贵州电网有限责任公司遵义供电局 贵州 遵义 563000
摘要:配电线路接地故障问题的频繁发生对电网运行可靠性带来了极大的威胁,同时也会影响用户的用电体验。尤其是在人们生活和生产中对电力能源的依赖度较高,一旦发生停电事故必定会影响生产与生活。因此,本文以10 kV配电网工程为例,在对产生配电线路接地故障的原因进行分析后,探究有效的预防措施,希望通过多方努力能够降低配电线路的故障几率,提高配电网运行的稳定性,为人们提供高效稳定的供电服务。
关键词:10kV配电线路;接地故障;预防措施
10kV配电网的建设规模正在逐步增大,这为配电线路的管理工作带来了极大的难度,尤其是10kV配电网的覆盖范围较广,且存在线路长的特征,为管理人员带来一定的工作压力。现阶段来看,影响配电线路安全运行的主要因素为配电线路接地故障,且造成此类故障的成因众多,只有在明确接地故障原因的基础上方能有针对性的制定防治预案。为此,急需结合以往的配电线路接地故障表现,对其成因进行分析。
1.10kV配电线路接地故障原因
1.1受自然因素影响
自然因素的影响涉及很多方面,主要包括如下几点:
第一,受到大风、雷暴等恶劣气候的影响。10kV的配电线路建设时主要以架空结构为主,且大部分线路均处于野外的空旷区域,由于周边没有遮挡物,受大风和雷暴影响的几率相对较大。在大风气候下,将直接造成配电线路大幅度摇动的现象,如果风力过大则可能存在线路断裂的风险。而雷暴气候下,如受到雷击影响,则会造成绝缘子被击穿或者变压器烧毁等一系列问题,最终引发接地故障;
第二,受树木生长影响。现阶段,我国对造林工作相对重视,推出了多种政策引导林业部门加大造林力度,目前来看取得了较好的成果,森林覆盖率得到稳步提升。但在造林活动如火如荼进行的基础上,对配电线路的影响也不可忽视,一些树木的高度较大,在不断生长过程中很可能触及配电线路,同时受到大风影响,树木晃动幅度过大,极有可能扯断配电线路;
第三,受飞禽和动物活动的影响。在空旷的野外飞禽和动物种类众多,有一部分飞禽习惯于停留在配电线路上停歇,少量的飞禽停留对配电线路的威胁较小,如果在同一时间停留大量飞禽,则可能由于超出配电线路的承力极限,出现线路断裂的问题,此类问题是造成接地故障的主要原因之一。
1.2受人为因素影响
人为因素指的是由于人的不合理操作造成的接地故障问题,常见影响包括:
第一,因行车事故引发的接地故障。私家车的使用为人们出现带来了极大的便利,同时也增加了事故发生的频率。近些年来,因行车事故造成电线杆倾倒的现象屡见不见,轻者导致电线杆出现倾斜,拉扯配电线路,致使线路断裂,重者直接导致电线杆倒地,扯断线路,并引发漏电风险;
第二,因道路施工因素引发的接地故障。城市建设速度的加快,使得道路交通系统被不断更新,道路施工现象十分常见,而在道路施工过程中不可避免的会对地下电缆或者地上电线杆构成扰动影响,如果在施工阶段未能做充分的考虑,降低施工因素对配电线路的威胁,则可能带来诸多隐患;
第三,其他人为因素影响。在架空线路附近放风筝、燃放爆竹等均会影响配电线路的安全运行。此外,塑料袋和气球等飘浮物悬挂于电线之上,也容易引发配电线路的接地问题。
1.3受管理因素影响
针对配电线路的日常管理不力,致使部分配电设备出现运行异常现象时,不能及时排除问题,设备构件老化时不能及时更换新设备等。由于配电网在投入使用后处于持续运行状态,且部分设备暴露在外部环境中,很容易受到外部因素影响,常见表现为绝缘子被破坏、变压器运行异常和避雷器掉落等问题,这些均是管理不力的重要体现。
