交通工程施工中需要应用的钢筋材料类型较多，不同位置钢筋承受力也存在一定差异，有的部位可以选用焊接连接方式，有的部位可以选用绑扎连接方式，无论选取何种连接方式，都要保证钢筋材料的连接效果，为后续工程施工质量的优化创造有利条件。

2.4混凝土的浇筑与振捣

混凝土浇筑与振捣是影响混凝土质量及交通工程施工质量的重要环节。混凝土浇筑方面，混凝土浇筑前，应对预埋件、钢筋等情况进行审核，经过审核批准、签发许可证后，方可进行混凝土浇筑。同时，应清理浇筑位置杂质，并通过施工图纸分析，选择浇筑方式，以有效控制浇筑厚度。在混凝土浇筑过程中，应选择在气候适宜的条件下进行。在浇筑过程中，施工人员应结合具体施工要求，科学、合理选择浇筑方法。混凝土振捣方面，施工人员应在混凝土浇筑后的第一时间应用振捣器进行混凝土振捣，直至混凝土不下沉、不出现气泡。在具体振捣过程中，施工人员应遵循快插慢拔的振捣原则，严格按照技术规范进行振捣，并保证振动深度为振动棒长度的2-3～3-4。同时，施工人员应保证插点排列均匀，每点振动时间为20～30s。在移动振捣器时，施工人员应将移动距离控制在振捣棒作用半径1.5倍以内。

2.5混凝土养护质量的控制

在铺设完混凝土材料后，要根据设计要求用麻袋等材料覆盖进行路面保护，定期洒水将混凝土路面的湿度提高，实现路面养护的目的。在养护期间，养护人员要高度重视温湿度，禁止通车。通常混凝土路面养护时间在28d左右，具体通车时间可以根据混凝土路面强度情况进行确定，当路面强度达到了设计强度的40%后，可以人员行走，当超过了80%后可以停止养护，并封堵处理缝隙，然后开放交通。

3提升混凝土施工质量的几点建议

3.1混凝土中温度条件的控制

在施工过程中，混凝土浇筑的温度和湿度都会影响到其质量，如果在浇筑时没有控制好浇注的温差，就会使混凝土的内外部产生较大的温差，从而使其出现裂缝。所以要对混凝土的内部结构进行合理的设计和调整，保证其具有足够的强度、刚度，同时还要对外部环境的热辐射情况做好相应的预防措施，以防止因为外界的因素而导致的混凝土开裂。在不同条件下以下三个方面：（1）在冬季的时候需要注意，要避免阳光直射，尽量减少太阳的照射；（2）气温较低的地区可以采用保温和覆盖的方法来降低水化热，以达到降温和保护冻土的目的；（3）当寒冷的气候条件下，还应该考虑到风的作用来减小冰冻的发生概率，采取保湿的办法来提高建筑的抗冷性。

3.2接受施工监理的监督管理

在混凝土施工中，监理人员能及时发现施工中存在的不足，这有助于施工单位及时改进缺陷问题，确保施工质量及建设效果。（1）在混凝土浇筑阶段，监理人员会持续监督浇筑的速度，施工人员要接受监理人员的建议和监督，保证一体化地完成混凝土浇筑作业，减少发生中途停顿的现象。（2）在振捣阶段，需要严格按照施工方案完成布料、振捣等作业，监理人员此时会对施工人员振捣中振捣器插入速度、振捣间隔等进行监督管理，通常按照50mm左右控制振捣深度。施工人员可以根据监理人员的检测结果及时调整振捣操作方法。（3）如果采用人力振捣，需要做好侧模区域孔洞的合理设置，施工人员要根据监理人员的检查结果适当调整孔洞位置，通过监理人员和施工人员的共同努力,保证施工方案按要求落实。

结语

交通工程施工的环境复杂，极易出现混凝土质量问题，难以保证混凝土的施工质量，对交通工程整体施工质量产生不利影响。通过优化混凝土原材料质量，控制好混凝土材料配比，以及加强浇筑、振捣、养护等环节的过程控制，并积极接受和配合监理人员的监督管理，严格混凝土工程质量检测，合理应用路面滑膜技术等，可以显著提升混凝土施工质量，保证工程施工效果，建设出高质量、高水平的交通工程。

参考文献

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