加强铁路施工安全管理的对策分析

加强铁路施工安全管理的对策分析

栾占斌

沈阳局集团公司长春工程建设指挥部  吉林省 长春市 130000

摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。，众所周知，铁路在国民出行和货物运输方面扮演着重要角色，因此应该持续加强对铁路项目建设的重视。但是铁路施工难免会遇到地形险峻的情况，比如在经过山脉较多的地带时，可能需要挖通隧道，这样安全风险就大大增加，导致施工难度增大。据此，为充分保障铁路隧道施工人员的安全，以及施工质量，相关部门应该制定完善的安全风险管理方案，避免存在潜在危险，确保铁路隧道施工作业顺利完成。本文首先分析了铁路施工现场工程机械设备的管理现状，其次探讨了铁路施工现场工程机械设备的管理策略，以供相关工程进行参考。

关键词：铁路施工；安全管理；有效对策

引言

随着经济的发展与社会的进步，人民生活水平的日益提升，铁路施工安全管理问题也越来越成为当前社会发展中不可回避的热点问题，人民也对当前的铁路施工安全管理工作提出了全新的要求。因此，加强铁路安全管理已经成为当前铁路管理部门的重点工作之一，但是在安全管理中仍存在一些问题，制约着铁路施工安全管理的发展。基于此，有关部门要切实做好铁路施工安全管理工作，以此促进我国铁路建设事业的稳定发展。

1铁路施工现场工程机械设备的管理现状

1.1机械设备管理方法更新较慢

管理人员对设备管理意识不强，对设备的操作存在一定的不规范性。甚至忽视一些操作的细节部位，容易对设备造成损耗。类似这种情况在很多项目都会出现，项目也根据具体情况详细编制了奖罚办法，涉及所有相关部门，但在具体实施阶段，总会出现奖罚不均、奖罚轻重不一等问题，导致工作开展较为困难。且分析过于片面，缺乏针对性整改措施，不能细致的分析到每一个节点、细目，简单来说就是缺乏对项目问题“刨根问底”的态度，总结其原因是：项目监管不力，意识淡薄，已经制定好的管理制度不能落到实处，使项目的管理方法不能发挥作用及功效。工程行业不仅仅需要一个优秀的工程团队也需要优秀的管理人员，引导团队有序进步，不断前行。

1.2铁路施工安全预警不足

在当前的铁路施工安全管理工作中，铁路施工单位下属各职能安全生产部门应要对当前的铁路施工模式以及施工具体流程进行严密的监管，并且要对当前铁路施工人员进行合理的配置与安排。一般情况下，在铁路施工部门面对突发事故时，施工管理人员要切实依照提前制定好的施工应急预案，来对突发事件进行有效的处理。但是当前大部分的铁路施工单位都没有完备的安全风险预警体制，一些应急预案都不具备可操作性以及实用性，并且制定出的应急预案也没有与实际的铁路施工作业流程进行有效的结合。久而久之，当在实际的铁路施工建设工程中出现突发事故时，铁路施工单位尚没有安全风险预警机制，也没有行之有效的应急预案，而只能沿用传统的铁路施工事故应急预案，则会导致铁路施工突发事件危害的进一步扩大，从而影响整体的铁路施工安全管理工作的质量与效率。

1.3人员素质影响施工作业标准落实

一是施工作业人员不熟悉、掌握施工影响范围、行车组织方式及有关安全措施，不能够做到有“备”而“战”，极有可能造成施工隐患乃至事故的发生。二是新设备、新的作业办法的实行，部分职工由于文化水平低、年龄大，日常对规章、标准及应急处置等学习不够，遇有非正常接发车办理或调车作业放行，出现作业程序颠倒、手信号显示不标准或不熟练、凭证填写依赖把关人员审核等问题。

2铁路施工现场工程机械设备的管理策略

2.1加强设备保养意识

设备维护应具有专业性，聘用专业设备管理人员进行设备维护，使设备始终处于高效、健康的运行状态。当设备出现零件松动、漏油等故障时，应立刻停止运行，进行维修工作。维修具体内容应有专业的厂家来进行，并拟定合同，以免维修过程中意外的出现。其次，当天维修工作完成后，应及时进行刷润滑油等日常保养工作。为了更好的完成以上工作，施工项目组应做好设备维护人才的建设工作，聘用高级维修人才，提高保养人员专业性。制定保养进程并设定好保养的各个时间段。明确各阶段负责人，保证所有项目公正公开。

2.2建立健全施工安全风险预警机制

为了更好地加强铁路施工的安全性，减少铁路施工中突发事件的发生概率。施工管理人员要积极主动地建立健全的铁路施工安全风险预警机制。对整体铁路施工中的施工数据进行采集、整理、统计以及总结分析。同时施工监管人员要确保安全风险机制所采集信息的时效性、系统性以及真实客观性。进而可以有效地通过对施工　信息的采集来对施工中所可能出现的施工风险进行预警。同时施工管理人员也可以做好应急预案的编制工作，在对应急预案进行编制的过程中，要切实保证应急预案的可行性以及客观性，要将实际的铁路施工特点与应急预案进行有效的结合。其次，施工管理人员要构建其完善的施工安全风险指标，借助安全风险指标机制对所采集的信息进行有效的筛选，以此为铁路施工安全管理风险预警机提供强有力的支持与帮助。此外，施工管理人员也要对施工处可能出现的风险进行评估，并编制出与之相对应的施工风险评估表，进而可以有效地对整体铁路施工中可能出现的风险进行系统的评估，之后针对所出现的施工安全风险等级，对其进行与之相对应的解决，最后建立健全铁路施工安全风险判定机制，通过该机制施工人员可以有效地对当前施工过程中的一些风险环节进行判定，根据所判定出来的风险等级，施工技术人员则可以采取与之相对应的解决措施进行有效的处理。从而在最大限度上减少铁路施工建设过程中安全问题的出现概率，进而有效地提升当前铁路施工安全管理工作的水平与质量。

2.3加强业务培训，打造专业队伍

一是在车站继续做好施工协调层、把关层、作业层的系统性培训和与施工相关的新规章、文件执行前的专业培训，做到系统培训和专业培训相结合，从而提高作业、把关、协调过程中执行规章、文电的正确性。二是强化车间、中间站层面日常的施工业务培训，月度、季度培训考试中，针对本车间范围内的施工特点、安全卡控关键增加适应性的施工方面内容，使参加施工人员掌握好施工关键知识点，提高把关和作业水平。三是认真开展非正常应急演练。充分利用现有的模拟机，定期开展演练，确保行车职工非正常行车处理能力不断提升。四是打造施工专业化队伍。把责任心强、理论基础好、年富力强的干部职工选入专业施工队伍，有计划有针对性的组织他们在理论上加强学习，在非正常行车作业过程中分批搞好传帮带，提高施工监控队伍专业化素质。

结语

综上所述，铁路隧道施工相较于地面施工显得更加复杂化，安全风险也有所增大，所以在进行隧道施工作业之前，相关部门应该做好安全风险管理工作，让安全观念深入人心，才能最大限度降低安全事故的发生，从而可以按时完成铁路隧道施工任务。铁路施工安全管理是一个复杂的系统工程，只有通过前期周密调查，完善施工方案，严审施工计划，严执作业标准，健全管理制度，施工各方紧密配合，铁路施工安全管理才能实现长期稳定，为铁路安全运输环境创造有利条件。

参考文献

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