2. 10kV配电线路接地故障的预防措施
2.1明确自然因素威胁,制定防治预案
首先,采取有效的措施降低大风和雷暴威胁。大风和雷暴气候属于不可抗力,此类因素对配电线路安全的影响很难避免,但在进行架空线路施工设计时,可以考虑到此类因素的威胁,通过提高架空线路的抗风能力和提高其防雷击能力等降低气候因素的威胁。主要手段为,将门式水泥杆替换成猫头式铁塔,这可在一定程度上加大导线与铁杆的间距,起到稳定配电线路的作用。针对雷暴威胁,则可采取架设避雷线的方式降低雷暴影响。根据架空线路架设特点的不同选择对应的预防措施,对于连接电缆线路的长度超出50m的状况,需要在电缆两侧分别安装避雷器,而对于连接长度在50m以内的状况则只需在连接处安装避雷器即可;
其次,采取有效措施降低树木生长威胁。主要可以与林业生产部门建立有效的联系,为林业建设部门提供架空线路分布的信息,并引导其在进行造林工作时,能够做到合理规划,通过控制营林密度和与架空线路的间距来降低树木生长威胁;
最后,对于飞禽和动物的活动我们往往无法加以干预,如采取人工干预措施很可能危及生态稳定。因此,需要从架空线路的自身入手,通过提高线路的韧性,增强其承载能力来降低飞禽和动物的威胁。
2.2强化安全意识,降低人为因素影响
首先,针对行车安全问题,可以做两手准备,一方面,加强对驾驶人员的安全宣传和教育工作,全面提升驾驶人员的安全意识,使其在行车过程中规范行为,自觉遵守交通规则,做到不饮酒、不超速;另一方面,可以在电线杆上涂刷反光漆,目的在于提高夜晚环境中电线杆的可视度,这可在一定程度上控制行车事故的发生率;
其次,针对道路施工引发的接地故障,可以采取在明显位置设置警示牌的方式,提醒相关的施工人员在实际施工中注重控制施工力度,尤其在进行路基工程施工中,很可能威胁地下线缆和架空电线杆的安全,因此在地下电缆分布和电线杆集中分布的关键路段应进行重点管理,从根源上消除对地下电缆和电线杆的安全影响;
最后,需要做好安全宣传工作,强化人们的安全意识,使其认识到日常不合理行为对供电安全的重要影响。此外,需要健全相关的法律法规,加大约束力度,从法律层面指导人们的日常行为,针对明知故犯的现象给予严厉的处罚。
2.3加强运维管理,保障设备运行可靠性
做好架空线路的日常巡检和设备维护工作,鉴于架空线路运维工作压力较大,日常巡检的作业量较多,可以借助自动化控制技术和智能化技术构建起自动监测系统,针对架空线路的运行状况进行实时监测,在发现运行异常时,在系统内部对故障问题进行分析,并提出建设性的意见,相关管理人员和运维人员可以根据系统提示进行故障排除与处理,在一定程度上个提升了故障处理的效率,有助于提升架空线路运行的可靠性。此外,需要建立起配电设备管理的台账,针对设备运行参数进行及时更新,保障对设备运行状态的全面掌握,致力于保障设备运行可靠性,降低因设备故障或者老化问题对配电线路安全的影响。
结语:10kV配电线路的运行质量将直接影响电网运行质量,一旦由于日常管理不力或者受到一些外部因素影响,致使其出现配电线路接地故障问题,则会造成区域停电或者大范围停电的后果,严重影响人们的正常生产和生活。尤其是在工厂集中分布的区域,停电事故对其的影响十分深远。因此,需要尽量保障供电稳定。在今后的配电网建设阶段需要通过提升自身的抗风能力和抗雷击能力保障电网稳定运行,且在投入使用后,需要加强日常管理降低各类因素威胁,从根本上提升电网运行稳定性。
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